Авто.ру
Разместить объявление

Volkswagen Tayron 1.4 TSI 150 л.с. из Китая: первые впечатления и почему его выбирают

Volkswagen Tayron из Китая: думал будет “повозка”, а оказался очень приятный кроссовер

Всем привет!

Пишу тут редко, но стало интересно, что вы думаете про этот автомобиль. Недавно привезли из Китая Volkswagen Tayron 1.4 TSI 150 л.с. для клиента.

Честно говоря, изначально я сам относился к машине с осторожностью. Всё-таки сборка Китай, и где-то в голове было ощущение: “Ну сейчас приедет какая-нибудь повозка на четырёх колёсах”. Но в итоге автомобиль приятно удивил. Расскажу по порядку.

Нашли автомобиль 2023 года, как раз только стал проходным. Машина была у одного из китайских дилеров. Долго не тянули, потому что, как это часто бывает, китайский дилер увидел интерес к автомобилю и решил поднять цену, но для нас цена была еще забронирована старая цена.

Мы быстро всё обсудили с покупателем, заказали отчёт по автомобилю и после проверки приняли решение: берём.

Отдельно хочу отметить сами отчёты по проверке в Китае. У них автоподбор, на мой взгляд, устроен очень серьёзно. В отчёте фотографируют практически каждую мелочь: маленькие царапины, потёртости, следы эксплуатации, даже какие-то моменты снизу автомобиля, вплоть до мелкой ржавчины на элементах подвески или рулевой рейке.

То есть уровень детализации совсем другой. И что интересно — стоит такая проверка зачастую дешевле, чем у нас. (5-6 тысяч рублей)

Дальше оплатили автомобиль по контракту через банк ВТБ. Пока готовились экспортные документы, договорился, чтобы автомобиль полностью отполировали в подарок. Перевод через банк обычно занимает от 2 до 10 дней, и пока оплата не поступит, машину, естественно, никто не отдаст.

После этого автомобиль отправился в сторону Хоргоса. Дальше маршрут был через Казахстан и Самарскую область в Москву — для последующего прохождения таможни и оформления документов.

Весь путь занял примерно 50 дней. Тут многое зависит от того, где именно находится автомобиль в Китае, как быстро готовятся документы и как проходит логистика.

Когда машина приехала в Санкт-Петербург, появилась возможность пару дней на ней поездить. Покупатель — девушка, которая только недавно получила права, и она переживала самостоятельно забирать автомобиль. Обычно я на клиентских машинах не езжу без необходимости, потому что автомобиль не мой, и на дороге может случиться всё что угодно. Но в этот раз получилось немного познакомиться с машиной лично.

И вот тут Tayron меня действительно удивил.

Автомобиль оказался достаточно резвым, мягким, хорошо управляемым и комфортным. При этом цена под ключ вышла около 2 800 000 рублей, пробег — 25 000 км.

За эти деньги машина оставила очень приятное впечатление. Хорошая сборка, нормальная шумоизоляция, понятная эргономика Volkswagen, комфортная подвеска и адекватная работа коробки.

Что для себя отметил:

— бензиновый двигатель 1.4 TSI
— мощность 150 л.с.
— комфортная посадка
— просторный салон
— хороший багажник
— понятная эргономика Volkswagen
— приятная комплектация
— ликвидный формат кроссовера
— нормальная динамика для города и трассы
— ощущение “обычного Volkswagen”, без лишней экзотики

Конечно, это не спорткар и не премиум-класс. Но как практичный семейный кроссовер на каждый день — вариант очень достойный.

Из минусов я бы отметил только то, что модель Tayron пока не так знакома российскому покупателю, как Tiguan, T-Roc или Sportage. Поэтому перед покупкой нужно внимательно смотреть комплектацию, состояние, документы и понимать, что это автомобиль именно для китайского рынка.

Но в целом впечатления остались положительные. Если бы выбирал свежий кроссовер в бюджете около 2,8–3 млн рублей, я бы точно рассматривал такой вариант.

