Машина для студента
Всем привет,решил по поводу снятия классики с производства написать отзыв) На этом сайте уже есть мой отзыв про Волгу http://my.auto.ru/review/40075… если кому интересна Волга. Так вот, поводом её продажи стал неоправданно высокий расход горючки-ну не отрабатывала она свои 15-20 литров на сотню.Едем как газель,бензина льем как на мустанг с V6.Что вместо нее? На -09-99 денег не хватало,а просмотренные восьмерки были диким хламом.Пришлось смотреть классику.У родственника стояла без дела пятерка,после недолгих разговоров-по рукам. Что можно сказать,поначалу ужасно жалел что продал Волгу.Слишком уж после нее тесно в тазиках.Но зато 5 и ела в полтора раза меньше,и управлялась гораздо легче,и даже было что то похожее на динамику относительно карбюраторной Волги.К тому же зимой можно валить боком))) на фиговой резине что не валить то.Теперь по поводу ремонтов. Машина изначально покупалась для того,чтобы разобраться как оно вообще работает и научиться ее ремонтировать. Заметил закономерность-люди,сразу севшие на свежие иномарки вообще плохо представляют почему и как оно едет.Тазоводы же не только в этом разбираются,но еще и навыками ремонта владеют)На машине поменяно масло и все фильтра,из ремонтов-регулятор напряжения и коммутатор.Стоит это все дешево,для студента-в самый раз.Один раз пришлось ехать к электрику-не включался вентилятор радиатора.Запчасти везде,кроме булочных, меняется все просто.У меня например до владения тазом вообще никаких навыков не было.Так что в качестве первого авто таз классика самый гут,только не для девушки конечно.Осеню-половину весны-летом-таз вполне нормально управляется,но зимой это начинается нечто.Если вы не любитель дрифта,надо ставить хорошую шиповку.Однажды в пробке зимой во время снегопада был забавный случай-все едут нормально,шлифуют только астра ОРС,фокус СТ и таз)в другой раз еще смешнее-подьем в гору,пробка,все едут как люди, залезть не могут только две пятерки-одна из них моя.Хоть плачь хоть смейся что называется. Но ничего,правим руки.Иногда вызывают улыбку попытки моих сверстников сделать из таза машину-покупают всякие тюненхи и прочую лабуду.Максимум что можно сделать-это тонировку,и то сейчас за это штрафуют.Я же планирую просто поддерживать тазика в нормальном состоянии и обшить ковролином салон,все остальное-лишнее.
P.S.На этой неделе классику снимают с производства.По-моему,её убила цена-стоила бы она тысяч 100,не более, она бы еще 40 лет продавалась.Для глубинки,где нет дорог,вполне вариант.А если про б.у,то какие еще работоспособные колеса вы найдете за тысячу баксов?да никакие.Не понимаю людей.отстегивавших за таз 170-220 тыщ.Мне и 1к зеленых было жалко.Но эти деньги машина отрабатывает.По цене велосипеда вы получаете машину,в которой можно перевезти 4 пассажиров+пару мешков картошки.Тазик неплохая машина,просто у нас в стране так повелось-запрыгул на полступени выше другого- и давай поливать дерьмом все машины,которые дешевле.Кстати,какой -то особой дискриминации на дороге не заметил-может быть из-за ржавчины по кругу все остерегаются?))Спасибо всем,кто осилил мой рассказ)
P.S.На этой неделе классику снимают с производства.По-моему,её убила цена-стоила бы она тысяч 100,не более, она бы еще 40 лет продавалась.Для глубинки,где нет дорог,вполне вариант.А если про б.у,то какие еще работоспособные колеса вы найдете за тысячу баксов?да никакие.Не понимаю людей.отстегивавших за таз 170-220 тыщ.Мне и 1к зеленых было жалко.Но эти деньги машина отрабатывает.По цене велосипеда вы получаете машину,в которой можно перевезти 4 пассажиров+пару мешков картошки.Тазик неплохая машина,просто у нас в стране так повелось-запрыгул на полступени выше другого- и давай поливать дерьмом все машины,которые дешевле.Кстати,какой -то особой дискриминации на дороге не заметил-может быть из-за ржавчины по кругу все остерегаются?))Спасибо всем,кто осилил мой рассказ)
Вот и прошло более чем полгода
Летом решил привести машину в порядок,(ну насколько это возможно для жигулей).Поменян тосол, датчик температуры ОЖ,термостат.Позже поменял свечи,крышку трамблера,и о чудо, машина стала нормально заводиться))Заменено стекло на левой фаре,старое отвалилось и разбилось.Решил довести до конца свою задумку с карпетом в салоне-выкинул линолеум,отдер все от пола,и глазам моим предстала следующая невеселая картина-пол под левым кронштейном водительского сидения прогнил.А я то думал,чего оно так легко ходит,и ведь перед этим ездил по трассе 120 км-ч по нашим ухабам.На этой скорости кстати можно ехать разве что в шлеме из-за шума.В итоге все зачистили,погнал на сварку.Порадовало офигевшее лицо гаишника когда я проезжал мимо него сидя с креном на левую сторону градусов так 30.Ну ничего, пол заварили,положил карпет,в салоне стало немного уютнее. Поставил в передние двери динамики сони,вкупе с задними блинами звук теперь неплохой. Чтобы мой ржавый таз смотрелся еще более устрашающе думал затонироваться полукругом, но сезон уже к тому времени кончился.Отрегулирован и перебран карбюратор,разгон стал веселее. Выкинул сдохшее ГБО, восстанавливать его смысла особо не было, т к пробеги у меня небольшие. Короче летом мне было чем заняться))Хотел кинуть саб в боГГажнег в освободившуюся нишу если бы не 2 но:1)надо делать шумку или все будет греметь 2)проводка скорее всего сгорит нахрен.Так что ну его нафиг.В ноябре поставил машину на зимовку в гараж,там сухо,а то от соли на дорогах сгниет нахрен.
