Toyota Aristo JZS147 2JZ-GTE NON VVTI
Машинка не прихотливая комфортная динамичная для своих лет неплохо напичкана плюшками.Несмотря на большой объём ест не много если не выходить на буст в среднем по городу 12-15л при наличии качественного бензина!
Авто в обслуживании не дорогая.Стоит многорычажная подвеска.Много тюнинга в продаже вооплащай самые смелые мечты хочешь турбину по больше пожалуйста запас прочности до 800л.с
Что тут ещё сказать японский Авто и все тут!
Красота и качество – два фактора, заработавших невероятную популярность японским автомобилям из 90-х, в моём случае это "Аристо"!
в которую не мало сил и средств было вложено, как результат довели её почти до идеального состояния! владеть ей — одно удовольствие!
Авто в обслуживании не дорогая.Стоит многорычажная подвеска.Много тюнинга в продаже вооплащай самые смелые мечты хочешь турбину по больше пожалуйста запас прочности до 800л.с
Что тут ещё сказать японский Авто и все тут!
Красота и качество – два фактора, заработавших невероятную популярность японским автомобилям из 90-х, в моём случае это "Аристо"!
в которую не мало сил и средств было вложено, как результат довели её почти до идеального состояния! владеть ей — одно удовольствие!
Владею 1-2 года
7
Комментарии3
Красный универсал
17 октября 2023
Нравится
Ответить
Ernazar Sagatov
1 февраля 2024
Нравится
Ответить
Алексей
23 апреля 2025
Нравится
Ответить
Toyota Aristo I 1991—1997