Внедорожник что надо!!!

Купил авто у ОД в 2011.Пробег на момент покупки составлял 45 тыс.км. Вместе с авто мне были переданы сервисная книжка с печатями,заказ-наряды с чеками и прочие док-ты. Машину до меня очень бережно эксплуатировала девушка,причем очень аккуратная,в чем я лишний раз убедился когда сел в салон моего еще будущего "проходимца". Сиденья выглядели практически как новые, без складок, потертостей и прочих недостатков,это же можно и сказать о пластике в салоне, торпеде, да и в общем обо всем интерьере. Выехав из автосалона машина порадовала своей динамикой ( многие пишут что СГВ совсем не едет),169-сильного мотора вполне хватает для перемещения по городу.да и на трассе проблем с обгоном не испытывал. Так же понравилась высокая посадка .в сравнении с лекговыми авто,на которых до этого и ездил, хорошая обзорность. Ну а главный козырь этого авто конечно-же проходимость. В силу своих увлечений (рыбалка, туризм) куда только не затаскивала меня дорога или подобие этой дороги. И практически везде Сузуки проезжала (было конечно пару случаев когда приходилось бежать за трактором). Бездорожье - вот где раскрывается главный потенциал этого авто.В целом за год эксплуатации машина показала себя с хорошей стороны. Проехать я на ней успел 25000 км.За время всего пробега случилась лишь одна поломка , стала сопливится трубка охлаждения жидкости ГУРа. Покупать новый оригинал за 4000 р не стал,показалось дороговато , да и ждать 6-9 дней. Поставил ту что предложили в сервисе за 2000 + работа 1200 и сама новая жидкость ГУРа. Все!! проблем с авто в техническом плане больше не было.А теперь ложка дегтя!! Расход 95-го бензина. Перед покупкой почитал отзывы ,все пишут по разному от 10 до 18 литров на сотку (многие я думаю все-таки лукавят,занижая кол-во потребляемого бензина) Мой расход составлял в городе 15 л. (зимой 17), на трассе 10-11л.причем хочу сказать езжу я вполне спокойно. держусь в общем потоке,но и в правом ряду не тошню. Следующее замечание - авто очень жесткое, каждая кочечка, камушек. шов на дороге передается на пятую точку, как-будто реально на табуретке по дороге скачешь, причем все это сопровождается скрипами в салоне, громыханием заднего дивана,и дребезжанием подголовников, того же заднего дивана. НЕ комфортно!! Шумоизоляция отсутствует, особенно зимой при прогреве тарахтит так, что многие думают что у меня дизель и удивленно говорят "не знал что гранд витары дизельные бывают". ну и главный минус оказалось что их угоняют. Вот и мою благополучно угнали в феврале 2013,и так пока и не нашли :+(((
4,2
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Красивая, Настоящий внедорожник., Надежная
Минусы
Расход бензина, шумоизоляция, Детский болячки, Угоняемость.
Все плюсы и минусы модели
Владею 1-2 года
103 отреагировали
Комментарии129
19 мая 2013
Согласен насчет внедорожных качеств. Зимой был приятно удивлен. Наличие четсного полного привода, блокировки и понижайки, вкупе с относительно небольшой массой и правильно подобранной резиной дают потрясающий эффект!
К минусам добавил бы древний автомат и сложную систему очистки топлива-мне в сервисе сказали что топливного фильра нет как такового а имеется какой то сложный топливный насос в безобаке в котором находится фильтующий элемент и который меняется целиком при пробеге 100 тыс, ну и стоит соответственно....
Нравится
Ответить
19 мая 2013
+100 , а на счет фильтра многие уже проскочили эту отметку не меняя заправляя авто на правильных заправках, кстати автомат древний проверенный лучше новомодных ломучих убить его тяжело
Нравится
Ответить
1
насчет автоматов согласен)
раньше делалось на века..сейчас до 100 т..км и лови проблемы..
Нравится
Ответить
19 мая 2013
"Настоящий внедорожник" записано в плюсы, но для подавляющего большинства это скорее звучит красиво, но на деле минус. Машина не для асфальта: ужасная шумка, скрипы по всему салону на годовалой, очень слабая динамика. Да и свет слабый. Даже 200 км на СГВ по трассе в тягость. Внедорожные качества проверить не удалось (владелец тоже не знает), но по отзывам пишут, что с этим проблем нет.
