Авто.ру
Разместить объявление
Легковые автомобили
Другая техника
Авто.руБортжурналОтзывыLada (ВАЗ)GrantaIАвто для небогатых

Авто для небогатых

4.0
Lada (ВАЗ) Granta I, 2016 Седан
17 января 2017
3,2K
Решил купить это авто после того, как продал Калину универсал 1,6 8кл с двигателем 82л.с. 2011 г.в.

На Калине отъездил 5 лет и менял только расходники, слухи о ненадёжности Лад немного преувеличены.

Решил, что следующей машиной будет только Лада, но вопрос какая Веста или Гранта?

Веста конечно современнее, фазированный впрыск, но её мятые бока под названием Х-дизайн мне не понравились.

Остановился на Гранте, но опять вопрос - лифтбек или седан?

До этого у меня были универсалы ВАЗ 2111, Калина. Преимущество универсала только одно - это более вместительный багажник, а недостатков больше, постоянно грязное заднее стекло, а это проблема при парковке,вечно гремящая задняя полка, менее жёсткий кузов, а у лифтбека чтобы положить пакет с продуктами приходится приходится поднимать пол крыши со стеклом.

Остановился на седане, но снова вопрос - с каким двигателем?

8кл. ласкатун установленный на бывшей калине меня достал регулярной регулировкой клапанов, решил взять

16кл, он тише работает, экономичнее, мощнее и ремень ГРМ нужно менять через 140тыс. км, а не через 50.

Опять вопрос - в какой комплектации, самой дешёвой, а потом устанавливать китайские сигнализацию, магнитолу,

литьё или сразу люкс, где это всё установлено с завода?

Решил взять автокредит со скидкой в 40 тысяч рублей и купить сразу люкс.
Lada (ВАЗ) Granta - 1 от автора Коричневый седан в Бортжурнале
Полезность отзыва " -357*
Я наездил на гранте люкс седан за месяц 5000км и подтвердились преимущества седанов перед лифтбеками - это удобства при парковке. Заезжай на парковку задом или передом и при выезде никаих проблем, обзорность отличная!

Впервые в 2017 году стоимость самых дешёвых седанов превысила стоимость лифтбеков.

Значит мой отзыв читают не только владельцы б/у иномарок, которым не собрать денег на новую.

К сожалению задние сиденья раскладываются по частям только на люксах седан, именно из-за этого я взял люкс.