Интересно, стали бы вы рассматривать Volkswagen Tayron из Китая вместо Tiguan, T-Roc или Kia Sportage?
4,8
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Внешний вид
Минусы
Управляемость
Владею менее 6 месяцев
43 отреагировали
Комментарии17
Немцы следят за качеством сборки, везде их менеджеры-контролёры, поэтому страна сборки не важна. Немецкие марки - эталон качества.
Нравится
Ответить
10
Автор
21 июня 2026
Виталий Федченко, Виталий, полностью согласен 👍
Сейчас у VAG контроль качества на заводах достаточно серьёзный, и китайская сборка уже давно не значит “хуже”. По Tayron тоже был приятно удивлён: зазоры ровные, салон собран аккуратно, подвеска и коробка работают очень достойно.
Главное смотреть не только страну сборки, а конкретное состояние машины, историю, пробег и проверку перед покупкой. Тогда можно найти очень хороший вариант
Нравится
Ответить
15
21 июня 2026
Один в один как мой, только у моего сидушки черные.
Месяц уже езжу и балдею.
Пересел с Рено Арканы.
Тайрон комфортнее, мягче, комплектация богаче.
Но поскольку Аркана на 300 кг легче при тех же 150 л.с., то со светофоры Аркана стартует бодрее, чем Тайрон.
Нравится
Ответить
22
Автор
21 июня 2026
Красное купе, Ну я вообще думал что когда на такой тяжелый кузов поставят 1.4 она вообще не куда не поедет, но оказалось что ДСГ вполне не плохо справляется с этим. Машина стоит своих денег безусловно поздравляю!
Нравится
Ответить
7
Сравнил Логан
Нравится
Ответить
6
23 июня 2026
Тайрон у дочери 2024 года только 220 лошадей, отделка хорошая, музыка Харман, в принципе удобная и все есть. но то что это Китай отличия все ровно есть машины отличаются от европейских, другая более мягкая подвеска, да думаю и по антикор защите, и толщине металлов тоже будет разница. в целом это точно лучше чем китайские авто, но точно хуже чем европейский, не даром у них цены отличаются.
Нравится
Ответить
5
Автор
23 июня 2026
Сергей, Согласен с вами Сергей, но здесь такая история что с Европы это будет санкционный автомобиль и у него дороже логистика существенно это влиянт на конечную стоимость, у Китайцев чаще идет удешевления в виде одного ключа на автомобиль а так же автоматизации процесса сборки. поэтому однозначно да комплектация будет хуже, не будет зимнего пакета обогревов и это тоже влияет на конечную стоимость, а вас поздравляю с покупкой у вас прям зажигалка автомобиль. По динамике вас автомобиль устраивает?
Нравится
Ответить
3
16 сентября 2026
Вячеслав, два ключа
Нравится
Ответить
24 июня 2026
с хундай нф пересел , шумку колёсных арок сделать ,и будет супер
Нравится
Ответить
1
Автор
26 июня 2026
Цель, Спасибо за совет, посоветую сделать эту процедуру
Нравится
Ответить
1
25 июня 2026
мне пока только не понравились сиденья ,точнее боковушка
Нравится
Ответить
3
Автор
26 июня 2026
Инкогнито 3520, Боковая поддержка в целом слабая на этой модели, согласен с вами
Нравится
Ответить
1
Почему покупают? От безысходности - денег нет на нормальное авто.
1.4 TSI можно взять только от безденежья или от нехватки мозгов.
Нравится
Ответить
1
Автор
7 июля 2026
Семен Анисимов, новый закон связанный с поднятием утилизационного сбора в космос заставляют людей задуматься о приобретении автомобиля до 160 лс, либо искать что то на внутреннем рынке
Нравится
Ответить
10 августа 2026
Лично мне очень не понравилась подвеска, на ямах и кочках шумная и очень неприятно преодолевает все эти неровности. Дсг на столько заточена на экономичность, что чтобы ускориться нужно очень хорошенько продать педаль газа, а если нужно ускориться и одновременно влезть в соседний более быстрый ряд, то нужно выбирать окошко побольше ибо пока она надумает поехать проходит секунды 2, тоже самое и при выезде со второстепенных дорог, когда идет плотный поток и кто то решает тебя впустить, ты жмешь газ, а дсг думает пару секунд прежде чем сдвинуться , а тут уже и человек пропускать тебя перехотел, подумав , что ты никуда и не собираешься. Все это бесит на столько , что уже готов потратить 40 кусков и попробовать прошить мотор и коробку
Нравится
Ответить
2
4 сентября 2026
Через какую компанию привозили авто из Китая? Из популярных компаний мне ни у одного не понравились условия договора (принципиал находится в оч нехороших условиях)
Нравится
Ответить
Автор
5 сентября 2026
Евгений Сушко, PandaMotorsb2b у них своя площадка экспортная в Китае
Нравится
Ответить
Страховка для вашего авто
Узнайте цену ОСАГО и Каско онлайн
Оформить

Рекомендуем