Опыт эксплуатации более 10 лет
По опыту владения автомобилем ВАЗ 2112 могу сказать следующее:
По кузову покрылось ржавчиной абсолютно всё, особенно на передней части, куда летят камни от встречных машин и из под колёс впереди идущих.
Детская болезнь именно этих моделей это передний правый стакан, постоянно нуждается в ремонте сварочным аппаратом.
Шумоизоляция автомобиля крайне слабая, особенно проявляется на скорости, когда ветер начинает задувать со всех щелей и стоит гул, очевидная проблема в плохих уплотнителях дверей и зазорах кузовных деталей.
Головной свет также нуждается в модернизации и установке дополнительных световых приборов, в дождь ночью по трассе ехать крайне некомфортно.
Тормоза на данной модели без АБС, зимой приходится рассчитывать только на себя и не допускать блокировки колёс. Рулевое управление без ГУРа, крутиться во дворах не очень удобно, руль "тяжёлый".
Крейсерская скорость по трассе не более 110км/ч, выше уже штраф и ехать довольно напряжно, от встречных фур машину раскачивает. На относительном бездорожье выручает высокий клиренс с проставками, по небольшим сугробам машина также гребёт.
Подвеска слабовата, рулевые и шаровые меняю раз в 2 года при пробеге 15т.км в год. Передние стойки протекают и стучат. Термостат как лотерея, помпа только метаметаллическая.
В салоне всё очень просто, не очень много места, минимум кнопок и какой то электроники, всё таки машинка старенькая. 4 электростеклоподъемника, подогревы передних сидений и всё. Багажник довольно вместительный.
В заключении скажу, что кузов у данного автомобиля это не самое сильное место, нужно тщательно следить за его состоянием, запчасти не самого хорошего качества, приходится менять одни и те же детали каждые 2-3 года, комфорт минимальный но при этом машина выполняет свою главную функцию - везёт из точки А в точку Б.
Владею более 5 лет
23 отреагировали
Комментарии2