Рабочая лошадка
Привет всем, когда то давно была мечта владеть 2115, и вот я стал обладателем более года назад. При покупке вложился около 10 тыс в нее, заменил всю переднюю подвеску(была убита насмерть) и заменил сцепление, все сам. После этого я ничего не делал с подвеской и двигателем. Только шприцевал сальнички. Высокая, динамичная, и практичная. Я бы и ездил на вазах, если не гнили. К сожалению годы берут свое, и появляются рыжики, конечно можно еще вложиться чутка и удалить рыжики(сквозной корозии нет)...но это ведь опять время и деньги. В остальном же, расход приемлимый около 10 литров зимой, и 8,5 летом, по трассе около 6 литров. Заводится в любой мороз, масло не ест(в моем случае от замены до замены), и лью синтетику. Из-за этого через клапанную крышку и пробивает масло слегка, но это не страшно. Советую к приобретению не массивных людей(по объемам), которым нужно отвезти пятую точку из точки А до точки Б. Сам кстати салон, у меня попался не скрипучий, в пару местах проклеил двусторонним скотчем и вроде затихло все. Сделал еще шумку передних дверей, и вообще огонь. И да, тормоза у нее отлично настроены, не один раз уже выручали.
Владею 1-2 года
4 отреагировали
Комментарии7