В моем представлении, для большинства лучше присмотреться за такие деньги к нормальным кроссоверам: проходимость хуже, зато комфорта на порядок выше. Для города и вылазок на природу самое то. Ну а кому реально приходится преодолять болота по пути до дома/дачи /на рыбалку и т.д., тем наверно СГВ подойдет.
Автор все объективно описал, за отзыв плюс.
Нравится
Ответить
2
Комментарий удален
Автор
19 мая 2013
Согласен "внедорожник" сказано громко,если сравнивать с настоящими большими рамными авто,на которых пока не довелось поездить.А вот если сравнивать СГВ с паркетниками-одноклассниками-смело можно сказать что равных нет!
Нравится
Ответить
19 мая 2013
А вы пробовали вне дорожные качества этого авто , попробуйте и посмотрим. написать не имея представления об авто сможет любой. если прокладка между рулем и сидением без мозгов то какой бы внедорожник не был это ему не поможет!!!
Нравится
Ответить
В сравнении с х-трейлами и прочими кашкаями это именно внедорожник среди кроссоверов
Нравится
Ответить
прикрати... Экстрейл даст фору ... в джиповском мире около 5 лет...
Нравится
Ответить
Никогда не видел в х-трейле внедорожника. Зад огромный, низкий.
Нравится
Ответить
прокладка вот что главное и резина...))
да сузуки хороша но главное в другом.. головой думать куда лезим и как будем вылазить...
нормальный джиповод сначала посмотрит и оценит а дурак лезит сразу) отсюда и все проблемы..
Нравится
Ответить
да кстати ХОТЬ ЧЕСТНО И НЕТ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЧЕТКОГО ВНЕдОРОЖНИК... раздражает применение этого слова ко всяким 4х4 пузотеркам))
просто более менее удачный полный привод)))
Нравится
Ответить
не однозначно)))
смотре с чем сравнивать... и кто будет за рулем)) и самое главное какая резина)
Нравится
Ответить
По мне так нормальный внедорожник начинается с возможности преодолеть диагоналку. По крайней мере куча "кроссоверов" отсеивается сразу. + возможность поставить резину больше и зубастее.
Нравится
Ответить
Нравится
Ответить
сейчас выбирают универсальность..)
Нравится
Ответить
Ну так большинство живут всю жизнь в городе. Кроссовер что б в сугробе во дворе не застрять :)) А природы не видели. Что такое "труд на земле" - не слышали.
Нравится
Ответить
20 мая 2013
Что за бред? Если сравнивать машины, то условия "кто за рулём" и "какая резина" - одинаковые.
Нравится
Ответить
20 мая 2013
А как связаны прокладка и резина со способностями авто? При одной и той же прокладки и одинаковой резине надо сравнивать машины. А не говорить, что х-трейл на внедорожной резине с профи офф-роадером за рулём порвёт в грязи гранд витару на сликах с девочкой, первый раз севшей за руль.
Нравится
Ответить
вы ездите на нормальных ДЖИПАХ? ПОНИМАЕТЕ ЧТО ЭТО ТАКОЕ? вы умеете именно управлять а не ездить?
Нравится
Ответить
покатайся в покатушках 4х4 тогда поймешь.. что писать то ересь...
Нравится
Ответить
20 мая 2013
Т.е. вы считаете объективным сравнение внедорожных качеств машин при условии, что на одной из низ "более внедорожная" резина, да и водители разные?
Нравится
Ответить
20 мая 2013
Х-трейл - нормальный ДЖИП?
Нравится
Ответить
открой глаза где написано ДЖИП???
Нравится
Ответить
я считаю что один автомобиль и два водилы и результат будет разный... проверено не раз в покатушках 4х4 и разница доходит до 50% преодоления участков дорог так что прокладка важней...
Нравится
Ответить
27 мая 2013
Сами выше написали: вы ездите на нормальных ДЖИПАХ?
Нравится
Ответить
27 мая 2013
Так почитайте внимательнее, о чём другие пишут.
Человек написал про сравнение паркетников-кроссоверов-одноклассников СГВ, а вы пишите про разную резину и разных водителей при сравнении способностей именно машин.
Нравится
Ответить
Сочувствую. Каско?
Нравится
Ответить
Автор
19 мая 2013
Да Каско и спасло,а вот сигнализация star line с обратной связью даже и не пикнула!
Нравится
Ответить
19 мая 2013
Интересно, какому идиоту понадобилось ее угонять, я бы ее и даром не взял.
