Ездить можно

Я просто ору от такого отзыва.

Четверу ГАИцы не тормозят???Вы шутите

Молодец, - честно и правильно всё описал: без отрицательного душка о недостатках..., нашёл и положительное, хоть и с юмором. Эти..., кто "хапанул", ну и теперь два крайних пальца на обоих руках у них не сгибаются, тоже честно пишут, но не об авто, а о состоянии своего эго...

нормальная машина для ОЧЕНЬ экономных. Для первой машины сойдет. У меня первой была 2107 1983г. покупал в 2002-никаких проблем, по мелочи: трамблер, рулевые тяги, саленблоки, колодки, амортизаторы задние вот и все расходы. Больше всего-это бензин, но он стоил всего 10 рублей-меня это не напрягало. Ездил много и 2004 попал в ДТП-разорвало пополам, чудом живой остался. Машина не безопасная!

ездить можно ина помеле.а если потратить две зарплаты то можно выбрать хорошую рабочую лошадку и поновее и до ума уже доведённую.

За сколько не купи, всё равно посоветуют "вложи столько же и купи нормальный авто". Забавный человек, неужели непонятно, что любой из нас покупает машину за столько, сколько может себе позволить? Ну не знаю я ни одного примера, когда у человека есть деньги на шестую мазду, а он покупает логан. А чтобы выбирать, да ещё и до ума доведённую, надо хоть что-то в этом соображать. У меня там в отзыве написано: опыта ноль, денег около того. Отзыв-то читали?

Я очень довольна моей четверкой! Это моя первая машина. Про безопасность согласна - ненадежная, но зная это стараюсь ездить еще более аккуратно. За год гаишники тормозили только один раз и то не в своем городе (стекла не тонированы). Машина ни разу не ломалась (спасибо мужу - предупреждал все поломки). На иномарках ездила, но своя 4ка милее. Конечно, когда доход в семье станет на порядок выше, задумаюсь о другом авто, а пока таких мыслей нет.

У меня была шаха 97г со скрученым пробего(спидометр да же не работал) проездил я на ней 15тысяч так вот расходники на запчасти составили5тыс руб)))))) и када продавал то наварил на ней целых9тыс руб))))) А с иномарками у меня такого везения не было!(

Отзыв мой, не помню того пароля, а надо бы закончить: За второй год проехал 15 000 км. Попал в ДТП, менял заднее крыло - дороже, чем у пятёры :-( Поменял карбюратор и машинка ожила. Съездил на Украину, 20 часов жарил под 4000 об/мин. Приехал без масла, и кажись прогорел клапан. Так и ездил потом в три с половиной цилиндра - расход повысился процентов на 10. Починил ещё раз диодный мост, заменил бибикалку, поставил задние ремни с разборки. Приварил "солдатик". В общем, во второй год потратил 6 рублей на километр. Считали с тремя коллегами, во сколько обходятся машины (Фокус, Меган и Тиида). Оказалось, и у них примерно 6 рублей на километр. У них Каска и ТО, а у меня - ремонт. Но им ещё за кредит платить. Только владелец Тииды по 10р за километр платил, но ему не везло на дороге. Разница в том, что на ремонт можно забить на пару месяцев, а на кредит, каску и ТО - нельзя. На третий год денег не тратил, чинил сам. Но 14 лет эксплуатации в питерском климате сделали свое дело: посыпалась, кузов проржавел до дыр. Масла жрала до литра, и дождавшись окончания страховки, продал её за половину первоначальной цены. Я был пятым хозяином, а машина - конструктор неизвестного года (кузов меняли в 2005-ом, двигатель в 2007-ом). Итого, за 2 года и 5 месяцев потратил на неё около 200 тысяч, включая покупку самой машины, а стоимость километра составила 5.14 руб/км. Проехал на ней более 35 000 км, и при этом ни разу не вставал на дороге.

На днях проехал на Ниссан-Альмере по извилистой и скользкой трассе, километров 50. Начитавшись восторженных отзывов об иномарках, ожидал чуда, но эмоций не было никаких. Есть, конечно, плюсы: 1. Инжектор не имеет провалов 2. Быстрый разгон и большой запас по мощности. 3. Лёгкость руля. Есть и минусы: 1. Хуже обзор. 2. Чрезмерно чуткие тормоза. Чуть тронул - колеса блокируются. И есть особенности, к которым надо привыкнуть: 1. Не слышно мотора. 2. Слишком медленно сбрасывает скорость, когда отпускаешь газ. Жигуль со 110 до 80 сбрасывает почти сразу, а эта катится и катится :-) Почему здесь пишу? Утвердился, что куплю скорее новую классику, чем иномарку. В езде разница небольшая, а по деньгам - существенная.