Года берут свое...

Мотор 1.5 16Valve шустрый,экономный,гораздо ровнее работает чем 1.6 16Valve и быстрее., малый расход топлива ( город максимум 7 литров,магистраль: при скорости 100 км/ч - 5.4 литров,при 120 км/ч - около 6 литров,более 140 км/ч - 6.5 литра,более 150 км/ч - до 8 литров) при заправке на 300 рублей АИ-92 хватает проехать 164 км!, дешевизна запчастей и ремонта, лёгкий руль,легкость управления, достаточная обзорность, неприхотливая к топливу (хотя я всегда заправляю АИ-92 на Лукойл и Шелл,но неоднократно бывает и на сомнительных заправках), Очень интересное качество ЛКП - машина абсолютно не гнилая!Только несколько ржавчин да и то в основном там где царапины.(Машина до сих пор в родной краске!), По сравнению с 1.6 вибрации по машине гораздо меньше (временами кажется даже что не в жигулях сидишь а в хорошей иномарке), Комплектация автомобиля 4 эл.стеклоподъемника, остальное в тексте

Ломучесть автомобиля присуще стране производителя и года выпуска., При обрыве ремня ГРМ гнет клапана, дешевая пластмасса в салоне в частности торпедо,обшивки дверей,панель (дребезжания,скрипы и грохотания присутствуют), неудобные сидения (спина болит всегда от длительных поездок), не очень просторный салон (даже при моем росте 171 см иногда тесновато), некачественный пластик и другие изделия из пластмассы салона (в частности ручки,дефлектора печки,качество отделки руля,рычаги освобождения для откидывания задних сидений) все легко ломается и царапается, не совсем скоростная машина (но быстрее 1.6 16Valve это точно) на разгон (приходиться раскручивать на менее до 3500 об/мин что бы более менее поехала) но что касается максимальной скорости то 200 км/ч по спидометру ехала., посторонние шумы при работе автомобиля (например в работе на "холостых" отчетливо слышно как шуршит то ли выжимной подшипник толи первичный вал КПП никто так и не разобрался), герметичность" и шумоизоляция нулевая, остальное в тексте