Авто.ру
Разместить объявление
Легковые автомобили
Другая техника
Авто.руБортжурналОтзывыSuzukiGrand VitaraII РестайлингГранд Витара: когда расставаться действительно жаль

Гранд Витара: когда расставаться действительно жаль

4.6
Suzuki Grand Vitara II Рестайлинг, 2010 Внедорожник 5 дв.
28 ноября 2020
97,2K
Потрясающий автомобиль для целей, соответствующих его возможностям и внедорожному потенциалу. В обычных условиях эксплуатации не видел дорог, которые бы ему не покорились. Снег, лёд, грязь, песок, глина, свесы, перевесы: машина проедет везде и всегда. По надежности в классе ей также практически нет равных. Обслуживай машину по регламенту и она никогда тебя не подведёт. Чуть менее чем за 150000 км. пробега кроме расходников менялся только катализатор. Запчасти доступные по цене, в конструкции машины тоже нет ничего сложного. Из минусов: динамики нет, от слова совсем, но она и не для этого. Достаточно немаленький расход топлива, причём только 95, хотя летом по городу стабильно укладывался в 12-13 л. Внешность машины лично мне очень нравится, она по-консервативному эстетична и красива. В этом смысле новая витара - слёзы и полный провал. Как то так!
Suzuki Grand Vitara - 1 от автора Александр в Бортжурнале
4,6
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Автор не указал отличительные качества этого автомобиля
Все плюсы и минусы модели
#Отзывы
422 отреагировали
Комментарии40
5 января 2021
На счёт везде проедет это вы зря , а вот с умом и осторожностью можно по краюшку.
В предыдущем кузове рамная получше ползала.
Нравится
Ответить
3
17 января 2021
она и эта рамная ,только рама интегрированная (лестничного типа)
Нравится
Ответить
2
12 января 2021
Владел такой 4 года. В целом машина хорошая, но насчёт проедет везде и в плане надёжности что нет равных не соглашусь. Одна межосевая блокировка ниочем на бездорожье, помощников нет, других блокировок тоже. По надёжности также, я проехал на машине 260 тыс. За это время, стойки стабилизатора раз в пол года, два раза менял рычаги (сайлентблоки разваливаются),прогорел глушитель, амортизаторы все (родные г..но как и пружины, сразу поменял на Koni), бензонасос (Где-то на 130т.км), сальники раздатки, сальники редукторов переднего и заднего(все эти болячки описаны на форумах). Замена синхронизаторов (МКПП), замена цепи и роликов... И это не полный перечень, за машиной следил и менял всё на оригинал, а он поверьте не дешёвый.
Если коротко то, машина в целом нравилась, довольно сбалансирована, но вторую такую не куплю.
Нравится
Ответить
10
14 января 2021
Цены на детали как на коммерческий транспорт или на премиум сегмент. Пока не столкнётесь не узнаете. Машина может и хорошая, пока не сломается. Дизайн, материалы, ну и всё остальное унылое в прочем как и все японские автомобили. Машина без эмоций.
Нравится
Ответить
4
18 января 2021
Вранье!!!!
Нравится
Ответить
4
25 января 2021
Насчет стоимости запчастей вранье
Нравится
Ответить
2
31 января 2021
на счет:как. все японские авто, все что делают у нас или в странах Азии для Японии это отработаный материал. Япония любит себя, а потом всех остальных. вот мы и ездим за Уралом на японсцах на каких хотим.
Нравится
Ответить
5 февраля 2021
Мой нонешний новый Дастер после НСГВ точно "грустный и унылый", хоть по проходимости не уступит НСГВ.
Нравится
Ответить
5 февраля 2021
Так наши НСГВ делали только в Японии.
Нравится
Ответить
17 февраля 2021
дизайн Это на любителя, как говорится на вкус и цвет друга нет. Лично по мне, так я в первую очередь смотрю на технические характеристики и надёжность. У меня за 12 лет, 400000 пробега даже ни разу не занимался кондинцеонером, работает безотказно. Менял ступичные подшипники, тормозные колодки масло, фильтра, амортизаторы и то из за условий эксплуатации по нашим дорогам и морозам. Я живу на севере. до сих пор работает без проблем система курсовой устойчивости и всё остальное тоже без проблем.
Нравится
Ответить
1
15 января 2021
Ну незнаю насчёт 12-13 литров. У кого-то вообще 15-16. Это как ездить надо? У меня расход 9.3 показывает.
Нравится
Ответить
2
17 января 2021
как ни ездий 15-16 л ,а что хотели ? честный внедорожник с постоянным полным приводом ,пон.передачей и блокировкой диффа.
Нравится
Ответить
1
5 февраля 2021
Зимой под 20 литров в городе, летом на трассе при скорости до 90 км, можно в 8 литров уложиться.
Нравится
Ответить
1
15 января 2021
Владел такой чуть больше трех лет, покупал четырехгодовалую. по расходу на трассе меньше 8-9 литров не получалось, по городу где то от 10 до 15 литров. Когда купил сразу поставил пламягасители вместо катализаторов и обманку. Ну и в процессе эксплуатации пришлось менять подшипники в раздатке (загудели), еще по мелочам разное. А так в целом автомобиль нравился, для спокойной размеренной езды.
Нравится
Ответить
4
27 января 2021
жор бенза у ентой тачки есть... не надо лукавить, 15 литров как за здрасссте))
Нравится
Ответить
2
5 февраля 2021
Моя(2.4 АКПП пробег 124 тыщи км.) жрала зимой в городе при коротких пробегах под 20 литров. Машине было 12 лет, начали гнить задние колёсные арки.и верхняя кромка задних дверей (под уплотнительными резинками). А проходимец из НСГВ вообще слабенький (клиренс 170 мм из за защиты раздатки). На диагоналке вывесится(малейшая кочка) , весит клёса крутятся, а затем вообще отключаются, мотор ревёт, а машина не двигается. Предыдущая Гранд Витара до 2005 года была лучше по проходимости. Сейчас у меня новый Дастер, по сравнению даже с НСГВ, "грустный и убогий" и жрёт так же немало.
Нравится
Ответить
2
17 февраля 2021
Может и жрала, если большую часть времени стояла в пробках. тут сложно посчитать если простои в пробках имеют место быть.
Нравится
Ответить
3
1 февраля 2021