Остальные примочки можно установить отдельно, а датчики дождя и света только мешают, но их можно отключить.
4,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
За такие деньги много автомобиля.
Минусы
Однорежимная *опогрейка, через 5 минут яйца жарятся, как на сковородке., Плохая блокировка задней скорости, при переключение с 5-й на 4-ю попадаешь на заднюю - слышен визг из КПП
Все плюсы и минусы модели
Владею менее 6 месяцев
#Отзывы
30 отреагировали
Комментарии160
18 января 2017
история покупки, а где отзыв?
Нравится
Ответить
Автор
18 января 2017
Я пока проехал 1500км, историю писать рано; понравилась КПП на тросах - на
порядок менее шумная чем на Калине1, за счёт пластиковых вставок на вилках переключения. Муфты вращаются, а вилки стоят, именно они за счёт трения металл по металлу создавали основной шум.
Нравится
Ответить
Автор
18 января 2017
Я не ясновидец, но предчувствие нехорошее - ВАЗ кидается в крайности; на калине1 была двойная блокировка задней скорости - электромагнитом и стояла рядом с 1-й, на калине2 и гранте задняя стоит против 5-й и вообще не блокируется.
Нравится
Ответить
18 января 2017
Правильнее было бы назвать отзыв (выбор повозки) - авто для богатых - пылесос для кошелька и пила для нервов, не говоря уже про время.
Нравится
Ответить
18 января 2017
Но все равно конкуренцию по высасыванию средств гранта маловероятно составит всяким бэушным ржавым иноведрам, да и новым тоже. При покупке гранты жалею только об одном, что не взял 16 кл. двигатель как автор по причине регулировки клапанов.
Нравится
Ответить
Автор
18 января 2017
Да ваз делает всякую хренотень, а гидрокомпенсаторы на 8кл. так и не поставили.
Нравится
Ответить
18 января 2017
Ну, а зачем покупать б/у ржавые вёдра? Вполне достаточно добротных авто, не старых и вполне со скромным и нескрученным пробегом. Не наблюдал я тенденцию - когда люди бюджетные иномарки (и не только бюджетные) в массовом порядке меняют на наш утиль(((
Нравится
Ответить
19 января 2017
Согласен Лада это головняк а не машина.
Нравится
Ответить
19 января 2017
у этого 87 сил есть некоторые преимущества:
- тянет до 2000 веселее 16 клапанника
- крутится легко в 6500 об благодаря облегченной шпг (блок от приоры)
- в случае с ремонтом дешевле, введу меньшего в 2 раза клапанов и более дешевой головы
- налог меньше на 3р - ПРиятно (всего 0,78р)
- Страховка 2-2,5 т.р копейки!
Под жопой сейчас такая. 40 т.км НИЧЕГО. 2 лампы.
расход 6,9 по пробкам, 4,5-5.5 трасса (95й бенз) печка ад. Геометрическая пходимость луше любого кроссача (поставьте рядом даже икстрейл, у него передний бампер ниже), а база длинней - паритет по клиренсу.
Плюс тут бампер крашеный стоит 2,5т.р можно ломать сколько угодно их.
Да, слез с иномарок, которые сосали кровь. а тут 1,5 года в сервисе не был. Забыл как по каталогам искать запчасти.
Никто не спорит - Г@вно пластик в салоне, дерьмо коробка воет, но бабки экономит и это главное сейчас.
Нравится
Ответить
Автор
19 января 2017
Преимущество существенное - 3 рубля в год, а то что это дизелящий дрыгатель, требующий регулировке клапанов через первые 2500км, а потом через 15000км, это как бы незаметно.
Нравится
Ответить
20 января 2017
Ну, уж не знаю, что такое головняк, но то, что это конструктор "сделай сам" - очевидно. Всё сыпется и ломается всегда и в самый неподходящий момент - добрался до дому и слава Богу...Читая ваши замечания, (где вы обожглись на Гранте) я вас очень понимаю - сам ездил на ВАЗе и вбухивал по ползарплаты - а толку никакого...
Нравится
Ответить
20 января 2017
У меня был именно головняк. Каждый раз какая нибудь проблема и все по кругу - гарантия СТОА претензии Чудаки инженеры.
Нравится
Ответить
20 января 2017
Ну, у меня это по-другому называлось (к сожалению слово непечатное) - правда, машины у меня были неновые, но что такое девятка и 99я я уяснил очень хорошо! Да и "новая" Гранта с Приорой + 2111, на которой ездят мои родственники подтверждают, что сыпятся они, как и мои бывшие зубилы. Поэтому, поддерживаю вас на 100% что наши машины - ведра с болтами, колымаги, разваливающиеся на ходу повозки (нужное подчеркнуть), которые высасывают по ползарплаты и вытягивают всё свободное время! Вот вы прокололись, я прокололся, наверное у вас сейчас в гараже стоит что-то ненаше, как и у меня, где грубо говоря, если специально не ушатывать, из ремонтов - только ТО. А "умники" скажут, что такое невозможно, и Лада не сыпется, вы не умеете на ней ездить, по надёжности она как Роллс-Ройс, и тд.
Нравится
Ответить
Автор
21 января 2017
