Отзыв о владении ВАЗ 21099
Всех приветствую. Хочу рассказать о автомобиле, который находится у меня во владении уже пятый год. Вашему вниманию ее величество 099!
Машиной рулю я в среднем 3мес в году в остальное время на ней передвигается отец. Сразу хочу отметить, что весь ремонт и обслуживание лежит на моих плечах, поэтому отзыв должен получиться достаточно объективный.
Начнем с плюсов, их не очень много. Наверное, стоит выделить внешний вид, возможность всяких тюняшек начиная от колхоза и заканчивая крутыми дилерскими, как в те далекие времена, когда их продавали в салонах и дешевый ремонт. Машина молодости, в детстве всегда на нее заглядывался, уж больно красивый кузов. Подтолкнул меня к покупке Артур Дадаян, а точнее его блог о этой модели. Выглядит актуально, даже на сегодняшний день.
Я практически, привел ее к люксовой версии тех годов.
Ремонт: детали можно приобрести, практически в любом магазине, благо рестайлинги (не побоюсь этого слова), в виде гранты делают до сих пор. Большая часть агрегатов меняется болт в болт.
Из минусов, (боюсь, что не хватит знаков):
•Качество сборки салона(Пластик на высокой панели, это нечто)
•Подвеска: передвигаясь по проселочным дорогам, стойки вылетают каждые 1,5 года. Стучать начинаю, вибрация неприятная по кузову идет. Перепробовал практически все, что есть на рынке, кроме SS20. Даже не знаю, дольше ли они походят или нет.
•ГБЦ-отдельный разговор. Стоит немного перегреть и пациент готов. Лично у меня уже было три замены. Одна сразу же после покупки, т.к. предыдущему владельцу было влом менять датчик включения вентилятора и он принудительную кнопку вывел. Машина южная, 30 градусов цельсия стабильно три месяца в году катает.
•Электрика-тоже отдельный разговор. Бывало( не у меня) включая заднюю передачу, вырубает всю сеть в машине. И ищи свищи в чем причина. Идея блока предохранителей и реле-интересная, практически иномарка, для тех лет 🚀, но реализация этого, оставляет желать лучшего. Расположение блока предохранителей в жабо… Если забиваются сливные отверстия начинает замыкать все.
В целом, Я, машиной доволен. Даже со всеми ее минусами. Их, при желании можно устранить. Все упирается в рубль и время. А как известно, сколько ишака не наряжай, жеребцам не станет. Актуальна ли она сейчас, вопрос открытый. К примеру, та же гранта, и тише и резвее и вместительней. Ездить в сельской местности сложно, из-за подвески, машина для города. Но как средство передвижения для перемещения из пункта А в пункт Б — самое-то. Для регионов нашей необъятной машина свои функции выполняет.
Хотя, я люблю ее всем сердцем. И уже кузов начинает сыпаться. Но никому я ее не отдам!
Конкретно про эту можно сказать, что ее и били и стреляли и она в лужу упала. Выплаты по ней бьются миллионные от РГС😬. Когда то в девяностые она блистала, сейчас эта старушка доживает свой век в заботливых руках.
Пы. Сы.
Не зря ее чеченцы называют однокомнатной квартирой. Багажник хороший. Ехал недавно в аэропорт. 4 чемодана с ручной кладью и коляской влезли. И ещё 3взрослых и ребенок — крейсерская 110км/ч на 5 3100об/мин. Фотки ласточки прикладываю.
Плюсы
Внешний вид, Расход топлива, Стоимость обслуживания, Цена
Минусы
Качество сборки, Подвеска, Надежность, Безопасность, Проходимость, Шумоизоляция
Все плюсы и минусы модели