Нива, она и в Африке нива

Name: Lada (ВАЗ) 2121 (4x4) I Рестайлинг
Brand: Lada (ВАЗ)

После недолгого владения, впечатления от авто двойственные. Из плюсов можно отметить: небольшой расход топлива, проходимость, простота в обслуживании. Но перейдём к минусам: Нива -это авто не для дальних поездок и путешествий через полстраны, при езде по трассе в салоне стоит такой гул, что после первой сотни километров вам вряд ли захочется ехать дальше, это авто для передвижения по деревне или бездорожью, так что если вы надумали стать владельцем нивы, то вы наверняка знаете для чего вам такой авто.

Lada (ВАЗ) 2121 (4x4) - 1 от автора Руслан в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) 2121 (4x4) - 2 от автора Руслан в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) 2121 (4x4) - 3 от автора Руслан в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) 2121 (4x4) - 4 от автора Руслан в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) 2121 (4x4) - 5 от автора Руслан в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) 2121 (4x4) - 6 от автора Руслан в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) 2121 (4x4) - 7 от автора Руслан в Бортжурнале

3,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Стоимость обслуживания, Расход топлива, Проходимость

Минусы

Шумоизоляция, Комфорт, Динамика

Все плюсы и минусы модели

Владею менее 6 месяцев

#Отзыв

Комментарии4

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Волжанинъ

6 февраля 2022

Было две штуки одна за другой - короткая и длинная.
В длинную помещается хоть что-то, короткая - два человека и несколько сумок, заднее сиденье бесполезно.
Надёжность - хуже некуда. Всегда нужно знать, что, уехав своим ходом, можешь вернуться на буксире или эвакуаторе. Машина ремонтопригодна, т.е. пригодна для ремонта, но не для езды на ней.
Неплохие для 1977, но абсолютно позорные для 2022 года технические характеристики.
Всё тот же расточенный и нарощенный "копеечный" мотор, коробка с висящей в воздухе, консольно, 5-й передачей, дурацкой конструкции раздатка - в ней нет прямой передачи, постоянно крутится, воет и ест бензин пара никому не нужных шестерен, при этом раздатка крепится к кузову на двух (!) резинках, соответственно болтается, как хрен в стакане.
Ресурс двигателя - 80-100 тыс при постоянном ремонте обвеса, коробки - 45 тыс, раздатки - 60 тыс. Кузов делается из китайской кровельной жести, которая ржавеет года за три.А ржавеющий по швам "горб" на крыше 2131 - это просто позор, так и не научились штамповать нормальную крышу из одной детали...
Даже опционально нет АКПП, нет АБС, нет хотя бы 2-литрового мотора с нормальными характеристиками и ресурсом хотя бы тысяч 300, нет кузова нормальной длины (была 2131-05, с задними окнами от короткой Нивы, да перестали делать), нет отключения заднего моста, нет подушек безопасности, нет..., нет, нет...
Обидно, что неплохая по своей задумке машина уже 45 лет не эволюционирует.

Нравится

Ответить

Иван Иванов

6 февраля 2022

прав на все 100

Нравится

Ответить

Иван Иванов

6 февраля 2022

прав на все 100

Нравится

Ответить