Сравнение Гранта и Рено / личный опыт
Читаю отзывы на Лада Гранта - 70% отзывов отрицательные, так же как и видео на видеохостингах. У каждого своя правда.
Я сравню мою Гранту и опыт моего владения достаточно популярной иномаркой Рено Меган 3, хетчбек, 1,6 л, бензин, 106 л/сил, автомат. На Меган 3 я ездил с 2012 года по сентябрь 2025 накатав 330 тысяч. До Мегана 3 был Меган 2, 2007 г.в., на котором на пробеге 136 тыс умерла ручная коробка и он был продан. Все машины брал с салона. До Рено был другой разный советский автопром. Сравнить современную Гранту есть с чем.
Итак, сравнение Лада Гранта Active Cross, 90 л.с. 2025 года выпуска (на конвейер модель встала летом 2025 года) и Рено Меган 3, бензин, автомат, 1,6л, 106 л.с.
Воспоминание: после покупки Меган 3 при выезде с автосалона отвалилась (почти) правая передняя стойка - не была закреплена на заводе (производство - Франция). Я был в шоке, но обошлось - заметили сотрудники автосалона и не дали выехать на дорогу. Другие воспоминания: пересев с Мегана 2, 106 лс на ручке, по причине его продажи, на Меган 3, 106 лс на автомате - хотелось плакать - машина не ехала от слова совсем.
Теперь прямые сравнения Меган 3 хэтчбек и Лада Гранта Active Cross (лифтбек в пластиковом обвесе):
Багажник: в багажник Гранты входит комплект из 4х зимних колёс R15 (не считая запаски под ковриком) под полку и ещё место для багажа остаётся (сидения подняты). В Меган 3 хеч багажник меньше, 4 колеса R16 с трудом входят с поднятой полкой, места для багажа не остаётся;
Клиренс: Гранта - 198 мм, плоское днище, усиленная подвеска. В Меган 3 - 120 мм. В наших зимах по снегу - клиренс и подвеска Гранты это преимущество;
Передние дворники: в Меган 3 нет возможности поднять дворники при закрытом капоте. В Гранте дворники нормальные - поднимаются.
Прогрев машины зимой: Гранта зимой прогревается до 40 градусов около 5 минут на стоянке пока снег счищаешь. Меган на холостых грелся плохо - только в движении, поэтому на Меган двигатель я не грел, сразу начинал движение. Гранта на ручке холодная конечно не поедет. Автомат едет.
В мороз до 25 градусов в Гранте "Ташкент", температура в салоне больше 30 гр. В Мегане тоже не мерз, но по ощущениям в Гранте теплее.
Движение по трассе: Гранта 90 лс, 2025 позволяет ехать на 5ой передаче, не переключаясь на пониженную, на скоростях 90(трасса)-60(населенный пункт) и опять трасса по 90 с разгоном до 130 км/час (дальше не разгонял, зима). Не автомат, но почти.
На первой передаче на Гранте можно отпустить газ - машина спокойно едет на холостых. В городе можно ехать на 2 или 3 передаче, без разницы, эластичность двигателя отличная.
Радиоприемник: дальность приема стандартного радио в Гранте дальше чем Мегане примерно на 50 км. В Мегане был премиум приемник 3D Sound Arcamis. Мелочь, но на трассе очень заметная.
Запчасти и ремонт: Гранта - запчасти по цене доступны каждому и в наличии есть везде и всегда. На Мегане, для примера, теплообменник коробки 65 тыс, со сроком поставки "бесконечность". Такова сегодня реальность...
Мой вывод такой - Лада Гранта Active Cross, 90 л/сил - отличная для сегодняшнего дня машина. Многое на Автовазе переняли от Рено, некоторые вещи сделали лучше.
P.S.: перед покупкой Гранты я ездил на тест-драйв на Haval Julion, 150 л/сил на роботе: при обгоне троллейбуса по причине турбоямы и последующего "клевка" возникли глубокие сомнения в целесообразности таких 150 турболошадей. Предложи мне сейчас обмен моей Гранта на тот Julion с Вау-эффектом, с проекцией скорости и дорожных знаков на лобовое стекло - я скажу нет, я оставлю Гранту (нормальная машина должна без проблем обгонять троллейбус).
Я сравню мою Гранту и опыт моего владения достаточно популярной иномаркой Рено Меган 3, хетчбек, 1,6 л, бензин, 106 л/сил, автомат. На Меган 3 я ездил с 2012 года по сентябрь 2025 накатав 330 тысяч. До Мегана 3 был Меган 2, 2007 г.в., на котором на пробеге 136 тыс умерла ручная коробка и он был продан. Все машины брал с салона. До Рено был другой разный советский автопром. Сравнить современную Гранту есть с чем.
Итак, сравнение Лада Гранта Active Cross, 90 л.с. 2025 года выпуска (на конвейер модель встала летом 2025 года) и Рено Меган 3, бензин, автомат, 1,6л, 106 л.с.
