100тыс.км не было печали....

Name: Lada (ВАЗ) 2114
Brand: Lada (ВАЗ)

Всем Доброго времени суток!

Хочу поделиться мнением об эксплуатации чуда Российского , по названием Ваз 2114. Владею данным авто 3 года ровно, купил в июле 2011года. Пробег был на момент покупки 30тыс.км. НЕ скрученных, брал у соседа по дому, и одновременно товарища! Машина сама 2006 гв.май.

Вы спросите почему такой маленький пробег?? -отвечу, первый год эксплуатации приятель накатал 15тыс.км. и затем его благополучно лишили прав на два года. После возвращения прав, он купил себе Сузуки Гранд витару, а на 14-ке ездил очень редко, и вот я уговорил его продать мне это чудо.

Купил я его за 160тыс.руб. не дешево , на тот момент, но и состояние мне было известно на 100% .Не бита не крашена,и не ушатана.

После покупки заменил сцепление. 2500+ работа 2500=5000р. поставил Валио.диски тормз. TRW по 1200=2400.колодки , масло, свечи, филтра все. задние колодки, все обошлось 12тыс.руб.и усе.

До января 2014года, делал плановые ТО-10т.км. ни чего не ломалось и не скрипело.масло лил и лью Лукоил 5w40синтетику.

Описывать саму машину не вижу смысла, 9-ка и в Африке 9-ка , все все знают и катали.

Но вот наступило заколдованное число на одометре 100тыс км. Январь, холодно, перестала греть печка.ну думаю кран, или термостат, ху....в дров, после кучи автосервисов, форумов, и гаражей, была найдена причина, это головка блока цилиндров ! т.е прокладка,ну и естественно повело голову., виноват был датчик который мне всегда показывал 90 градусов. были локальные перегревы. но не кипел. да, потихоньку уходил антифриз,я думал где то из под хомутов, и поэтому не парился, Совет- если печка не греет на холостом, и уходит антифриз , 1001% это прокладка, не тратьте деньги и время свое.У меня уходил в трубу, хотя и парила не сильно заметно.

1 Ремонт и запчасти 20тыс.руб.

на все, запчасти , и работа, шлифовка , притирка, делал на сервисе Мазда, у товарища.(он не директор)

между прочим, антифриз сейчас, не уходит , ни капли не подлил за 5месяцев.!!!

2. март 2014. пробег 105тыс.км. собираюсь ехать на работу, выхожу завожу, х...й, и так и сяк, крутит но не цепляет, тащу в сервис, после 2-х часов ковыряний , электрик добрался до ЭБУ. контроллер, стоит под магнитолой.(Евро панель) .достали, плата вся оплавлена, замена. ЭБУ, 6тыс.руб.

Причина. Кривая прошивка, по евро 2. делал месяца 3 назад. Один х... залил с ноутбука прошивку, мотивируя что ехать будет лучьше. кстати отдал ему 1.5тыс.руб. Г...ну. Едем дальше.

Июнь. Еду с дачи, слышу чет хрустит, постукивает, думаю че за херня??. на сервисе был в апреле, ребята смотрели подвеску, было все ок.

Итог. проверки опять после 3тыс.км. потекли стойки, обе!!!!, хрустит шрус, люфт на рулевых, правая шаровая. Я говорю это как ?? Вы че ох....и, я был у Вас 1.5 месяца назад. Такое ощущение что я ее укатывал умышленно, все 100тыс. км. Вообщем , опроры, стойки SS-20, шруз в сборе, прав.шаровые, барабаны, диски, колодки в круг.Работа и запчасти 25тыс.ру. опоры сука дорогие, 3500 комплект., и под конец самый прикол, сломался болт от шаровой в поворотном кулаке, !!!

Че ток не делали, Грели газом, сверлили, не х...я, пришлось покупать кулак в сборе 2000тыс.руб. и делать сход развал заново.

