LADA (ВАЗ) Priora 2011 — отзыв владельца
1) Хорошая ремонтопригодность. Дешевые запчасти. Необходимые з/ч в наличии, особенно если нужно что-то докупить. На иномарки сначала делаешь диагностику, потом заказываешь запчасти и позже их ставят (либо ставят сразу, но з/ч будет дороже).
2) Мягкая энергоемкая подвеска. Хотя быстрее 110 км/ч ехать не очень хотелось. С другой стороны у машины высокий дорожный просвет + сзади стояли проставки с салона. Зимой проезжал там где некоторые кроссоверы с АКПП не ездят и это норма для Приоры.
3) Сделал доп. шумоизоляцию (к сожалению без моторного щита — чтобы не снимать панель приборов). Мотор было слышно и коробку, но в общем шумовом фоне было комфортнее, чем на некоторых иномарках без заводской шумоизоляции.
4) Слабое лакокрасочное покрытие. Прилетевший камешек скалывает краску и в скором времени образуются следы ржавчины. Надо сразу обрабатывать. Хотя бы металл толстый. А вообще ржавеют ВСЕ машины.
В итоге хорошая рабочая лошадка с неплохим минимумом комфорта и внешности (в кузове хетчбек точно).
Слабые места: на моторе 126 (троит катушка раз в 2 года (2 или 3), масло из-под клапанной крышки после 4-5 лет. Остальное как на многих машинах, только раньше. но дешевле.
2) Мягкая энергоемкая подвеска. Хотя быстрее 110 км/ч ехать не очень хотелось. С другой стороны у машины высокий дорожный просвет + сзади стояли проставки с салона. Зимой проезжал там где некоторые кроссоверы с АКПП не ездят и это норма для Приоры.
3) Сделал доп. шумоизоляцию (к сожалению без моторного щита — чтобы не снимать панель приборов). Мотор было слышно и коробку, но в общем шумовом фоне было комфортнее, чем на некоторых иномарках без заводской шумоизоляции.
4) Слабое лакокрасочное покрытие. Прилетевший камешек скалывает краску и в скором времени образуются следы ржавчины. Надо сразу обрабатывать. Хотя бы металл толстый. А вообще ржавеют ВСЕ машины.
В итоге хорошая рабочая лошадка с неплохим минимумом комфорта и внешности (в кузове хетчбек точно).
Слабые места: на моторе 126 (троит катушка раз в 2 года (2 или 3), масло из-под клапанной крышки после 4-5 лет. Остальное как на многих машинах, только раньше. но дешевле.
Владею более 5 лет
6 отреагировали
Комментарии1
Lada (ВАЗ) Priora I 2007—2013
Рекомендуем
- НовыйЕщё 3 фото2 099 000 ₽Haval Jolion I Рестайлинг 22026
- Лада приора (универсал) 2011Lada (ВАЗ) Priora • 2007—2013
- Лада PrioraLada (ВАЗ) Priora • 2007—2013
- НовыйЕщё 25 фотоот 2 371 992 ₽Geely Coolray I Рестайлинг 22026
- НовыйЕщё 1 фото2 929 000 ₽Omoda C5 II2026
- НовыйЕщё 4 фотоот 887 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- Лада Приора хэтчбекLada (ВАЗ) Priora • 2007—2013
- Приора что это...Lada (ВАЗ) Priora • 2007—2013
- Новыйот 4 249 990 ₽Geely Monjaro I2026
- Вся правда о lada prioraLada (ВАЗ) Priora • 2007—2013
- Lada PrioraLada (ВАЗ) Priora • 2007—2013
- НовыйЕщё 10 фотоот 3 299 000 ₽Haval F7 II2026
- НовыйЕщё 3 фотоот 1 909 000 ₽Haval Jolion I Рестайлинг 22026
- Новыйот 1 368 900 ₽Lada (ВАЗ) Granta Sport I Рестайлинг2026
- Мое мнение об этом автомобиле.Lada (ВАЗ) Priora • 2007—2013
- Оправдала ожиданияLada (ВАЗ) Priora • 2007—2013
- НовыйЕщё 1 фотоот 1 551 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta I Рестайлинг (NG)2026
- Lada Priora 2171Lada (ВАЗ) Priora • 2007—2013
- Негатив.Lada (ВАЗ) Priora • 2007—2013
- Ещё 8 фото1 150 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta Sport I Рестайлинг2024 / 1 км