на джетте стоят гидрокомпенсаторы ещё с 84г если не дизель; и что ты там регулировал?
Нравится
Ответить
Комментарий удален
Автор
18 января 2017
так не читай
Нравится
Ответить
18 января 2017
себя удали
Нравится
Ответить
18 января 2017
Не пиши чушь!
Нравится
Ответить
Автор
19 января 2017
иди на другой сайт и пиши отзывы о попеле, бухе, рено-говно, а фиат ему брат.
Нравится
Ответить
18 января 2017
Зачем вообще нужна попрогрейка? Чтобы согреть и дальше обогревать насиженное своей теплотой, а зачем ехать и жарить попу? Я б купил такую новую тысяч за 230 рублей.
Нравится
Ответить
Автор
19 января 2017
за 230 я продал 5-летнюю калину.
Нравится
Ответить
19 января 2017
Да я в конце прошлого года нашёл с пробегом 38 тысяч км от одного хозяину Гранту барабан комплектация за 200 отдавал, пожалел, что не взял...
Нравится
Ответить
Комментарий удален
19 января 2017
фазированый впрыск закиси киселевщины в мозг ватному хозяину.
Нравится
Ответить
19 января 2017
ты где хахла увидел? Ты ваще упоротый. Просто лада это АВНО в любом проявлении. была у меня Гранта знаю о чем пишу. Нормальный ладу не купит.
Нравится
Ответить
Автор
19 января 2017
для чайников. фазираванный впрыск означает измнение фаз открытия клапанов от оборотов двигателя, а если опять не поняли, то читайте АЗБУКУ!!!!!!!!!!
Нравится
Ответить
19 января 2017
Год назад я бы согласился, после владения Гавноладой мнение координально поменялось...
От Лады избавился, сдал по гарантии это сыпучее барахло))
У самого 10 летная иномарка, с первых дней вместе с ней. Проблем не знаю.
Нравится
Ответить
19 января 2017
С текущими ценами Ваза, разумнее брать бу ино.
Нравится
Ответить
Автор
19 января 2017
сдать по гарантии практически невозможно, как это тебе удалось?
Нравится
Ответить
20 января 2017
Сам не верил, оказалось возможно, нервов потрепать пришлось и времени. В сторону Лады смотрю с презрением, на владельцев - с чувством жалости.
Нравится
Ответить
20 января 2017
За 500 новую весту не купить, цена 580-600 тыс мин. Лучше добавить 50 тыс и взять поло.
Нравится
Ответить
Автор
20 января 2017
Китаец видит не всё, на гранте стоит двигатель 21127, а на весте 21129 и отличается от грантовского фазированным впрыском. На первых вестах и на "дешёвых" стоит двигатель 16кл. от гранты. Поэтому на грантах допускается бензин не ниже 95, а на весте не ниже 92.
Нравится
Ответить
Автор
20 января 2017
китайцы достали своими "крутыми" мобильниками и планшетами - такие у них и машины, всё вроде есть, а через год половина функций не работает.
Нравится
Ответить
20 января 2017
На счет экстерьера зря. Тебе может и не нравится, а мне больше всех нравится экстрерьер поло среди линейки солярис-рио-логан-поло-р
Нравится
Ответить
20 января 2017
На счет супер моторы непонятно, народ проезжает на нем по 300-400 тыс км. Что в нем не нравится?
Нравится
Ответить
20 января 2017
На счет экстерьера зря. Тебе может и не нравится, а мне больше всех нравится экстрерьер поло среди линейки солярис-­рио-лога­н-поло-рапид -веста.
Веста сбоку вообще не нравится, да и после калины мне больше не хочется связываться с вазом.
Нравится
Ответить
20 января 2017
На счет дизайна кому как. Мне интерьер также нравится больше всех у поло среди одноклассников.
Нравится
Ответить
20 января 2017
Ну да, среди одноклассников он лучше всех едет с низов.
Нравится
Ответить
20 января 2017
Повышенная шумность есть у всех моторов на холодную. Если залить настоящую синтетику, говорят работает мягче и тише. Но это никак не влияет на ездовые качества.
Нравится
Ответить
Автор
20 января 2017
извини, я точно не знал конструкции дв. 21129 так мне сказал инженер по гарантии в автосалоне, но на лансере10 знаю точно стоит двигатель с приводом распредвалов, которые изменяют углы(фазы) открытия клапанов управляемые мозгами в зависимости от оборотов, цикловой подачи форсунок и т.д.
Оказывается ВАЗу идти до этого ещё лет 10.
Нравится
Ответить
Автор
20 января 2017
не надо нас жалеть - просто мы бедные.
Бедным быть не стыдно, стыдно быть дешёвыми.
10-летние иномарки стоят в Германии не более 500 долларов, пригоняют в Россию и втюхивают их за 10тысяч. Наша новая лада и в европе стоит не менее 5-ти тысяч
Нравится
Ответить
Автор
19 января 2017
Предыдущий отзыв ***машина явное фуфло, гранты с автоматом начали выпускать с 2014 года, а у него оказалась 2013 года и вся развалилась - всё о чём пИсал этот поэт явный бред, а рейтинг полезности у него на порядок выше, чем у меня. Люди, прекратите верить мошенникам.
Нравится
Ответить
19 января 2017