В общем , цель сей басни такова, не Хрена, не дешево, содержать Ваз, если ездить в сервис! И пробег 100тыс. это край, дальше будет больше, ресурс этого авто 150тыс. км. Нет есть повозки с пробегом и под 400тыс.км. только если подсчитать сколько лавэ туда вбухали,за это время???

У меня получилось за 6месяцев около 55тыс.руб. все вместе с маслом и расходниками.

Это че 100тыс в год???

И кто говорит что Мерседес и БМВ дороги в обслуге??

И еще, учитывайте такой факт, зап. части можно менять по кругу, купил , поставил говно, выкинул , опять купил.качество запчастей , такое г.....но.

Машину продаю. думаю уйдет быстро.Сейчас передвигаюсь на машине жены , Тойота Рав 4. сравнивать не буду, и так все понятно.

Всем удачи по жизни! и без аварийной езды.

3,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Дешевизна запчастей, ремонтнопригодность, относительная надежность, хорошо рулиться, ест мало бензина

Минусы

после 100тыс.км. на помойку., дорого содержать, если ремонтировать в автосервисе(не гараже)

Все плюсы и минусы модели

Владею 3-5 лет

#Отзывы

Комментарии24

Александр Т.

27 июня 2014

Я не понял как предыдущий владелец стер тормозные диски к 30000км? Я недавно продал автомобиль на котором сам проехал 155000км с родными дисками (коробка автомат).

Нравится

Ответить

Артём

27 июня 2014

сам недавно продал такую,тоже 2006 года.пробег 200 тыс.диски не менялись ни разу,только колодки.сцепление менял сам на 190 тыс,диск крафт 1000 руб,и выжимной неизвестной марки 300руб.замена данных агрегатов на 30ти тысячах странный ход

Нравится

Ответить

Серджио Таччини

27 июня 2014

умиляют комментарии про наши ТАЗы, что прошла 500000 и как новая!!))) у меня на 2115 к 60000 (брал у дедушки на 45000 не ушатанную) под замену стойки по кругу, сцепление, замена барабанов, проточка передних дисков, умер блок управления инжектором (3600+работа) и так, по мелочи... отдал жене (бывшей уже), потом как-то сел ("шатанул" чуть своего аккорда 7, ждал с покраски бампер) - ох....л, как она на ней ездит!!!))), продала, купила ФФ2, и не парится с ним. а ТАЗы... Г...НО и есть Г...НО...

Нравится

Ответить

Артём

27 июня 2014

каждый тазик это как живое существо,и болячки у всех разные,но по молодости,если руки не из жопы,как у некоторых обсирателей,то очень даже интересно и полезно поковыряться с подобной техникой.легко рассуждать о том,что таз говно сидя в подаренном папочкой бмв.

Нравится

Ответить

Артём

27 июня 2014

при желании можно и танк за пару километров ушатать

Нравится

Ответить

Артём

27 июня 2014

зато запчасти на ТАЗ можно найти даже в лесу))

Нравится

Ответить

Артём

27 июня 2014

помню отец в былые времена на 525ю бэху 84 года выпуска поставил вместо сгоревшего бензонасоса моторчик с запорожевской печки))работал как родной))

Нравится

Ответить

Серджио Таччини

30 июня 2014

можно, но я то пятнашку не шатал, вот в чем вопрос

Нравится

Ответить

Курбанов

1 июля 2014

Смешно читать про надежность немцев, при этом колхозят ненадежные зч от тазов)))

Нравится

Ответить

supermir

27 июня 2014

униТАЗы валят))

Нравится

Ответить

derik103

27 июня 2014

по идее, если ведет ''башку'', то антифриз должен попадать в камеру сгорания, и при большой нагрузки двигателя, из глушака валит густой пар (в зависимости от кол-ва попадания антифриза в цилиндр), тем самым мощность теряется. Так же антифриз может оказатся в картере.... Вообще очень трудно не заметить!!!

