Три года, 101500 км
Доброго времени суток!
Ранее писал сухие отзывы по факту года и двух лет владения, пришло время написать более подробно как эксплуатирую данное авто.
Покупал в Петербурге в Питер-Ладе три года назад в сентябре 2015-го года, срочно нужно было авто, а из новых денег хватало только на Гранту и то в самой простой комплектации. Оформив скидку по утилизации и поговорив с продавцами в общем и целом получил скидку в 70000 рублей, заказал цвет и через неделю после этого авто прибыло из Москвы с Санкт-Петербург.
Описывать какая она снаружи, внутри, сбоку, сзади как она ведёт себя на дороге и как в ней удобно (не удобно) не вижу смысла, эту машину знают многие если не все. Поделюсь опытом эксплуатации.
Автомобиль эксплуатируется, в основном в Питере. Периодически выезжает за его пределы в Тверскую область и каждый год отправляется на Черноморское побережье нашей родины. Дороги видит всякие, особо я его не берегу.
После того как забрал авто, поездив одну неделю однажды утром обнаружил неисправность стеклоочистителей. сразу было понятно, что накрылось реле. Пробег был 1500 км. Поехав на первое ТО (2500-3000 км) его поменяли по гарантии. При пробеге в 7500 км утром завёл машину и понял, что один цилиндр не работает, звонок на дилер, они прислали эвакуатор, на нём же и отправился вместе с авто. Диагностировали неисправность блока зажигания, заменили тут же по гарантии, эвакуатор, так как случай гарантийный, был за их счёт. На 25000 км перестала открываться/закрываться водительская дверь. Проблема была решена разборкой, чисткой, смазкой и регулировкой механизма замка. На 56000 км. - замена первых двух колёсных дисков, потом были и последующие. Могу сказать, что диски убиваются на грунтовых дорогах которых моё авто видит достаточно, но и их качество конечно не на высоте изначально, благо дешёвые.
На ТО 60000 км. - замена передних тормозных колодок ТО 60000 км вообще очень интересное у данных авто сейчас расскажу почему. Делал его летом как раз перед тем как уезжать в отпуск, буквально за день до отъезда. Приехал на утром дилера отдал авто к вечеру позвонили, приехал забирать. Когда оформлял документы спросил у мастера поменяли ли ремень ГРМ и тут началось самое интересное. Мастер заявил, что ремень на данном авто не меняется, так как нет указаний завода — изготовителя, а дилер рекомендует замену ремня в период пробега с 60000 км до 70000 км. Открываю сервисную книжку и правда, на все ТО вплоть до последнего гарантийного в 105000 км нет и намёка на замену ремня ГРМ только осмотр и оценка состояния. Если бы специалист сервиса по приёмке предупредил когда принимал авто я бы его поменял, а так уже вечер, с утра ехать, решил заменю как вернусь. Скатался на моря, вернулся в Питер сколько то ещё покатался по городу. И вот пробег 69800 км, еду по КАДу, двигатель тухнет, останавливаюсь, поднимаю капот, ослабляю кожух и вижу — ремень пополам. Звоню дилеру, они присылают эвакуатор. Машину продержали пять дней, это был единственный случай когда авто ремонтировали более одного дня, но данный случай признали гарантийным поменяли бесплатно ремень с роликом, что меня очень удивило и априори за эвакуатор я не платил. Когда приехал забирать поговорил с матером по ремонту, стало интересно, что за ситуация такая с ремнём ГРМ у Гранты и он мне рассказал, что завод даёт наработку на этот ремень — 180000 (сто восемьдесят тысяч)!!!! километров поэтому и случай гарантийный так как общий пробег и срок эксплуатации за рамки гарантии ещё не вышел. могу сказать одно, АВТОВАЗ здесь явно перемудрил и сам себя обманул.
На ТО 75000 км заменили задние колодки и передние рычаги из-за износа сайлент-блоков заявив, что сайлент-блоки они не меняют, а меняют рычаги целиком, учитывая, что один рычаг обошёлся в 1100 рулей меня это устроило.
На 86000 км закусило правый передний суппорт, пока добрался до сервиса он потянул за собой тормозной диск. Заменил суппорт, два передних тормозных диска и колодки, плюс обнаружился небольшой люфт заднего правого ступичного подшипника. За всё, вместе с работой отдал 10500 рублей и времени на ремонт ушло 5 часов.
Больше в авто ничего не менялось.
Сейчас пробег 101500 км, три года, гарантия кончилась.
Изначально завод дал шестилетнюю гарантию на сквозную коррозию кузова, меня это очень удивило и я решил провести эксперимент. На авто не делал ни антикора, не ставил локера (подкрылки) даже брызговики не поставил. Оставил кузов в том виде в каком забирал из магазина. Сквозных дырок нет нигде, сколы присутствуют, жучки тоже — это после трёх лет. принципиально ещё три откатаю и посмотрю, что произойдёт с кузовом моего авто.
Всем удачи на дорогах.
