1995 год, первая моя машина, поэтому внешний вид 5.
Доброго времени, случайно зашел на отзывы о 4-ках и попался отзыв - "ужас", так вот, первая машина 4-ка, это был 1995 год, сейчас волею судьбы работаю тоже на 4-ке, про счастливое отрочество много говорить не буду, водка, природа, девочки пляшут, понравился салон, разложил и спать штабелями ложились, ничего не ломалось а если и да, то делали быстро не парились, сейчас дело обстоит несколько иначе, с ноября 2010 года работаю, вожу продукцию и персонал, дали 10-ти летнюю 4-ку, поездив месяц завел разговор о новой, посовещавшись руководство решило взять с салона, поехали 30 декабря в Калугу, стояла одна уже внутри с документами и доп. оборудованием (антикорозийка, подкрылки, сигнализация), за все 220 тыс. рублей. Что вылезло сразу: выезжая с территории при переключении на вторую, хруст, чего там нет, синхронизаторов, или еще чего забыли поставить, не знаю, езжу до сих пор, ручки по кругу сломались через месяц, переставил со старой, лобовое поменяли через два года, камень, резина кама, может и хорошая, но съелась неравномерно, вентилятор пищал, выл и накрылся через три года, краник печки чуть пораньше, поменяли и я его больше не трогаю, патрубки все поменял через три года, время примерное, не записываю как другие в тетрадке, поэтому не серчайте, да, машина не очень надежная, при ДТП риск остаться невредимым, минимальный, и даже если ты и проверишь все в дороге, случиться может всякое, что делалось еще, брат два раза регулировал клапана, разлетелся успокоитель, закисли суппорта, оба, два раза бились стекла на фарах, ну здесь просто, стекло 170 рублей плюс герметик. Кто пишет что машина г....?, а для чего ты ее покупал?, взял бы у знакомого попробовать, расскажу что радует, берем 6-ти метровые доски, кладем на багажник, привязываем спереди к переднему бамперу. сзади к заднему и везем куда надо, кто повторит на приоре или калине?, а может на крузе, шевроле или ниссане альмера, универсалах?, кладем пять мешков цемента и едем, а диван с Обнинска привезти?, газель 1500 рублей, а здесь с другом и поговорили и дело сделали. Скажу честно, по месту как самодвижущийся экипаж сойдет, в Москву можно, но напрягает, когда топишь 100-120 то понимаешь, любое не просчитанное тобой перестроение других машин для тебя очень плохо, тормозов никаких, как брал раньше перед так до сих пор и берет, хорошо если оба сразу а то и на встречку вылетишь, плюс день за рулем, ноги еле разгибаются, вот еще что хорошо, протер любой тряпкой, где царапина корректором мазнул и душа не болит, а ты попробуй иномарку царапни, сердце то как сожмется, так что думайте до покупки.
Владею 3-5 лет
33 отреагировали
Комментарии14
Рекомендуем
- БортжурналКак дёшево, но эффективно покрасить «Жигули»Lada (ВАЗ) 2105 • 1979—2011
- Безотказный автомобиль.Lada (ВАЗ) 2107 • 1982—2012
- Хороший, большой автомобиль!ГАЗ 31029 «Волга» • 1992—1998
- Ваз 2107Lada (ВАЗ) 2107 • 1982—2012
- Отлиный автомобиль. Для поезди за город самое оноSkoda Felicia • 1994—2001
- БортжурналЗамена нижнего рычага передней подвески ВАЗ-2107Lada (ВАЗ) 2107 • 1982—2012
- Рабочий тазик самое тоLada (ВАЗ) 2104 • 1984—2012
- ОТЗЫВ ОБ АВТОМОБИЛЕ ВАЗ-2106Lada (ВАЗ) 2106 • 1976—2006
- Жига как жигаLada (ВАЗ) 2105 • 1979—2011
- БортжурналЧто делать, если на ВАЗ 2114 пропали задние габаритыLada (ВАЗ) 2114 • 2001—2013
- Lada ВАЗ 2104 2012: Классика современностиLada (ВАЗ) 2104 • 1984—2012
- Отзыв на тройкуLada (ВАЗ) 2103 • 1972—1984
- БортжурналПроблемы с запуском ВАЗ 2106: что проверять в первую очередьLada (ВАЗ) 2106 • 1976—2006
- Волга 31029 - рабочая лошадкаГАЗ 31029 «Волга» • 1992—1998
- Достойный аппаратLada (ВАЗ) 2105 • 1979—2011
- БортжурналКак разобраться с проводкой на ВАЗ 2104 карбюратор, когда пропала искраLada (ВАЗ) 2104 • 1984—2012
- 21412 двигатель УЗАМ 331 (1.5 литра)Москвич 2141 • 1986—1998
- Надежная трудяга с оцинкованным кузовом и неубиваемой ходовой.Иж 21261 «Фабула» • 2004—2005
- Мечта, догнавшая меня ...Lada (ВАЗ) 2102 • 1971—1986
- Красавица в семействе классикиLada (ВАЗ) 2107 • 1982—2012