Не ранова-то для отзыва о гранте? Лучше бы о калине написал. "На Калине отъездил 5 лет и менял только расходники, слухи о ненадёжности Лад немного преувеличены." - в такое никогда не поверю.
Нравится
Ответить
Автор
19 января 2017
я вижу ты серьезный парень и тобой можно вести беседу о калине, через 3 года сдох аккамулятор, через 4 сгорел глушитель, в подвеске кроме передних тормозных колодок ничего не менял - шаровые, стойки, рулевые пальцы родные.
Как видишь по номерам я живу далековато от Москвы и всего в 20км от границы евросоюза, имел и насмотрелся б/у иномарок, у них всё лучше чем у наших, кроме подвески не предназначены они для нашего бездорожья со своими многочисленными жестяными рычагами и запресоваными в них сайленблоками и шаровым опорам.
Нравится
Ответить
19 января 2017
В твоем регионе тогда ВАЗ имеет смысл. В Москве дороги ровнее, но яму словить тоже можно легко. Была калина, купленная новой, и после первой зимы уже рыжик на двери появился, далее еще в нескольких местах. Иномарки, особенно немецкие, более стойкие к реагентам, поэтому выбор очевиден в зависимости от региона. У тебя смотрю гараж есть, а в Москве это непозволительная роскошь, зато многие думают, что в Москве круто живут.
Нравится
Ответить
19 января 2017
С гаражом может и не угадал)))
Нравится
Ответить
Автор
20 января 2017
Была у меня мезда626 седан, 1983 г.в.с 2л двигателем , Пригнал я её из Германии с пробегом 380тыс. км.,, в автохаузе немец её продал за 600 долларов. По комфорту наши гранты не дошли до сих пор.
Передние сиденье имело 18 регулировок - прогиб,.боковая поддержка, наклон задней спинки; высота, наклон, положение подушки сиденья, тоже самое с подголовником, центральный замок, электростеклоподъёмники на все двери - причём ножничные с шестерёнчатым приводом т.е вечные, а не тросовые как на калине и открывались на все окна, а не 2/3 как на калине.
Багажник с раскладными задними спинками по объёму был больше чем на гранте, но жестяной рычаг передней подвески стоил в Москве 500 долларов, а раньше их нигде не продавали.
Нравится
Ответить
Автор
21 января 2017
В моём пгц после снегопада только центральную улицу Ленина расчищают только через 3 дня после снегопада, остальные направления пробивают колею джипами, а за ними едут все, о каких-то реагентах мы даже не знаем..
Поэтому кузов калины удалось сохранить как новый, за исключением боков подранных кустами.
Нравится
Ответить
19 января 2017
Была калина с троссовой коробкой, ни разу при переключении с 5 на 4 не попадал на заднюю. Коробка в целом нормальная, только гул достает и еще на 3 скорости трясется рычаг кпп.
Нравится
Ответить
Автор
19 января 2017
да, по зтому случаю я ездил в автосалон, сел в мою гранту инженер по гарантии и сказал поехали; покажи как это у тебя получается с 5-й включить заднюю и через 100м получилось, слышен визг из КПП. Потом сел сам, переключился с 5-й на 4-ю и сказал, видишь - не получается, мол я переключаюсь не по схеме нарисованной на ручке и снял КПП с гарантии.
Пришлось заменить масло в КПП за 2098 рублей К счастью в слитом масле и на дне корпуса КПП металла не обнаружилось.
На прощание инженер по гарантии подошёл и сказал; недоволен грантой - покупал бы крузак, но так как от крузака только четыре колеса стоят как моя гранта я уехал довольный.
Нравится
Ответить
19 января 2017
Сейчас такие коробки, что с ними надо нежно. Я переключаю пальцами, так получается нежнее.
Нравится
Ответить
19 января 2017
Это как в анекдоте, первая - вторая - третья - четвертая - пятая - ракета).
Нравится
Ответить
Автор
19 января 2017
напротив 5-й задняя без блокировки - это сурприз от автоваза, На 41-м москвиче такая схема за 100тычяч км после 5-й заднюю ни разу включить не получилось
Нравится
Ответить
Автор
19 января 2017
спс это самый полезный отзыв, я привык к зубильной кпп на калине1, где для переключения скоростей требуется усилие, а на гранте скоростя переключаются необычно легко.
Нравится
Ответить
20 января 2017
Ну ну, ...
-Почему у вас в пирожках с мясом, гвозди и опилки ? .... -Да кто ж её из будки за такие деньги вытаскивать будет!
То есть патриоты готовы питаться говном успокаивая себя тем что это очень не дорого :)))
Нравится
Ответить
19 января 2017
10 лет назад с ДВ я пригнал Хонду Партнер универсал АКПП 4ВД кондишка . Сейчас пробег 400 тыс км . Ни разу не пожалел о покупке. На новый ТАЗ? - Никогда!!
Нравится
Ответить
19 января 2017