Ранее писал сухие отзывы по факту года и двух лет владения, пришло время написать более подробно как эксплуатирую данное авто.
Покупал в Петербурге в Питер-Ладе три года назад в сентябре 2015-го года, срочно нужно было авто, а из новых денег хватало только на Гранту и то в самой простой комплектации. Оформив скидку по утилизации и поговорив с продавцами в общем и целом получил скидку в 70000 рублей, заказал цвет и через неделю после этого авто прибыло из Москвы с Санкт-Петербург.
Описывать какая она снаружи, внутри, сбоку, сзади как она ведёт себя на дороге и как в ней удобно (не удобно) не вижу смысла, эту машину знают многие если не все. Поделюсь опытом эксплуатации.
Автомобиль эксплуатируется, в основном в Питере. Периодически выезжает за его пределы в Тверскую область и каждый год отправляется на Черноморское побережье нашей родины. Дороги видит всякие, особо я его не берегу.
После того как забрал авто, поездив одну неделю однажды утром обнаружил неисправность стеклоочистителей. сразу было понятно, что накрылось реле. Пробег был 1500 км. Поехав на первое ТО (2500-3000 км) его поменяли по гарантии. При пробеге в 7500 км утром завёл машину и понял, что один цилиндр не работает, звонок на дилер, они прислали эвакуатор, на нём же и отправился вместе с авто. Диагностировали неисправность блока зажигания, заменили тут же по гарантии, эвакуатор, так как случай гарантийный, был за их счёт. На 25000 км перестала открываться/закрываться водительская дверь. Проблема была решена разборкой, чисткой, смазкой и регулировкой механизма замка. На 56000 км. - замена первых двух колёсных дисков, потом были и последующие. Могу сказать, что диски убиваются на грунтовых дорогах которых моё авто видит достаточно, но и их качество конечно не на высоте изначально, благо дешёвые.
На ТО 60000 км. - замена передних тормозных колодок ТО 60000 км вообще очень интересное у данных авто сейчас расскажу почему. Делал его летом как раз перед тем как уезжать в отпуск, буквально за день до отъезда. Приехал на утром дилера отдал авто к вечеру позвонили, приехал забирать. Когда оформлял документы спросил у мастера поменяли ли ремень ГРМ и тут началось самое интересное. Мастер заявил, что ремень на данном авто не меняется, так как нет указаний завода — изготовителя, а дилер рекомендует замену ремня в период пробега с 60000 км до 70000 км. Открываю сервисную книжку и правда, на все ТО вплоть до последнего гарантийного в 105000 км нет и намёка на замену ремня ГРМ только осмотр и оценка состояния. Если бы специалист сервиса по приёмке предупредил когда принимал авто я бы его поменял, а так уже вечер, с утра ехать, решил заменю как вернусь. Скатался на моря, вернулся в Питер сколько то ещё покатался по городу. И вот пробег 69800 км, еду по КАДу, двигатель тухнет, останавливаюсь, поднимаю капот, ослабляю кожух и вижу — ремень пополам. Звоню дилеру, они присылают эвакуатор. Машину продержали пять дней, это был единственный случай когда авто ремонтировали более одного дня, но данный случай признали гарантийным поменяли бесплатно ремень с роликом, что меня очень удивило и априори за эвакуатор я не платил. Когда приехал забирать поговорил с матером по ремонту, стало интересно, что за ситуация такая с ремнём ГРМ у Гранты и он мне рассказал, что завод даёт наработку на этот ремень — 180000 (сто восемьдесят тысяч)!!!! километров поэтому и случай гарантийный так как общий пробег и срок эксплуатации за рамки гарантии ещё не вышел. могу сказать одно, АВТОВАЗ здесь явно перемудрил и сам себя обманул.
На ТО 75000 км заменили задние колодки и передние рычаги из-за износа сайлент-блоков заявив, что сайлент-блоки они не меняют, а меняют рычаги целиком, учитывая, что один рычаг обошёлся в 1100 рулей меня это устроило.
На 86000 км закусило правый передний суппорт, пока добрался до сервиса он потянул за собой тормозной диск. Заменил суппорт, два передних тормозных диска и колодки, плюс обнаружился небольшой люфт заднего правого ступичного подшипника. За всё, вместе с работой отдал 10500 рублей и времени на ремонт ушло 5 часов.
Больше в авто ничего не менялось.
Сейчас пробег 101500 км, три года, гарантия кончилась.
Изначально завод дал шестилетнюю гарантию на сквозную коррозию кузова, меня это очень удивило и я решил провести эксперимент. На авто не делал ни антикора, не ставил локера (подкрылки) даже брызговики не поставил. Оставил кузов в том виде в каком забирал из магазина. Сквозных дырок нет нигде, сколы присутствуют, жучки тоже — это после трёх лет. принципиально ещё три откатаю и посмотрю, что произойдёт с кузовом моего авто.
Всем удачи на дорогах.