Воспоминание: после покупки Меган 3 при выезде с автосалона отвалилась (почти) правая передняя стойка - не была закреплена на заводе (производство - Франция). Я был в шоке, но обошлось - заметили сотрудники автосалона и не дали выехать на дорогу. Другие воспоминания: пересев с Мегана 2, 106 лс на ручке, по причине его продажи, на Меган 3, 106 лс на автомате - хотелось плакать - машина не ехала от слова совсем.
Теперь прямые сравнения Меган 3 хэтчбек и Лада Гранта Active Cross (лифтбек в пластиковом обвесе):
Багажник: в багажник Гранты входит комплект из 4х зимних колёс R15 (не считая запаски под ковриком) под полку и ещё место для багажа остаётся (сидения подняты). В Меган 3 хеч багажник меньше, 4 колеса R16 с трудом входят с поднятой полкой, места для багажа не остаётся;
Клиренс: Гранта - 198 мм, плоское днище, усиленная подвеска. В Меган 3 - 120 мм. В наших зимах по снегу - клиренс и подвеска Гранты это преимущество;
Передние дворники: в Меган 3 нет возможности поднять дворники при закрытом капоте. В Гранте дворники нормальные - поднимаются.
Прогрев машины зимой: Гранта зимой прогревается до 40 градусов около 5 минут на стоянке пока снег счищаешь. Меган на холостых грелся плохо - только в движении, поэтому на Меган двигатель я не грел, сразу начинал движение. Гранта на ручке холодная конечно не поедет. Автомат едет.
В мороз до 25 градусов в Гранте "Ташкент", температура в салоне больше 30 гр. В Мегане тоже не мерз, но по ощущениям в Гранте теплее.
Движение по трассе: Гранта 90 лс, 2025 позволяет ехать на 5ой передаче, не переключаясь на пониженную, на скоростях 90(трасса)-60(населенный пункт) и опять трасса по 90 с разгоном до 130 км/час (дальше не разгонял, зима). Не автомат, но почти.
На первой передаче на Гранте можно отпустить газ - машина спокойно едет на холостых. В городе можно ехать на 2 или 3 передаче, без разницы, эластичность двигателя отличная.
Радиоприемник: дальность приема стандартного радио в Гранте дальше чем Мегане примерно на 50 км. В Мегане был премиум приемник 3D Sound Arcamis. Мелочь, но на трассе очень заметная.
Запчасти и ремонт: Гранта - запчасти по цене доступны каждому и в наличии есть везде и всегда. На Мегане, для примера, теплообменник коробки 65 тыс, со сроком поставки "бесконечность". Такова сегодня реальность...
Мой вывод такой - Лада Гранта Active Cross, 90 л/сил - отличная для сегодняшнего дня машина. Многое на Автовазе переняли от Рено, некоторые вещи сделали лучше.
P.S.: перед покупкой Гранты я ездил на тест-драйв на Haval Julion, 150 л/сил на роботе: при обгоне троллейбуса по причине турбоямы и последующего "клевка" возникли глубокие сомнения в целесообразности таких 150 турболошадей. Предложи мне сейчас обмен моей Гранта на тот Julion с Вау-эффектом, с проекцией скорости и дорожных знаков на лобовое стекло - я скажу нет, я оставлю Гранту (нормальная машина должна без проблем обгонять троллейбус).
Владею менее 6 месяцев
115 отреагировали
Комментарии44
Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг 2018—2026
Рекомендуем
- НовыйЕщё 1 фотоот 776 917 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2025
- Lada XRAY 1.8 AMT ComfortLada (ВАЗ) XRAY • 2015—2022
- Я, доволен.Lada (ВАЗ) Granta • 2018—2026
- НовыйЕщё 6 фотоот 984 200 ₽Lada (ВАЗ) Granta Active Cross I Рестайлинг2026
- НовыйЕщё 6 фотоот 776 300 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- Ещё 1 фото480 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2021 / 72 500 км
- Lada Granta FL 2021 года в максимальной комплектацииLada (ВАЗ) Granta • 2018—2026
- БортжурналLada Granta Active CrossLada (ВАЗ) Granta • 2018—2026
- НовыйЕщё 6 фотоот 788 550 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2025
- Первый автомобильLada (ВАЗ) Granta • 2018—2026
- Кошмарная машина!Lada (ВАЗ) Granta • 2018—2026
- НовыйЕщё 6 фотоот 970 200 ₽Lada (ВАЗ) Granta Cross I Рестайлинг2026
- НовыйЕщё 6 фотоот 687 400 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- НовыйЕщё 6 фотоот 884 100 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- Машина огонь!Lada (ВАЗ) Granta • 2011—2018
- БортжурналПокупкаLada (ВАЗ) Vesta • 2022—2026
- НовыйЕщё 1 фотоот 868 700 ₽Lada (ВАЗ) Granta Cross I Рестайлинг2026
- Гранта Luxe+Prestige АМТLada (ВАЗ) Granta • 2018—2026
- Отзыв для тех людей, которые хотят купить данный автомобиль.Lada (ВАЗ) Vesta • 2015—2022
- НовыйЕщё 6 фотоот 828 450 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2025