Нравится

Ответить

Виталий Т.

27 июня 2014

была такая же фигня с прокладкой на 99 - ехал осенью по трассе, печка начала греть все слабее и слабее, на светофоре заметил пар из-под машины и глушака - итог замена прокладки

Нравится

Ответить

Иван Василич

28 июня 2014

Смысл в том,что ездил ты и ездил до определенного момента и все было ок,пока денег машина не просит надо ездить ,а как начались вложения приличные надо сливать ее,это к любой относится,а пробег тут не при чем,и то что машина сначала стояла 5 лет в гараже гнила лучше она от этого не становится,все закисает залипает преет...если бы на ней изначально ездили каждый день возможно она сыпаться начала бы позднее,а про бмв и мерин тут другая ситуация,что то про то как ты ездил до 100 тыс км никаких вложений слышно не было,может ее не обслуживали?Тогда понятно почему потом посыпалась.То есть тут до 100 тыс вложения если и были они копеечные,а на новой бехе или мерине обслуживание дороже...и зап части и гарантия и ремонты и каско и тд если все прикинуть то и получится поболе чем на жигулях как не крути,а то что зап части на тазы говно так это не секрет есть вариант ставить импортные зап части та надежности больше но цена несколько выше,тут каждому свое

Нравится

Ответить

Коричневый пикап

16 января 2017

не знаю у меня 14 уже 170проехала и тыщ 10сьела рубликов ...замечу в такси

Нравится

Ответить

Иван Василич

17 января 2017

Одно только масло даже сраный лукойл стоит 600 р за 4 литра полусинтетика уже 10200 без учета фильтра масляного.Колодки вы не меняли?Воздушные фильтры?Дворник

Нравится

Ответить

Иван Василич

17 января 2017

Нравится

Ответить

Иван Василич

17 января 2017

Одно только масло даже сраный лукойл стоит 600 р за 4 литра полусинтетика уже 10200 без учета фильтра масляного за 17 замен -это если все делать самому, а не в сервисе.Колодки вы не меняли?Воздушные фильтры?Дворник

Нравится

Ответить

Иван Василич

17 января 2017

Одно только масло даже сраный лукойл стоит 600 р за 4 литра полусинтетика уже 10200 без учета фильтра масляного(это еще минимум 120р умножаем на 17) за 17 замен -это если все делать самому, а не в сервисе.Колодки вы не меняли?Воздушные фильтры?Дворник

Нравится

Ответить

Иван Василич

17 января 2017

Нравится

Ответить

skubarev349

28 июня 2014

Дружище, если вам сказали в сервисе что Эбу сгорел из за прошивки, не ездийте больше туда.

Нравится

Ответить

spirit#7

29 июня 2014

зачем тончайшие ценители ино здесь пасутся.философам не гоже в нечистотах рытся. в отзывах про дорогие ино мозжечок слабоват писать.

Нравится

Ответить

spirit#7

29 июня 2014

привет.меня тут терпилы забанили.на тазах голодранцы ездят.их бог обидел,зачем еще корыты хаить.)

Нравится

Ответить

spirit#7

29 июня 2014

спасибо.настоящий друг)

Нравится

Ответить

platon167

4 февраля 2015

Какие-то суммы не реальные ты здесь указываешь, у меня есть нива 2002 г, владею я ей два года и за эти два года подчеркиваю я езжу на ней как хочу и где хочу и потратил на запчасти тыщ ну 20рэ. А на своей бмв я езжу аккуратненько объезжая каждую кочечку и за последнее 2 мес уже вложил в нее почти 50 тыщ и думаю продовать так как такая машина мне нах не нужна а машине всего 6 лет. И запчасти на иномарки хорошие так же стоят денег и ждать их приходится другой раз хер знает сколько!!! На русскую пошло в любой магаз и чарез 2-3 часа ты уже на колесах а это для меня важно.

Нравится

Ответить