За свои деньги машина хороша.

Name: Lada (ВАЗ) Vesta I
Brand: Lada (ВАЗ)

Машина неприхотливая, надежная, без каких либо проблем. Комфортна для моих 186 см, ездил на дальняки в день по 1300 км и проблем не было, хотя после пробегов по 3 т.км на любой машине устанешь, как и на этой, даже с разминкой) Если ехать вдвоем, динамики хватает. в 5 челвоек + полный багажник вещей - уже тяжеловато, особенно на серпантинах. В проходимости помогает антибукс, особенно на мокрой траве в гору, но иногда надо систему отключать, смотря где едешь и в каких условиях. На удивление за 130 т. км. по подвеске поменял только стойки стабилизатора, на гребенке немного подбрякивали, но еще не стучали. Стройматериалов перевез наверное тонн 60 за время стройки, поэтому подвеска хороша и даже не просела.
Обслуживал у диллера + межсервисное ТО на 7,5 т.км, замена масел в кпп и антифриза как по мануалу изготовителя масел. За машиной следил, обслуживал, поэтому никаких проблем с ней не было, а не как некоторые, которые ездят пока не отвалится что-то) Из минусов - багажник, не хватало всегда 3-5 см по ширине и пару сантиметров по высоте. Из доработок: рти на двери, капот и багажник - грязи пыли почти нет, становится чуууууть тише, на стойках у лобового - вода и грязь с лобача не брызгает на боковые стекла. ШВИ кроме крышки багажника, пола и частично моторного щита добавляет тишины и комфорта, а в купе с заменой задних динамиков - звук стал гораздо приятнее от штатной магнитолы. Подсветка багажника по периметру багажника, оплетки на руль и ручку кпп, сетки на решетки и бампера, антикор скрытых полостей и антигравий, зарядка для задних пассажиров, нормальные глубокие подстаканники и еще чтото по мелочи было) ГБО стоит под запаску, с моей ездой и прогревами - трасса 8-9, город 9-15 литров в зависимости от времени года и частоты и длины поездок. Обслуживание недорогое, запчасти тоже. ТО делал во время гарантии у дилера, т.к. один раз съездив на сторонние гаражные сто- вышло дороже по сумме работ ) После гарантии мелкое ТО сам делал.