Пы,Сы.Многие ругают тазы,но от этого людей которые на них ездят меньше не становится.Для сравнения:затраты на ремонт и обслуживание таза почти за год составили около 10 к,столько же стоили только 2 колеса R16 на ино родителей.
Теперь хочу взять мот,поездка на яве можно сказать перевернула мое сознание.А таза надо либо покрасить полностью,что стоит половину его цены,либо продать нафиг,хотя замены ему не найти.
P.P.S Скучаю по Волге...
Пы,Сы.Многие ругают тазы,но от этого людей которые на них ездят меньше не становится.Для сравнения:затраты на ремонт и обслуживание таза почти за год составили около 10 к,столько же стоили только 2 колеса R16 на ино родителей.
Теперь хочу взять мот,поездка на яве можно сказать перевернула мое сознание.А таза надо либо покрасить полностью,что стоит половину его цены,либо продать нафиг,хотя замены ему не найти.
P.P.S Скучаю по Волге...
Таз вступил в 2016 год
Итак, таз таки дожил до этого времени и до сих пор не сгнил, хотя это неплохо у него получается)).Прошло уже 4 года как я его купил ( февраль 2012).Ничего, бегает.Ездил на нем по работе 3 месяца, уже было веселее.Чем больше ездишь тем больше он сыпется конечно, но что поделаешь)Как говорится, Автоваз не победим-склеим скрутим - полетим.
В качестве автомобиля на каждый день - Киа Рио 3, замечательная машина.А на жиге можно и на дачу, и на базар, да хоть куда.Проходимость (геометрическая) лучше чем у всяких Тигуанов и прочего.
Ремонты, а что ремонты, даже говорить нечего.Ну сломается что, поменяем.Ну днище надо будет еще разок подварить)Помпа с задними амортами вот новые.Все эти замены делаются самостоятельно и стоят дешево, поэтому даже нечего расписывать.
Ехать на нем конечно тяжелее чем на Рио, но зато абсолютно не обидно если кто притрет.Замалюешь кисточкой и ок.Продавать таз, да думал, а зачем?Ну продам я его за 15 тыщщ,и что? Буду ехать на Рио на дачу и всю дорогу материться. т к и дорога хрень, и расцарапаешь все.Охота сделать из него что то быстрое для зимы,буду этим заниматься по мере сил.
Таз для меня сейчас это как старый пес из детства, с которым вы вместе росли. В конце 90х мне было 7 лет, а пятерка была еще вполне себе машиной. А сейчас он стоит около дома, и ждет повода помочь еще раз.
В качестве автомобиля на каждый день - Киа Рио 3, замечательная машина.А на жиге можно и на дачу, и на базар, да хоть куда.Проходимость (геометрическая) лучше чем у всяких Тигуанов и прочего.
Ремонты, а что ремонты, даже говорить нечего.Ну сломается что, поменяем.Ну днище надо будет еще разок подварить)Помпа с задними амортами вот новые.Все эти замены делаются самостоятельно и стоят дешево, поэтому даже нечего расписывать.
Ехать на нем конечно тяжелее чем на Рио, но зато абсолютно не обидно если кто притрет.Замалюешь кисточкой и ок.Продавать таз, да думал, а зачем?Ну продам я его за 15 тыщщ,и что? Буду ехать на Рио на дачу и всю дорогу материться. т к и дорога хрень, и расцарапаешь все.Охота сделать из него что то быстрое для зимы,буду этим заниматься по мере сил.
Таз для меня сейчас это как старый пес из детства, с которым вы вместе росли. В конце 90х мне было 7 лет, а пятерка была еще вполне себе машиной. А сейчас он стоит около дома, и ждет повода помочь еще раз.
