Рабочая лошадка

Name: Lada (ВАЗ) 2115
Brand: Lada (ВАЗ)

Всем доброго времени суток и здравия!

Да-да. Опять про ВАЗ! Кто не хочет - просто не читайте!

Чтобы там не говорили про ВАЗ - достойная машина.

Если у вас на руках в районе 100-150 и вы не имеете много свободного времени, и не работайте в автосервисе, и не занимаетесь запчастями для иномарок.............. и вообще вам нужно просто ездить и не заморачиваться, то не стоит брать инокары (по крайней мере в Европейской части России).

Старая иномарка требует больших вливаний. И ломаются они точно так же как отечественные. Да и запчасти не всегда есть в наличии.

Оригинальные запчасти не дешевы, а дубликат хороший еще и поискать нужно - разбираться в этом. Про авторазборы вообще отдельный разговор (в расчет не беру).

А если Вам нужна рабочая лошадка без претензий, то - это хороший вариант.

Кроме того у 15 есть преимущество по сравнению с 13 и 14 моделью. Как правило 2115 выбирают люди с меньшим количеством адреналина в крови. Не гоняют и не убивают их. В отличии от молодежных хэтчей.

Мои "егорка" был с пробегом в 150 000 и под одним хозяином. Рыжики на кузове и крашено переднее правое крыло (хорошо покрашено) + вечная болячка в виде разбитых/треснутых бамперов.

Долго рассказывать не о чем. С осени до следующего лета возил меня верой и правдой. Залив хорошее масло (ВР Visco) и снимая аккум на ночь когда за окном ниже чем -28, заводил и в -42.

На сигналку даже не ставил, закрывал с ключа. За него не страшно.

Не комфортный, не безопасный, не престижный. НО! по своему надежный!

Подвеска и дорожный просвет отлично подходят для наших дорог, впрочем как и стоимость изношенных деталей подвески. Хотя управляемость на шоссе, мягко говоря, не впечатляет )))))))

За пол-года и 20 000:

- дважды поменял масло и фильтра

- передние и задние колодки (при чем сзади были заводские О.О )

- механизм водительского стеклоподъемника (разлохматился и подклинивал тросик)

Еще иногда (уже с момента покупки) глючил стартер. Раз 5-6 за весь период эксплуатации пришлось постучать по нему, чтобы оклемалось втягивающее. Так-как автомобиль я не собирался держать долго, то и не менял его.

ВЫВОД: Денег нет, а ездить нужно - бери ВАЗ. Подвеска норм. Чинить в случае поломки недорого и быстро.

P.S. для тех кто попытается обкакивать ВАЗ, и особенно утверждать что двадцатилетний инокар лучше - объясню: "С иномарками работаю постоянно - профессия такая. И вообще всю профессиональную деятельность провел в автомобильной сфере. На 2115 пересел с FIAT GRANDE PUNTO 2007. После 15 сел на RENAULT SANDERO 2011. Так что, уважаемые - знаю о чем говорю."