Не смеши меня, дядя. Твое древнее праворукое ведро годится разве что для колхоза, чоб кур в нем разводить. У ВАЗа на сегодняшний день вполне себе конкурентоспособные машины. Доступная цена, доступный и дешевый сервис, вполне достаточный для 5-7 лет владения и эксплуатации моторесурс. А через 5 лет любая машина надоест и захочется новую. Чем ты гордишься? Тем что купил б/у шный хлам, собранный по частям в каком-то гараже? Тем что запчасти на этот хлам стоят столько, что можно подумать что они из золота. Достали уже эти поклонники инопомоек, заросших мхами и лишайниками. Ваше время, начало 90-х, когда такие дискуссии были актуальны, давно прошло. Сейчас у любого производителя все заточено на то, чтобы машину меняли раз в 5 лет. Ты же хвалишься машиной, которая уже у тебя 2 срока откатала, а сколько еще до тебя???
Нравится
Ответить
20 января 2017
Это ты не смеши ни кого, тётя. Видно слаще морковки в своей жизни ты ничего и не пробовала, отсюда и выводы соответствующие-тупоумные.
Тебе уже наш бывший министр финансов на Инвестиционном форуме сказал, что Россия отстаёт в технологиях на 10-15 лет, и глядя на наши авто с ним трудно не согласиться :(
Лидеры мирового автопрома уже "на днях " свои беспилотные автомобили запустят в массовые продажи, а наши доморощенные "патриоты" всё ещё умиляются родными утилитарными повозками с скулящими коробками КПП :(
Нравится
Ответить
20 января 2017
Уууу... Как все запущено то! Да тут КудреФАНы собрались. Твой кумир ошибается, в промышленности отставание лет на 20-25 благодаря ему и таким как ты, никчемному рукозадому и бестолковому офисному планктону. Ну ка, скажи ка нам почем буржуины собрались толкать свои беспилотнички? Никак решили в цене Ладу задвинуть. А еще скажи ка нам в чем это пустой Солярис или Поло более продвинут чем упакованная Веста или та же Гранта? Может у них движки резвее или ресурс выше? Может у Поло или Соляриса подвеска крепче, а? Ступай дальше дрочи на 15-летние иноведра, если большего себе не можешь позволить. На двух моих рабочих машинах (2114 с пробегом 200 ткм и ШевиНиве 120 ткм) до сих пор родная ходовая. И ничего, нормально, для работы каждый день их хватает и ремонта пока не требуют.
Нравится
Ответить
20 января 2017
Конкурентноспособные машины...С какими машинами? Какая доступная цена за полляма? "Дешёвый" сервис? По сравнению с чем? Обычная девятка, 35 летней давности, с другим оперением, стала вдруг нормальным авто? Вот и поменяйте машину со "средней зарплатой" в 30 килорублей (смело дели надвое) раз в 5 лет! И заменить что-либо на иномарке (и забыть), либо на Жигулях менять то же "что-либо" стабильно раз в полгода! Посчитайте и подумайте, на чём выгодно ездить. (не говоря о комфорте, безопасности, и тд) Ага, ТАЗ рулит!
Нравится
Ответить
21 января 2017
Научись сначала зарабатывать лишенец, а потом воняй тут про наш и их автопром. Дешевый по сравнению с иномарками, причем с любыми. Для сравнения на Ланос подшипник передней ступицы стоит в 2,5 раза дороже, чем на 2114, а ресурс тот же. Иди онанируй на 15 летние помойки, у которых ушатано все, кроме шильдика на капоте. Ты не можешь понять одного, что на новой Гранте ты будешь выглядеть менее убого, чем на 15-летней Камри или бехе 7 серии. Тебе, в силу твоего скудоумия и деревенского менталитета, этого понять не дано, Такие уж тебе гены достались от совка.
Нравится
Ответить
21 января 2017
О, умник нашёлся, причём из Москвы, который будет учить меня как и где зарабатывать и работать, и на чём ездить. Сами, видать, кроме ТАЗов ничего и не пробовали? Какой подшипник на Ланос дороже в 2.5 раза чем на ТАЗ? Аллё, это шутка? Да видать, неудачная! Я тебе дешевле найду на автоПитере, и действительно, ресурс будет тот же. Менее убого на Гранте чем на бмв 7 серии или Камри? Ложись спать, завтра в школу!
Нравится
Ответить
21 января 2017
Иди ищи, помоечник питерский. У вас там видать модно по помойкам рыться. Ты мне еще про немецкую бабушки на 7-й бехе расскажи, которая на ней в булочную ездила в Германии. Я машины покупаю чтобы они работали 4-5 лет без вложений и стоили максимально дешево, а это и есть ВАЗ. Посмотри чудило сколько стоит пустой поло и упакованная Веста. Понимаешь разницу? Поло собирается еще более рукожопо, чем любой ТАЗик, только цена на него в полтора раза выше. Какая тебе иномарка, клоун, с доходом в 500 баксов в месяц??? Ты бредишь.. Твой удел - 10 летняя четверка без днища на лысой резине. Все, ты свободен. Переосмыслить жизнь тебе не удалось. Увы, но в своей совковой тупости ты безнадежен
Нравится
Ответить
21 января 2017
Пинчукряк бестолковый , ты хотя бы посмотрел на реальные экспертные мнения тех же авторевю и за рулем, относительно наших НОВЫХ помоек...... Посмотрел лапоть, увидел, во сколько раз расходы на владение превышают своих собратьев из за бугра.