У меня 2005г.рама. Пробег 287000км. Расход реальный 12 и 9 литров на сотню. Масло не жрёт. Машина супер. За время эксплуатации. То через 15 Т. Км. Полный привод подключаю на ходу до 80 км. Ч. Менял расходные материалы. Существенно - помпу на 235т.км, раздатка на 283т.км, радиатор на 235т.км, подшипник паразитный. Кроме раздатки все менял сам без проблем. ТО-в официальном сервисе. Жаль больше не выпускают. Все последующие авто этой марки- дерьмо. Моя ни разу не подвела. Снег ямы грязь и прочее бездорожье Этому авто по фигу.
Нравится
Ответить
4
1 февраля 2021
Сгв мкп, 2 литра, 2010 г. Пробег 185 тыс. Назвать его истинным внедорожником никак не получается. По той ботве, по которой проедут 452-й, ГАЗ 69, он всяко не проедет. Даже потому, что жалко глянцевые борта. Вы видели, как еловые сухие сучки рвали борта УАЗов. Машина хороша, как говорится, для умеренного внедорожья. А так хорошая бибика, но только для неизнеженных водил и пассажиров. Едешь по тайге, как на телеге. Прежде чем лезть в грязь, думать надо. А как задолбало искать передний номер после брода. Знакомо? Менял только сцепление, задний ступичный подшипник и габарит передний левый - до 3 раз в год. В целом хороший автомобиль!!!
Нравится
Ответить
17 февраля 2021
Вы наверное не знаете поговорку, чем круче джип тем дальше идти за трактором. лично я за 40 лет за рулём, все категории были в 1986 году, работал и на Уралах, Камазах Кразах, понял это давно. Гранд витара самый приемлемый вариант для езды по разным дорогам, а в своём классе это наилутший вариант. Есть раздатка блокировки, рамная конструкция. В каком из паркетников это есть?
Нравится
Ответить
5
20 февраля 2021
Он не рамный, рамный был до него другое поколение, вот тот настоящий внедорожник
Нравится
Ответить
1
3 февраля 2021
лет 10 назад была хорошая машина. сейчас уже не интересна. сузуки вообще уже не делает интересные машины. Джим несомненно хорош, но неадекватно дорогой. прям очень неадекватно
Нравится
Ответить
2
7 февраля 2021
В 2010 брал новую в салоне 2.4 в максималке , хуже машины не было ! Скрипучая , прожорливая , эргономика и трансформация салона отстой , в мелочах тоже не приносит удовольствия ( элементарно лампочка в бардачке отсутствует) , за 36 ткм три обращения по гарантии, ( рулевой карданчик, обводной ролик, съело краску по контуру задней двери) при открытом люке на проветривание на пересечённой местности он издаёт ужасные звуки - сказали не гарантийный случай , на форумах читал, почти у всех такая беда с люком .
Жесткая, но управления на трассе хорошее , 4 ст автомат это вообще ужас в 21 веке !
Как сказал наш дед прокатившись на чуде военного производства Японии — дрянь Гитара!
Нравится
Ответить
4
22 февраля 2021
П.... ол....!!!!
Нравится
Ответить
3
11 февраля 2021
Владел двумя ГВ - 2008г.в.2л. и 2011г.в. 2,4л. Неубиваемые тачки. Если бы выпускали, купил бы еще...
Нравится
Ответить
3
22 февраля 2021
Полностью согласен!!! Особенно 2.4 отлично бегает! И доволен!
Нравится
Ответить
5
15 февраля 2021
Ну раз такой хороший авто,зачем продавать?Езди и радуйся.
Нравится
Ответить
15 февраля 2021
С 2008 года уже 160 сил пошла. У папика,на Витаре, - на 25 тыщ два раза ролики натяжные разлетались,ремни при этом рвались.К 100 тыщ - блок у двигателя потрескался.К 150 тыщ, - днище сзади прогнило.
Нравится
Ответить
22 февраля 2021
Болтун ..... папик не настоящий.....
У меня 240000 прошла!!! Какая гниль???? Бредиш???!!! Какой двигатель???!!!!
Разлетелось у тебя в штанах.......
Нравится
Ответить
3
17 февраля 2021
У меня Гранд витара 2008 г.в. пробег почти 400000 км. что написал автор про расход 12-13 литров на 100 кв., полная брехня. Я езжу на 92м бензине и расход раньше был ?.5 литров, сейчас 9,5. правда я за всё время ни одного раза не занимался топливной системой, от слова вообще. Автомобиль действительно универсален и хорош для использования как и по бездорожью и по дорогам. Проходимость в классе паркетников наилучшая. Что касаемо динамики, то тут познаётся всё в сравнении, то есть смотря с чем сравнивать. По мне так вполне приемлемая динамика. Если кто хочет побольше, то есть модели с двигателем 3.2 литра, там динамика зверь. У меня 2 литра. Жаль, что перестали выпускать такие автомобили, я бы ещё такой купил.
Нравится
Ответить
4
20 февраля 2021
Да нет придумываешь не 5 литров а 2 литра 66 бензина это у меня и пробег миллионов пять вообще ни чего не менял так на одной заправке и езжу.Чего уж врать так врать
Нравится
Ответить
2
21 февраля 2021
9.5. ахахахахаха. это просто смешно.
Нравится
Ответить
2
17 февраля 2021
Был у меня сей автомобиль. Брал новым. Полгода поездил- продал. Автомобиль добрый, но "пенсионерский" во всём...
Нравится
Ответить
19 февраля 2021
Японский уазик.Зря сняли с производства .За адекватную цену брали бы его до сих пор.Создали Витару и что?? провал...
Нравится
Ответить
21 февраля 2021
какой уазик. посмотри видео. эта срань японская и не едет вообще. Дастер по проходимости выше, чем эта банка.
Нравится
Ответить
22 февраля 2021
Срань в штанах у тебя.....
Ездил хоть на машине???
Нравится
Ответить
1
20 февраля 2021
не видел дорог, которые бы ему не покорились
Да ну !!!!!
Ко мне на дачу весной 500%, что не проедет.
Нравится
Ответить
2
23 февраля 2021
Японский уазик-это Mitsubishi pajero sport,если что.Причём в первом поколении.
Нравится
Ответить
23 февраля 2021
За 150 тысяч только расходники? Крыша хоть осталась?
Нравится
Ответить
1
25 мая 2025
Эх вы.
Разве такую машину продают ?.
Это..как член семьи.
Она навсегда..
Есть у меня Шевроле Матиз..Уже 16 лет..Не продаю. В городе ей нет равных. и как вторая машина.
А так покупаю и продаю но другие.
Сузуки Гранд В тару..не продавай..Жалеть будешь.
Нравится
Ответить
2
Александр
Toyota Camry в Гараже
Страховка для вашего авто
Узнайте цену ОСАГО и Каско онлайн
Оформить

