Все про капиталку приоры.
Всем привет! Когда я покупал машину с пробегом 200тыс, никто до меня не вскрывал мотор и в связи с этим был масложор, литр на 1000, но дыма не было, проездил я так до 220000 и вот здравствуйте, начала дымить, дымить конкретно… по этому пришлось завести кредитную карту и двигать в сервис.
Приехав в сервис, сказали что дело может быть в сальниках клапанов, я еще удивился что при таком пробеге дело может быть только в колпачках, но да ладно, меняем. По истечению 3 дней забираю машину, так как там была очередь. Но нооооо проблема не устранилась, как дымила так и дымит, мастер развел руками и сказал «Покатайся, пройдёт, нагара много в выхлопе, все прогорит и перестанет дымить» я счастливый выезжаю с сервиса, катаюсь…
Через 2 дня проверяю уровень масла, а он минимальный… Звоню в тот же сервис, говорят приезжай еще раз поменяем колпачки, только уже за счет сервиса, списали на брак колпачков, ну да ладно. Приезжаю, опять же все повторяется, меняют колпачки, меняют масло, выезжаю и проблема опять же остается. Расстроенный приезжаю домой и договариваюсь о встрече с владельцем сервиса, к счастью или сожалению это оказался знакомый отца, который согласился вернуть все затраты. И вот опять же еду на дымящей и жрущей масло машине, но одна радость уже есть, что хотя бы вернули деньги…
Самое главное что машина теперь в полностью исправном состоянии, прохожу обкатку, проехал в районе 700км при оборотах не ниже 1500 и не выше 3000, плавный разгон и торможение, осталось проехать в районе 1000, сменить масло на такое же которое залито сейчас Газпром премиум 10/40 и радоваться исправной машине.
Цена капиталки с запчастями и работой обошлась в 140000р
Всем спасибо за внимание!
Приехав в сервис, сказали что дело может быть в сальниках клапанов, я еще удивился что при таком пробеге дело может быть только в колпачках, но да ладно, меняем. По истечению 3 дней забираю машину, так как там была очередь. Но нооооо проблема не устранилась, как дымила так и дымит, мастер развел руками и сказал «Покатайся, пройдёт, нагара много в выхлопе, все прогорит и перестанет дымить» я счастливый выезжаю с сервиса, катаюсь…
Через 2 дня проверяю уровень масла, а он минимальный… Звоню в тот же сервис, говорят приезжай еще раз поменяем колпачки, только уже за счет сервиса, списали на брак колпачков, ну да ладно. Приезжаю, опять же все повторяется, меняют колпачки, меняют масло, выезжаю и проблема опять же остается. Расстроенный приезжаю домой и договариваюсь о встрече с владельцем сервиса, к счастью или сожалению это оказался знакомый отца, который согласился вернуть все затраты. И вот опять же еду на дымящей и жрущей масло машине, но одна радость уже есть, что хотя бы вернули деньги…
Самое главное что машина теперь в полностью исправном состоянии, прохожу обкатку, проехал в районе 700км при оборотах не ниже 1500 и не выше 3000, плавный разгон и торможение, осталось проехать в районе 1000, сменить масло на такое же которое залито сейчас Газпром премиум 10/40 и радоваться исправной машине.
Цена капиталки с запчастями и работой обошлась в 140000р
Всем спасибо за внимание!
Владею менее 6 месяцев
40 отреагировали
Комментарии6