Приора классика
Добрый день, покупал машину три года назад,за те деньги что она стоит вполне неплохая машинка. Автомобиль для тех кто любит погонять.Если говорить о задней части автомобиля, то стоит сказать, что задняя дверка открывает достаточно большой проем багажного отделения, проблем с погрузкой и выгрузкой нет. Объем багажника хэтчбека составляет 400 л., при сложенном заднем сиденьи он увеличивается почти втрое. Открыть багажник можно не только ключем, но и рычажком из салона.Благодаря возможности регулировки руля, водитель любого роста сможет устроиться за рулем. Двери открываются и закрываются с характерным вазовским звуком. Ручки открытия дверей внутри и снаружи удобные. Автомобиль оборудован передними электростеклоподьемниками, кнопки управления расположены на дверках, что, конечно же, удобно и понятно. Двигатель достаточно экономичный – по трассе расход составляет около 6 литров на 100 км. (иногда бывает и 5,5). В городе примерно 10-11 литров на сотню, конечно, все зависит от конкретных условий и манеры вождения.По мелочам что-то в ней доводил до ума плюс расходники - вот и все затраты. А для работы лучшего авто и не надо. Ремонт недорогой, да и сама машина окупается.Что касается проходимости авто и его подвески: Дело в том, что дороги в оставляют желать лучшего, ямы через каждый метр. Приора не подвела: подвеска хорошая, проходимость отличная, машина идет мягко. По снежным заносам проходит хорошо.Я ездил даже там, где проезжают только джипы и Нива, а я на Приоре проскочили очень даже удачно..Рекомендую к покупке.
Владею 3-5 лет
3 отреагировали
Комментарии8