Рекомендуем

Всё о Suzuki Grand Vitara

Рейтинг модели — 4.5 / 5
Каталог Suzuki Grand Vitara
Suzuki Grand Vitara с пробегом
Плюсы и минусы Suzuki Grand Vitara
Suzuki Grand Vitara с бензиновым двигателем
Suzuki Grand Vitara внедорожник 3 дв.
Suzuki Grand Vitara внедорожник 5 дв.
Suzuki Grand Vitara золотистого цвета
Suzuki Grand Vitara чёрного цвета
Suzuki Grand Vitara бежевого цвета
Suzuki Grand Vitara серебристого цвета
Suzuki Grand Vitara фиолетового цвета
Suzuki Grand Vitara серого цвета
Suzuki Grand Vitara белого цвета
Suzuki Grand Vitara красного цвета
Suzuki Grand Vitara синего цвета
Разместить рекламуДля Бизнеса
ПомощьСтань частью команды
О проектеАналитика Авто.ру
Саша КотовОформить ОСАГОРассчитать КаскоПравила модерации
Бортжурнал Авто.ру — это место, где обмениваются опытом все, кто связан с автомобилями и мотоциклами
Здесь можно поделиться историями о покупке, обслуживании или тюнинге, спросить совета и обсудить с автолюбителями нюансы владения в тематических рубриках. А если текстом неудобно, есть видеолента. За порядком в Бортжурнале следят модераторы
ООО «Авто.ру»
Пользовательское соглашениеПолитика конфиденциальностиИТ-аккредитацияФинансовым организациям
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии
ООО «Авто.ру» использует файлы «cookie», с целью персонализации сервисов и повышения удобства пользования веб-сайтом. «Cookie» представляют собой небольшие файлы, содержащие информацию о предыдущих посещениях веб-сайта. Если вы не хотите использовать файлы «cookie», измените настройки браузера.