Так что давай уничтожай НАШ родной автопром своей обрыганной лестью !
Нравится
Ответить
Автор
21 января 2017
Есть у поло "наворот" - это прорезь в капоте под змблему, скоро такой появится и на ладе.
Нравится
Ответить
Автор
21 января 2017
мнение экспертов, особенно в авторевю, высосаны из пальца, как и твоё и имеют какое-то отношение только к Москве и Питеру.
Нравится
Ответить
21 января 2017
Иди жуков паси ка лучше с такими "авторитетными" экспертами. То у него кудря пророк в своем отечестве, разваливший всю экономику и выведший все бабло за бугор, за что ему огромное спасибо от амеров, то он мне про автеревю трет с авторевюшной копирастиной. Не далее как час назад ездил сам на Весте. По комфорту и приемистости поло ей в подметки не годится. А ведь они одноклассники. Проснись и пой чудик. В Весте столько же от ВАЗа, сколько в китайце от Мерседеса. Ты застрял в конце 90-х и не желаешь оттуда выбираться
Нравится
Ответить
21 января 2017
Понятно, с такими патриотами России из говна и через 100 лет не вылезти :(((
Нравится
Ответить
21 января 2017
Три года на новом ВАЗе проехать 100 000 км, потом за каждый пройденный км. доплатить 1 рубль и опять пересесть на новый ВАЗ - это лучше, чем еще 10 лет на 10-летней иномарке народ пугать.
Нравится
Ответить
21 января 2017
Морквоеду оно да, виднее :)))
Нравится
Ответить
21 января 2017
в 2015 передомной стоял выбор, купить гранту средней комплектации тоесть с кондером и т.д. или подержанную иномарку. Несколько раз приходил в автосалон ваза, сидел, щупал, смотрел, но увы так и не решился. Купил за 400 тыс предмакстмальный солярис и не жалею. Хотя против гранты, весты ни чего не имею, но они не дешёвые, за эту цену есть большой выбор не плохих иномарок.
Нравится
Ответить
Автор
21 января 2017
Спасибо всем за отзывы и все правы. Если бы не Ельцин, мы бы до сих пор ездили на победах, как на Кубе и не смогли свободно общаться.
Правда из-за Ельцина мой город превратился в посёлок городского типа, но тенденция пошла к лучшему. .
Нравится
Ответить
21 января 2017
"Если бы не Ельцин.."
ничто не выдавало в тебе ебаната..
Нравится
Ответить
21 января 2017
Покупал себе лично в своё время ТАКУЮ НОВОЙ ИЗ САЛОНА. в итоге продал через год владения, потому что :
на 1,5 тыс накрылся датчик температуры,
на 2 тыс обильно потек сальник распредвала ( причина деформирован при сборке, забит под углом !!!!
на 4 тыс подшипники гены вой, замена
Коробка КПП вой, скуление усиливается с пробегом!
Зимой замерзший лед хрустит безбожно в лобовом стекле при движении ( пассажиры смеются - ржут на ура:((
Летом пыль в салоне собирается как в мешок пылесоса
Двигатель потеет маслом на смешном пробеге !!!
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
.....Всё, давай до свидания, на 17 тыс продал ни грамма не сожалея !!!!
Нравится
Ответить
21 января 2017
Как лёд может хрустеть при движении? И как можно двигаться со льдом на лобовом ? Вы что курили с пассажирами?)))
Нравится
Ответить
21 января 2017
Объясняю на пальцах, это бывает зимой после мойки, или после оттепели, когда вода замерзает в щелях между кузовом и стеклом.
Скорее всего СРУСИан это курили вы :)))
Нравится
Ответить
21 января 2017
Да ещё один жирный минус гранты! Двигатель её настолько вибронагружен, что трясет весь авто на холостом ходу, что сразу бросается в глаза, после сравнения с любым иностранным одноклассником. Более того, даже подрамник появившийся на ВЭсте устранил данную проблему частично !!!! Факт признанный адекватными патриотами ( без розовых очков) которые без пристрастия могут выявлять явные недостатки.
Нравится
Ответить
Автор
21 января 2017
у тебя была с 8кл. двигателем, там это есть, именно иэ-за этого я сменил на 16 кл.
Нравится
Ответить
21 января 2017
Ну так и пишите понятней,Лев Толстой. А будете на личности переходить- измерзавлю.
Нравится
Ответить
21 января 2017
Это тебя трясет на холостых. Похмеляться надо. Или закусывать больше. Сам на чём ездишь ?
Нравится
Ответить
21 января 2017
Дык сам сядь и попробуй, если медведь по тебе не ходил то почувствуешь обиженный :))
Нравится
Ответить
21 января 2017
Прошу прощения, тугодум :))
Нравится
Ответить
21 января 2017
"Дык" - это у тебя пукан порвался, чепушило?
Нравится
Ответить
21 января 2017
Ну если ты тугодум тогда прощаю.
Нравится
Ответить
Автор
21 января 2017
так ты купил дешёвку с 8кл. двигателем и хотел ехать без мелких проблем.
На 16кл. установлены ремень грм и ролики с гарантированным пробегом 200т. км фирмы Gates; Bosch генератор и стартер. Правда он и стоит на 30р. дороже.
Нравится
Ответить