Нравится
Ответить
20 мая 2013
А предлагают? )
Нравится
Ответить
Кто чего то не пнимает в этом авто тот лучше не пиши плохого, все объективно, работая в автосалоне продавал их и знаю что надежен авто и хорош вне дорог., автор прав 100500. отзыв плюс
Нравится
Ответить
19 мая 2013
поддерживаю!
Нравится
Ответить
19 мая 2013
+100500
Нравится
Ответить
Комментарий удален
Автор
19 мая 2013
Значит точно,крупно неповезло!!
Нравится
Ответить
19 мая 2013
Да нет, недавно по тв смотрел про нее секонд тест, так к минусам там отнесди что мол досих пор очень угоняема и с моторами есть ряд проблем.
Нравится
Ответить
Комментарий удален
19 мая 2013
едет, двушка не для гонок, 2,4 трещит блок тоже пишут , бумага терпит. давно владею двушкой акпп доволен полностью
Нравится
Ответить
19 мая 2013
Капец внедорожник, "классика" на правильной резине в говнах объедет такой "внедорожник"
Нравится
Ответить
19 мая 2013
устанет объезжать
Нравится
Ответить
сочувствую((
Нравится
Ответить
Она рамная?
Нравится
Ответить
рамная
Нравится
Ответить
19 мая 2013
рама интегрирована в кузов , подвеска независимая
Нравится
Ответить
рамная была старая..а тут интегрированная...
Нравится
Ответить
Да нет там даже интегрированной рамы,это не Чирок.На Витаре жесткий кузов.
Нравится
Ответить
20 мая 2013
Что такое интергрированная рама? Вы в мануал посмотрите. Несущий кузов и два подрамника, которые очень облегчают сборку авто для автопроизводителей, но не очень то хороши для жесткости кузова. Единственное что у Витары лонжероны помассивней чем у других паркетников, но суть таже. Рамы нет!)
Нравится
Ответить
как я знаю интегрированная у трех дверки а у этой нормальная рама.НО могу ошибаться, о витаре исключительно наслышан...
Нравится
Ответить
29 мая 2013
подрамник там стоит.
Нравится
Ответить
Фотки классные!
Нравится
Ответить
19 мая 2013
сочувствую. машинка хорошая.
Нравится
Ответить
19 мая 2013
Охренеть! Я думал, что из паркетников только РАВ4 угоняют...
Нравится
Ответить
самый угоняемый паркетник - кукурузер 200
Нравится
Ответить
Крузер не паркетник!!!
Нравится
Ответить
Ну если LC 200 - паркетник, то тогда по вашему MB GL, BMW X5, RR Sport, Lexus RX, Nissan Pathfinder, Pajero IV - это хэтчбэки??? :)
Нравится
Ответить
Согласен на все сто.
Нравится
Ответить
тлк 200 легко садится в подтаявшем снегу и песке, слишком тяжелый. Если это внедорожник - то ты - Юлий Цезарь. Кстати, владел двумя двухсотками, поэтому знаю, о чем говорю.
Нравится
Ответить
Чтоб не было глупых вопросов, почему двумя - перепродажа.
Нравится
Ответить
19 мая 2013
Ну да, не угоняют, поэтому на нее КАСКО стоит безумных денег
Нравится
Ответить
Комментарий удален
20 мая 2013
Теоретически - да (за счет жесткой блокировки межосевого дифференциала).
На практике к нему можно записать Фрилэндер с его хитрой системой и Форестер с самым большим из паркетников дорожным просветом.
Вообще, слово "проъодимость" к паркетникам я бы не применял. Нужно лазить по дерьму - купи Паджеро Спорт, например. А любой паркетник - это по снежку во дворе проехать или по песочку на пляже.
Нет у них запаса прочности. При постоянных тестах на проходимость умрут быстро :)).
Нравится
Ответить
Там где я езжу на своей Шниве, сосед на Витаре проехать боится,не потому что застрять опасается ,а элементарно Бережет Авто.
Нравится
Ответить
зато он едет как Белый человек,на хорошей машине,на которой и к ресторану не стыдно подъехать.А ты дальше хвали свою Швиву)
Нравится
Ответить
Вторая машина у меня шнива. И если вы считаете, что персонал ресторана интересует то на чём вы приехали, то ошибаетесь. Их интересует сумма заказа и чаевые. Периодически и на шниве подъезжаю :))) Здесь вопрос про проходимость.
