Trueno для русских.

Name: Lada (ВАЗ) 2108
Brand: Lada (ВАЗ)

Что могу сказать о машине. Она хранилась предыдущими владельцами в гараже по этому по гнили, ржавчине всё более менее хорошо. Для такого возраста казалось бы пора им уже сгнить, но за ней хорошо следили.

По внешнему виду, машина выглядит очень даже приемлимо для наших дорог, да она с очень прямыми линиями и выглядит как обрубок, но в сравнении с жигулями и запорожцами всякими вид имеет( никого обидеть не хочу, но жигули эти ваши квадраты на колесах выглядят изъяном в потоке).

По надёжности и комфорту говорить нечего. Машина старых годов и тем более ВАЗ, но детали на неё дешёвые и довольно не сложно разобраться как и что закрутить, поставить. В общем машина научит новичков разбираться в машинах и чинить их(как я, так и многие люди старшего поколения считаем что лучше искать 8ку или 9ку т.к они проще делаются чем Жигули)

Насчёт двигателя, ищите лучше 1.5 литровые. И по лошадям больше будет и по динамике приятней и по пробегу дольше послужит.

Если думаете что брать, карбюратор или инжектор, то тут по вашим возможностям. На что хватит денег , то и берите. Но моё мнение лучше инжектор. Кто бы что ни говорил , но инжектор будет вам машиной на каждый день и по расходу будет стабильно. Если же вы ездите мало и разбираетесь или не боитесь повозиться в карбе , то берите его. Карбюратор надо время от времени прочищать, промывать, а потом поездишь неделю, а он опять забился или настроить надо. Опять ехать, кому-то платить деньги за это и т.д Дедам все равно, они хоть каждый вечер будут его настраивать, а вот молодому человеку хочется раз повозился со старым двигателем и года 3 не трогаешь. А ещё боже как же я это не любил. Заведешь машину и надо подсос регулировать пока прогреется, а на инжекторе человек завёл и вышел покурить или поболтать, потом сел и поехал сразу.

Кароче моё мнение лучше брать первой машиной что-то от 8ки и дальше и желательно на инжекторе.