Авто.ру Бортжурнал Отзывы Volkswagen Jetta VIVolkswagen

Volkswagen

Name: Volkswagen Jetta VI
Brand: Volkswagen

Volkswagen Jetta — отличный автомобиль, за свои деньги! Современный внешний вид, достаточно богатый функционал, вместительный багажник (если сложить сидения, то вообще можно заниматься грузоперевозками😄). Машина на 1.4 за счет турбины и механики, едет вполне сносно, по крайней мере в городе хватает. Хотелось бы получше шумоизоляцию, но в целом тоже все прилично. В салоне все на своих местах, двухзонный климат не дает замерзнуть зимой, и расплавиться летом. Плюсы комплектации: биксеноновые адаптивные фары (светят прекрасно, и помимо этого добавляют стиля автомобилю), бесключевой доступ и запуск двигателя с кнопки, мультируль (удобно всем управлять, не убирая рук с руля), круизконтроль (очень выручает в длительной поездке).. За два года владения, никаких серьезных проблем. Несколько ТО с заменой фильров и масла, после покупки заменил сайлентблоки и помпу и это все, соответственно денег много она не просит (тем более стоимость очень адекватная). Может чего-то не написал, но могу сказать точно, владением данным авто я остался очень доволен.

Volkswagen Jetta - 1 от автора Константин в Бортжурнале

Volkswagen Jetta - 2 от автора Константин в Бортжурнале

Volkswagen Jetta - 3 от автора Константин в Бортжурнале

Volkswagen Jetta - 4 от автора Константин в Бортжурнале

4,4

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Надежность, Внешний вид, Цена, Стоимость обслуживания, Комфорт, Вместительность салона

Минусы

Проходимость

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзывы

1 отреагировал

Комментарии1

Бевельдянов Андрей Бадма-Халгаевич

3 мая 2019

Отличный автомобиль. Дорогу держит хорошо. Хоть 150 и 170 км/час. Но я так не езжу, но приходилось. Скорости не чувствует. Двигатель работает очень тихо - иногда ошибаюсь и включаю стартёр. Очень нравится система контроля давления шин, при снижении на 0,2 атм даёт сигнал, перенастраиваешь и едешь дальше - если ещё раз сработала надо принимать решение подкачать или менять колесо. В дороге за 84 000 км ни разу не менял колесо. За это время поменял стойки стабилизатора, помпу вместе с роликом, на натяжном просто заменил подшипник при пробеге 83000 км. Тормозные колодки ещё не менял, родные хорошие, соответственно диски практически без износа.В семье 3 автомашины, в дальнюю дорогу едем на джетте вместительный, безопасный 6 подушек, надёжный.Вообщем машина лучшая в для своем ценовом классе.

Нравится

Ответить

Константин

Skoda Octavia в Гараже