Нравится
Ответить
Я на Шниве воду и землю вожу,в лес по грибы и ягоды.А так у меня свой магазин.А дешевые понты мне не нужны.
Нравится
Ответить
Ваши слова для меня не откровение,машина моя черновая,вожу землю,воду,стойки для цветов,керамзит.Имея свой цветочный магазин не вижу смысла покупать дорогую машину,если для Вас ваше Авто выполняет другие задачи,искренне за Вас рад.
Нравится
Ответить
У меня есть один "Белый"человек,попал на замену насос форсунок (л-200) за комплект 120.000т.р. теперь он ходит Бледный,а хорошая машина стоит.
Нравится
Ответить
Чем это Шнива Уродлива,согласен дизайн староват,но не уродлив.У меня с внедорожной подготовкой,рыбакам да и так гражданским нравится.Немного позже буду искать Шевроле Тахо 800,а пока и эта сойдёт,я не из тех кому понты дороже денег.
Нравится
Ответить
ну значит он лох,и гавно салярку залил)
Нравится
Ответить
и кстати насчет L200 ) Вот она то как раз и пойдет чтобы и воду с землей возить,а не по городу кататься.А вот этот сузуки как раз для города,и на дачу съездить с рыбалкой.Вообщем сколько людей столько и мнений.
Нравится
Ответить
Я ещё цветы вожу в коробках,(срезка) Пикапы очень нравятся,но кузов даже с кунгом холодный.
Нравится
Ответить
В нашей Стране,каждый может Лохом стать.
Нравится
Ответить
А ты меньше сравнительных тестов смотри,Шнивы по обочинам не стоят,а вот иномарки из-за палёного топлива частенько на эвакуаторе катаются.Я не хвалю Шниву,просто её не любят почему то только те ,кто на ней ни разу не ездил,этой зимой снега было много,и очень многие низколетящие Авто завидовали моей проходимости,таскать приходилось многих,х-трейл,кашкай,дастер,и.т.п.в снегу они вязнут не хуже легковых.И не говори,что за цену 439т.р. можно было купить "Живой"импортный Внедорожник,гнилых рам,вареных днищь,и шпатлеванных кузовов я насмотрелся.
Нравится
Ответить
Доказанный владельцами, других Авто.Смешно,спор безполезен.
Нравится
Ответить
Зануда.
Нравится
Ответить
Сам на чем ездишь? Сколько кредит брал?.
Нравится
Ответить
Прекрасно,а я две квартиры купил,и свой магазин,и владением отечественным Авто доволен.А твоя грубость и пустой профиль говорит о том,что ты многое преукрашиваешь,пора взрослеть.
Нравится
Ответить
22 мая 2013
Русские шедевры, сказано дерзко, да только сами Вы ни разу не ползали там где так Вами называемые Шедевры проходят. Все низколетающие авто за авто не считаю, поскольку в РОССИИ нет для них условий, Москва и Ленинград не в счет. Юзал много чего Витара, Паджеро, Исудзу, у всех свои плюсы и минусы. По настоящему внедорожников из новых осталось только два; Дефендер и Уаз, на дифендер жаба душит 3.5 мУльена, Уза патриота с радостью бы взял, да вот с дизелем у них беда, а бензинка, в грязи, ну не то.
Нравится
Ответить
Если бы оставили в салоне автомобиля фотки,где она по болоту плавает,может и не угнали бы? А так,автомобиль очень достойный,конечно же.
Нравится
Ответить
СГВ не плохой автомобиль, но если автор будет часто эксплуатировать его как на фото, то бампера снизу всё же превратятся в лохмотья и ЛКП по бокам перестанет быть нарядным
Нравится
Ответить
20 мая 2013
Два недостатка, расход топлива и жесткость подвески. Для меня наипервейшие.
Нравится
Ответить
Сочувствую по поводу несанкционированного "изъятия" авто, не думал что они интересны в этом плане. По поводу трофи на фото, то сказка без эпилога, в нем трахтор присутствует по факту. Паркетник для города, с его бордюрами, ямами и прочих мелких препятствий.
Нравится
Ответить
Комментарий удален
а на фотках что, твой дворик?