Владею 3-5 лет
63
Комментарии37
aaryabkov
14 апреля 2012
Нравится
Ответить
aaryabkov
14 апреля 2012
Нравится
Ответить
ИльясАвтор
14 апреля 2012
Нравится
Ответить
Pure-Misanthropy
14 апреля 2012
Нравится
Ответить
Шереметьев Дмитрий
14 апреля 2012
Нравится
Ответить
Bassille
14 апреля 2012
Нравится
Ответить
Питер Питер Питер
14 апреля 2012
Нравится
Ответить
JUKA88
14 апреля 2012
Нравится
Ответить
В. Г.
14 апреля 2012
Нравится
Ответить
PЭRsik
14 апреля 2012
Нравится
Ответить
PЭRsik
14 апреля 2012
Нравится
Ответить
Пол Эл
14 апреля 2012
Нравится
Ответить
Betment
15 апреля 2012
Нравится
Ответить
bel.mi2010
19 мая 2013
Нравится
Ответить
mr.prokop
14 апреля 2012
Нравится
Ответить
ИльясАвтор
14 апреля 2012
Нравится
Ответить
Чумачёв Владислав Вячеславович
14 апреля 2012
Нравится
Ответить
lex036
14 апреля 2012
Нравится
Ответить
Пол Эл
14 апреля 2012
Нравится
Ответить
ИльясАвтор
14 апреля 2012
Нравится
Ответить
ПЭRSiG
28 декабря 2012
Нравится
Ответить
ИльясАвтор
28 декабря 2012
Нравится
Ответить
Oleg Urievich
14 апреля 2012
Нравится
Ответить
Romano777
14 апреля 2012
Нравится
Ответить
Зелёный лимузин
15 апреля 2012
Нравится
Ответить
Евгений
17 апреля 2012
Нравится
Ответить
DolphinDrew
27 декабря 2012
Нравится
Ответить
nik oil
28 декабря 2012
Нравится
Ответить
DolphinDrew
28 декабря 2012
Нравится
Ответить
Виктор
28 декабря 2012
Нравится
Ответить
Хозяин251184
28 декабря 2012
Нравится
Ответить
Синий внедорожник
28 декабря 2012
Нравится
Ответить
Tigro857
28 декабря 2012
Нравится
Ответить
KKS13
29 декабря 2012
Нравится
Ответить
ИльясАвтор
29 декабря 2012
Нравится
Ответить
Рекомендуем
- БортжурналЭлектропроводка ВАЗ 2105 карбюратор: схема, цвета проводов, подключение фар, стартера, зажигания и поворотниковLada (ВАЗ) 2105
- БортжурналСпецы по турбожигамLada (ВАЗ) 2105 • 1979—2011
- БортжурналНужен хороший спец по турбо жигам Москва /Мос.облLada (ВАЗ) 2105 • 1979—2011
- Ещё 3 фото45 000 ₽Lada (ВАЗ) 2105 4-speed1984 / 15 000 км
- БортжурналТюнинг это не благодарноLada (ВАЗ) 2105 • 1979—2011
- БортжурналЭбэльки рассказамбусыLada (ВАЗ) 2105 • 1979—2011
- 69 000 ₽Lada (ВАЗ) 21052005 / 60 000 км
- БортжурналСтоит 5 лет, сегодня буду восстанавливать посоветуйте пожалуйста, какие диски купить 🤔Lada (ВАЗ) 2105 • 1979—2011
- БортжурналНе работают стоп сигналы.Lada (ВАЗ) 2105 • 1979—2011
- БортжурналВаз 2105 .Lada (ВАЗ) 2105 • 1979—2011
- Справедливая ценаЕщё 6 фото79 833 ₽86 774 ₽Lada (ВАЗ) 21052007 / 79 992 км
- БортжурналНе работают стоп сигналы, дворникиLada (ВАЗ) 2105 • 1979—2011
- БортжурналБольшое обслуживаниеLada (ВАЗ) 2105 • 1979—2011
- Ещё 1 фото45 000 ₽Lada (ВАЗ) 21051996 / 50 000 км
- БортжурналВ планах было заменить панель приборов на 2110 все прошло отлично , все работает , вид бомбовый мне нравится .Lada (ВАЗ) 2105 • 1979—2011
- БортжурналLada (ВАЗ) 2105 • 1979—2011
- БортжурналДоброго времени суток! Хочу рассказать о своей ласточке, верной боевой подруге, Lada 21051. Год выпуска 1994, реэкспорт. Двигатель 1,2 литра, бензин, 58 л.с., цепь. Цвет кузова - "Рубин". Машинка...Lada (ВАЗ) 2105 • 1979—2011
- Ещё 5 фото60 000 ₽Lada (ВАЗ) 2105 21053-202007 / 171 000 км
- БортжурналПокраска своими рукамиLada (ВАЗ) 2105 • 1979—2011
- БортжурналДрифт-проектLada (ВАЗ) 2105 • 1979—2011