21 января 2017
К сожалению не в двигателях дело, ошибка или удешевление конструкции. А на иномарках двигатель крепится к кузову через подрамник, который и гасит вибронагруженность двигателя, и частично его шум. В частности, у соляриса этой проблемы вообще не существует, проверьте сами
Нравится
Ответить
21 января 2017
Только что первый раз проехался на Весте. Мне понравилось. Салон просторнее чем у Фолькса, места задним достаточно даже при моих 190, багажник ваще гигант :) Двери ровные, закрываются хорошо, хотя машине уже год и 50 тыщ пробега. 190 кмч прет легко. Не понравилась слишком уж дешевая отделка салона и приборной доски. Ну тут уж ничего не попишешь, понятно что не премиум, а самый дешевый сегмент. У китайцев, кстати, все еще хуже с этим, да и АВЕО с РИО недалеко ушли. До сегодняшнего дня не задумывался, а сегодня всерьез думаю купить Весту в качестве рабочей. Вобщем за свои 600 с кондеем вполне достойный аппарат
Нравится
Ответить
21 января 2017
++++++++++++++++++++++++++
Нравится
Ответить
21 января 2017
Пробовал Весту после Ф Фокуса (13 года с пробегом 37 тыс на гарантии цена 560 в предмаксималке)
Салон у Весты просторней, но качество и дизайн на порядок выше у форда
Двери у весты с громыхающей обшивкой -легкие
Тормоза слабее. Рулежка ватная без четкого ноля. Двигатель 16 кл. работает так же тихо , но в отличии от фордовского он дизелит !! Печка у весты громогласней.......
Автомобили в данный момент стоят одинаково, но форд, лучше во всем и доставляет явное удовольствие даже у угрюмых скептиков патриотов с наморщенными лбами!!!
Нравится
Ответить
Автор
21 января 2017
однако на весте стоят штамп. рычаги с запресоваными в них шаровыми опорами аля рено, изготовленые в Ижевске и задние ступицы аля VW отлитые заодно с тормозными дисками. А это проблемы при ремонте, которого ждать недолго.
Нравится
Ответить
21 января 2017
Возможно. Время покажет. На экземпляре, который сегодня опробовал пока вроде с подвеской все нормально, косяков не ощутил. Кстати, по управляемости тоже претензий нет. Нормально она управляется, машина как машина.
Нравится
Ответить
21 января 2017
Товарищ! Давайте так: мой подход к покупке авто всегда однозначен. Я б/у шное не беру, какое бы оно там ни было хорошее расхорошее.. Это б/у и для меня вопрос закрыт. Веста стоит 600 тысяч, Фокус в такой же компектухе стоит около ляма, что почти вдвое дороже, если учесть еще каску. Надеюсь вы не будете оспаривать постулат, проверенный всеми (кроме авторевю ;) ) что чем дороже машина, тем дороже сервис и расходники. На кой черт мне платить за шильдики и гнуть понты? Да после 12 часов работы уже становится пофигу на чем ты едешь, на Калине или на Мерине. Ты уже просто не обращаешь на это внимания. Я могу позволить себе купить любой из нынешних кроссоверов, причем без всяких кредитов, но вот вопрос "А нахрена он мне??" Елозать по городу от клиента к клиенту??? Так мне и ВАЗа вполне хватит. Кстати у Фокуса есть еще один большой для меня минус. Уж больно он пузотеристый. Вы знаете что такое дворы провинциальных городков зимой? Это одна спошная замерзшая колея. Днищу форда и полика там очень несладко, а Веста все-таки намного выше
Нравится
Ответить
21 января 2017
Товарищ! Давайте так: С какого момента по вашему любой автомобиль превращается в БУ ??? Всё !!!
На этом ты и сдулся по полной. Ибо технологичные и добротные вещи всегда останутся такими, в отличии от гнусного одноразового ширпотреба.
Купил ты себе сланцы из пластмассы новые за 150рублей, и орешь доказываешь всем, что бу кожаные туфли, носят только лохи :)))))
Нравится
Ответить
21 января 2017
Нормальная Гранта машина ! Бюджетная, простая в обслуживании и недорогая в ремонте. Платформа В0 - это небо и земля по сравнению со старыми ВАЗовскими разработками.
Не слушайте околоплавающих "знатоков" на проперженных 10 летних вёдрах. Что новое можно купить по цене новой Гранты ?
Нравится
Ответить
21 января 2017
Коль слаще морковки ничего и не пробовало, тогда простительно :)))
Нравится
Ответить
21 января 2017
Твоё ведро с гайками слаще ? Не смеши людей.
Нравится
Ответить
21 января 2017
Попробуй и всплакни ночью под подушкой , чтоб стыдно не было :)))
https://auto.ru/cars/used/sale…
Нравится
Ответить
21 января 2017
https://auto.ru/cars/used/sale…
Нравится
Ответить
21 января 2017
самая неудачная из всех Альмер,поэтому продают за копейки.
Нравится
Ответить
21 января 2017
Да самая неудачная ИХ, гораздо лучше новой нашей гранты. Факт !
Нравится
Ответить
Коричневый седан
Страховка для вашего авто
Узнайте цену ОСАГО и Каско онлайн
Оформить

