VW мне нравится
Данный автомобиль у меня третий по счету концерна VW. Несмотря на критические отзывы по поводу потери былой практичности VW, считаю немецкие автомобили одними из лучших. Кто владел данным автомобилем отвыкать , пересев на другой автомобиль , будет долго. За комфорт и качество приходится переплачивать, но это того стоит. Немного напрягает расход бензина по городу, но посчитав,что бывший когда-то TUCSON, 2.0 на ручке расходовал 15 л на 100 км, VW на АКПП расходует столько же. В дальнейшем понял, что на расход влияет система подключения полного привода, У Тигуана она другая в отличие от тех у кого вискомуфта и, считаю, более надежная. Проехав 152 000 км я заменил в 2019 г. две передние стойки, опорные подшипники, ступичные подшипники, моторную цепь. Считаю, что они честно отработали свой ресурс. Напрягает небольшой расход масла, но уже привык и работу турбины никто не отменял. И еще влияет на расход масла конструкция поршней под маслосъемные кольца. Хорошая шумоизоляция, слушаешь музыку на низах. Мотор работает громко, но это уже вина ТНВД- раздельный впрыск и моторной цепи. Отличные качества проявляются на трассе, плавность хода, хорошая управляемость, легкость при обгоне( здесь турбина в помощь). АКПП работает без нареканий, никаких дерганий. АБС немного опережает события, но, говорят, лечится перепрошивкой. Климат работает без нареканий. ЛПК имеет сколы, но это болезнь всех авто, само железо без рыжиков. Оригинальные запчасти дорогие, но это на всех иномарках. Если подходить с умом, можно всегда подобрать хорошие по качеству аналоги в разы дешевле. В целом, мне автомобиль нравится.
Владею более 5 лет
18 отреагировали
Комментарии4