Ремонт очередной
С начала зимы начались проблемы со сцеплением, в конце хода педали при прогретом двигателе появился рывок. Передачи включались нормально, поэтому решил сначала пойти по простому пути — поменять трос сцепления. Поменял, проблема вроде купировалась.
С середины зимы появился хруст-дребезг-лязгание при трогании.
Наступила весна и вновь рывок вернулся, только теперь на холодную, плюс временами добавилась вибрация при трогании. Как не хотелось об этом думать, но похоже всё же сцепе начал приходить пушной зверёк.
Начал готовиться, раз уж скидывать коробку, то заодно решил заняться и ходовой, а то стала погромыхивать на кочках.
Сцепление на основе отзывов взял Luk.
С середины зимы появился хруст-дребезг-лязгание при трогании.
Наступила весна и вновь рывок вернулся, только теперь на холодную, плюс временами добавилась вибрация при трогании. Как не хотелось об этом думать, но похоже всё же сцепе начал приходить пушной зверёк.
Начал готовиться, раз уж скидывать коробку, то заодно решил заняться и ходовой, а то стала погромыхивать на кочках.
Сцепление на основе отзывов взял Luk.
И в один из выходных загнав машину в гараж начал большой ремонт. Честно говоря коробку на переднем приводе снимал впервые, до этого имелся опыт только с Москвичом и вазовской классикой.
Первый день ушёл чисто на разбор всего.
Первый день ушёл чисто на разбор всего.
1 часть дальше будет вторая
5
Комментарии1
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Алексей
9 декабря 2024
Нравится
Ответить
Lada (ВАЗ) Granta I 2011—2018