Вторая первая машина

Name: Lada (ВАЗ) 2114
Brand: Lada (ВАЗ)

Lada (ВАЗ) 2114 - 1 от автора Шамонин Игорь в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) 2114 - 2 от автора Шамонин Игорь в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) 2114 - 3 от автора Шамонин Игорь в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) 2114 - 4 от автора Шамонин Игорь в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) 2114 - 5 от автора Шамонин Игорь в Бортжурнале

Владел сим агрегатом почти три года, из них год простояла, пока я был в армии. Одним из больших плюсов этой машины заключается в том, что она имеет великолепную ремонтопригодность, простейшую конструкцию и гигантский потенциал для различного рода колхозинга:поставил руль Барс, гранта-зеркала, зажимные клеммы и много другого по мелочи. Что касается комфорта, то могу сказать, что по сравнению с девяткой, которая была у меня до нее,-это другая машина, но не стоит совсем уж обольщаться.

В случае поломок машину можно было отремонтировать практически в полевых условиях, имея, естественно, весь инструмент при себе. Запчасти можно найти чуть не ли в пивном ларьке по цене металлолома. Было желание привести ее в порядок в плане внешнего вида, но сначала вмешались учеба в магистратуре и работа, потом армия, а после уже некогда было в связи с высокой нагрузкой на работе.

У четырнадцатой есть один жирный минус-железо. Гниет буквально все: от порогов до стаканов. Несколько раз время проводил со сварочным аппаратом. К недостаткам можно добавить незащищенность генератора от воды (неоднократно менял "таблетки"). Монтажный блок слабо защищён от воздействия осадков из-за своего расположения, что привело пару раз после мойки к его перегоранию. Советую будущим владельцам закрывать каким-нибудь пакетом или пленкой.

В целом я не жалею, что в свое время я купил эту машину, она подарила много эмоций и опыта.

4,2

Оценка автора

Внешний вид