Рекомендуем

Всё о Lada (ВАЗ) Granta

Рейтинг модели — 3.9 / 5
Каталог Lada (ВАЗ) Granta
Lada (ВАЗ) Granta с пробегом
Плюсы и минусы Lada (ВАЗ) Granta
Lada (ВАЗ) Granta лифтбек
Lada (ВАЗ) Granta седан
Lada (ВАЗ) Granta коричневого цвета
Lada (ВАЗ) Granta пурпурного цвета
Lada (ВАЗ) Granta золотистого цвета
Lada (ВАЗ) Granta зелёного цвета
Lada (ВАЗ) Granta чёрного цвета
Lada (ВАЗ) Granta бежевого цвета
Lada (ВАЗ) Granta серебристого цвета
Lada (ВАЗ) Granta голубого цвета
Lada (ВАЗ) Granta фиолетового цвета
Lada (ВАЗ) Granta серого цвета
Lada (ВАЗ) Granta белого цвета
Lada (ВАЗ) Granta жёлтого цвета
Lada (ВАЗ) Granta красного цвета
Lada (ВАЗ) Granta синего цвета
Lada (ВАЗ) Granta оранжевого цвета
Разместить рекламуДля Бизнеса
ПомощьСтань частью команды
О проектеАналитика Авто.ру
Саша КотовОформить ОСАГОРассчитать КаскоПравила модерации
Бортжурнал Авто.ру — это место, где обмениваются опытом все, кто связан с автомобилями и мотоциклами
Здесь можно поделиться историями о покупке, обслуживании или тюнинге, спросить совета и обсудить с автолюбителями нюансы владения в тематических рубриках. А если текстом неудобно, есть видеолента. За порядком в Бортжурнале следят модераторы
ООО «Авто.ру»
Пользовательское соглашениеПолитика конфиденциальностиИТ-аккредитацияФинансовым организациям
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии
ООО «Авто.ру» использует файлы «cookie», с целью персонализации сервисов и повышения удобства пользования веб-сайтом. «Cookie» представляют собой небольшие файлы, содержащие информацию о предыдущих посещениях веб-сайта. Если вы не хотите использовать файлы «cookie», измените настройки браузера.