Просто поделился мнением
Поделюсь своим мнением об а/м. Это уже третий аппарат из семейства VAG, которым я владею. В силу профессии доводилось эксплуатировать и японцев, и корейцев и отечественные авто. Но мое сердце навсегда с немцами. Прежде всего из за эмоций которые они дарят. Первоклассная управляемость, сумасшедшая динамика, низкий расход топлива и всегда очень качественная сборка! Есть конечно свои болячки, но они есть у всех, абсолютно у всех марок! Просто у кого то много мелких косяков, которые постоянно выносят твой мозг. А у кого то только крупные. Да ВАГи относятся скорее к крупным, т.к. достаточно много проблем было с ДСГ, но я все таки считаю что машину необходимо вовремя обслуживать в сервисе и уметь на ней ездить. Почему умалчивается что в субару можно масло заливать ведрами. А у корейцев двигатели и сотки не отхаживают, и уже в задирах. Все критикуют немцев, но например молчат о том что вариатор ходит еще меньше. И ремонт ДСГ возможен. И скорее всего придется только поменять сцепление. А вот вариатор ремонтировать практически бесполезно, потому что он потом долго не отъездит. Да есть надежная тойота, которая сделана из двух палок и там ломаться нечему. Но я не хочу купить для себя машину, чтобы потом ее подороже продать. Я хочу быть эгоистом. Хочу купить авто для себя, который мне будет нравиться и давать эмоции, комфорт, управляемость. Хочу ездить на высокотехнологичном транспорте. Это по моему мнению и сочетается в подобных машинах. Это не более дорогие бмв и мерседесы. Стоимость обслуживания стоит как на корейцах и дешевле чем на японцах. Да пробег за год у меня маленький, в среднем 15 000. Но два немца доехали до 100 тысяч без проблем. Пробовал перейти на другие марки, но все равно возвращался...
Владею более 5 лет
4 отреагировали
Комментарии1