Владею 3-5 лет
55
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи про
Арт-Авто Geely Сургут
1 фото
В январе-феврале 2025 года на долю Belgee на российском рынке пришлось 2,3% продаж. За два первых месяца года в России было продано 3817 автомобилей Belgee. Это восьмая строчка среди всех автобрендов...
Алексей
Покупка
Купил другую машину. Hyundai Santa Fe Classic 2007, 2,7 доволен как удав после пачки дуста.
Красный седан • Haval Jolion
6 фото
Что ждать от Jolion?
Хочу поделиться своим опытом владения данного аппарата, попытаюсь кратко и по существу. О моей машине - китайская сборка(сенсорная панель вместо кнопок управления), 4wd Плюсы: 1) Опции- круговой обзор...
Абу Бандит • Toyota RAV4
1 фото
Помялся спойлер переднего бампера, че делать?
Езжу всего пару месяцев, казусов не было с парковкой, но вчера парковалась во дворе и слишком сильно выкрутила руль заезжая носом в параллельную парковку, в итоге задела дебилистический забор 😭 Крыс...
Анатолий • Renault Kaptur
Вчера поменял свечи зажигания, менял сам, много ума не надо))) Поставил NGK BKR6E. Стояли родные реношные. Старые свечи сухие, без налёта, колодцы сухие. По катаюсь, посмотрю, что поменялось, но уже...
OrientCar - авто из Японии
1 фото
🔹Расчёт таможенных пошлин на автомобили
Дата расчёта: 1 апреля 2025
Курс евро: 92,43 ₽
Курс swift йены: 59,20 ₽
🔹Автомобили проходных годов
Объём Ставка(€) Пошлина(₽)
660 1,5...
Алексей • Hyundai Palisade
2 фото
Купили Hyundai Palisade под заказ
Купили автомобиль из Южной Кореи для нашего клиента
Hyundai Palisade 2021г, 2.2 (202 л.с.), АКПП, 2WD, Calligraphy
Спасибо за доверие!
Алексей • Toyota Wildlander
3 фото
Купили Toyota Wildlander под заказ
Купили автомобиль в Китае для нашего клиента
Toyota Wildlander 2022г, 2.0 (171 л.с.), вариатор, 4WD
Благодарим за доверие!
ZIPCAR.PW • BMW X2
16 фото
Выкуплен для клиента BMW X2 M
Куплен для клиента Василия из Воронежа
Технические характеристики 👀
BMW X2 M
2024 года выпуска
Пробег 1.600 км 🚙
2WD
Двигатель бензин 2.0 ⛽
Жирная комплектация
Идеальное состояние🚘
Цена 5 025 000 д...
Никита • Genesis GV70
3 фото
Приобрели из Южной Кореи Genesis GV70 для нашего клиента из г. Якутск Двигатель: 2.5 литр, бенз. 305 л.с.
Привод: 4WD
Год: 2021 год
Пробег: 22 000
Старт цен от 3,6🍋
Шарип • Lifan Breez (520)
3 фото
Одна из достойных, в своём сегменте
Машина очень даже хорошая и вид имеет (если не брать в расчёт дорестайлинговый вариант, который реально ублюдок). Единственная серьёзная проблема этих машин – их владельцы. Со словами "И так сойдёт",...
Эрик
1 фото
Своих денег стоит
Какое-то время им пользуюсь, впечатления хорошие
Мощность его радует - тянет тяжелые санки, и в глубоком снегу не застревает, что немаловажно. С его помощью можно быстро добраться до удаленных мест р...
Максим • BYD Sea Lion 07
13 фото
BYD Sea Lion 07 — это среднеразмерный электрический кроссовер, созданный на базе платформы e-Platform 3.0 Evo, которая обеспечивает отличную интеграцию различных компонентов и улучшенные характеристик...
Лобанов Игорь
10 фото
Проверена M5 G90 перед покупкой, машина с пробегом 55км и очень бережно транспортировалась в РФ, но пару мелких потертостей выявить удалось. Все их можно будет убрать полировкой. Полный фото видео от...
Иван • Ford Focus
Треск
Может кто сталкивался с таким ? Треск в заднем левом колесе , по большей части на кочках и не ровной дороге фф2 дорест
Фиолетовый внедорожник
1 фото
Поговорим о JAC JS6
Давайте немного поговорим о некоторых интересных моментах, которые я заметил в JS 6. Начну с руля — он тонкий, и мне бы хотелось, чтобы он был чуть потолще. Но, в целом, управлять машиной удобно, и он...
Оранжевый минивэн
JAC J 7 - комфортный, относительно бюджетный седан
JAC J 7 - комфортный, относительно бюджетный седан, с яркой внешностью и начинкой. В целом машина радует своей предсказуемостью, всё что должно работать работает, но не всегда (бывают некие баги проши...
Смуглый ВездеХод
Ребята подскажите хочу из Европы пригнать БМВ Х1 дизель 2.0 как у дизелей с расходом масла?
Хочу именно дизель может кто что подскажет по европейским дизелям?
Lada (ВАЗ) Granta I 2011—2018