Нравится
Ответить
22 мая 2013
ГВ в новом кузове галимый паркетник, зачастую живет в городских трущобах. И вылазки на природу с экстримом ей противопоказаны, в виду низкого клиренса, низкого свеса бамперов, малых ходов подвески, не защищенности днища важных узлов и агрегатов. Ко всему прочему автор не описал еще одной болячки ГВ, это перегрев привода включения переднего моста и понижающего ряда шестеренок , при долгих покатухах 20-30мин. не прорывного экстрима, и дерганья тудЫ -сюдЫ, привод перегревается и выключается, в нейтрале , заставляя ДОВОЛЬНОГО хозяина по середине лужи ждать когда остынет эл.привод.
Нравится
Ответить
А в песках она просто не едет, ни с блокировками, ни с понижайками. Просто закапывается на месте и все. Даже ВАЗ 2109 проходимее будет.
Нравится
Ответить
29 мая 2013
Товарищь дорогой, Вы явно спутали машины или отзывы.
У витары нью пострянный полный привод и передок можно отключить только методом снятия переднего кардана-шруса.
Нравится
Ответить
2 июня 2013
Давление уменьшать в колесах при движении по песку не пробовали? Сдуру и БТР на брюхо посадить можно. Лично наблюдал такую картину. А ВАЗ 2109 конечно про ход им ее и по стоимости владения тож ниче.
Нравится
Ответить
Все верно написано, за исключением внедорожных качеств. Это не внедорожник никакой, не смотря, что кое-какие внедорожные опции у этой машины имеются. В пески и в серьезную грязь на этой машине лезнь не стоит, а для проезда дворов, где плохо убрали снег, сойдет.
Нравится
Ответить
если у тебя двор такой, как на фотках, то мне тебя жаль.
Нравится
Ответить
24 мая 2013
ne uaz i ne niva, no i ne sovsem parketnik....vse je est ponijenaja i bloka
Нравится
Ответить
21 мая 2013
Это говно только в Рашке продается) Сузуки моторчики для лодок хорошие делает,а машины маленькие убогинькие и заметьте ДЕШЕВЫЕ! ДЕШЕВЫЕ! Японские машинки типа Мицуба и Сузуки во всех странах стоят особнячком от ФИРМ.
Нравится
Ответить
Как будто все в нашей стране олигархи,и вопрос только в дурном вкусе,цена не высока, качество соответственно.Можно всем посоветовать Крузак 200,но это глупо.Посмотри на чём в Европе ездят,там каждая вторая машина бюджетная иномарка,либо вообще Фольсвагены начала 2000-х.В Рашке (как ты выразился) многие машины покупают на последние деньги,и ездят летом на зимней резине.
Нравится
Ответить
30 мая 2013
кстати в европе дофига витар ездит, в израиле летом был - тоже. Весь мир покупает авто именно по соотношению цена/качество. Это как раз у нас в России много дорогих и крутых авто, так что тут витара точно не показатель.
Нравится
Ответить
Комментарий удален
25 мая 2013
Очень низкий. Комфорта в машине просто нет! Она не едет, скрипит, шумит, все стыки отчетливо чувствуешь на себе. В общем, просто ад... Логан в 5 раз комфортнее.
Нравится
Ответить
24 мая 2013
Хороший отзив. Присматриваюс тоэ к Витаре. Пока езю на Ниве 3Д. Подскайи, на твой взгляд, ест алтернатива витаре(год, качество, характеристики) за ети денги7 (пишу из за граници, сорри за ошибки)
Нравится
Ответить
25 мая 2013
Блин, да ты один раз приди на тест-драйв и все поймешь. Машина как уазик, только надежнее. Если только реально по говнам лазить будешь, тогда бери. А если хватит и кроссовера, то любой будет лучше Витары.
Нравится
Ответить
1
30 мая 2013
Для оценки авто зайдите на тематические форумы по каждому автомобилю какой хотите купить, там подробно обсасывается каждая болячка конкретного авто. Изучив которые Вы сможете сделать для себя вывод, какой авто вам необходим. Вы будите морально готовы к тем «косякам» которые имеет каждый!!! авто. Сам выбрал именно так. Владею ГВ более 2 лет, что хотел то и получил, не больше не меньше. При необходимости (если вы фанат лазить по грязи) автомобиль элементарно доводится до боевого состоянии заменой стоек и резины. Мне лично для выездов на рыбалку хватает шоссейной резины, цепей на 2 колеса +ручная лебедка. По расходу топлива, то к паспортным данным смело прибавляйте +5 литров.
Нравится
Ответить
Страховка для вашего авто
Узнайте цену ОСАГО и Каско онлайн
Оформить

Рекомендуем