Антикризисная зажигалка
К приобретению этого автомобиля пришёл от возникшей необходимости проезжать больше вдвое, чем было прежде. Большую машину стало жалко, захотелось оптимизировать затраты. Эта нужна мне, чтобы ездить на работу по +/- по хорошей дороге. Нужен был надёжный автомобиль с небольшим расходом топлива, низкой амортизацией и дешевый в обслуживании. Случайно увидел Сузуки Альто на дороге почитал про неё, в итоге приобрёл себе на аукционе в Японии. После 3-х месяцев ожидания получил её, радовался как ребёнок, очень понравилась. К правому рулю привык за один день.
Расход топлива. В теплое время года машина расходовала 4.2 л на 100 км, зимой с прогревами в районе 5.5л. Много езжу по трассе со скоростью 90-110 км/ч.
Салон. Багажник совсем маленький, зато на заднем сиденье места перед коленями как в Шкоде Октавии, но нет подголовников.
Моя комплектация. Выбрал на полном приводе с вариатором. Пробег на момент покупки 50 т.км. Мотор атмосферный, бывает и турбо, но такой вариант значительно дороже. Есть кондиционер. Есть даже датчик контроля полосы и предупреждения о столкновении. На крышке багажника красуется шильдик "anniversary" в честь 40 летнего юбилея модели. Цвет довольно редкий для этой модели.
Машиной очень доволен. Проехал за 3 месяца 8 т.км.
Сентябрь 2025 года. Ровно год владею машиной, проехал 24 т.км., общий пробег 74 т.км. Никаких поломок, всё работает. За это время не получилось лишь протестировать её в заснеженных дворах, зима была не снежной. На зиму поставил "липучки" в штатном размере 145/80 R13, машина отлично тормозит и управляется даже по снежной каше.
Насчёт подвески. Меня одного или с пассажиром средней комплекции она везет хорошо. Но если нагрузить побольше, то подвеска становится жёсткой и легко пробивается на неровностях. Мне больше и не надо, вожу себя и максимум ребёнка.
Примерно 1.5 месяца, машиной пользовалась жена, пока её машина была на ремонте. Ей понравилось, даже очень.
Динамики авто в городе достаточно, на трассе — не то, чтобы не хватает, просто ехать 120 и больше — это высокие обороты и её жалко.
Система безопасности. Когда стоишь в пробке и зазевался, он тебе писком напомнит, что впереди стоящая машина поехала. Когда выезжаешь из своей полосы без поворотника очень пронзительно пищит, отключил эту функцию, не для наших дорог. Машина предупреждает тебя об приближающейся опасности спереди писком. Специально проверил, тормозит ли она самостоятельно в экстренной ситуации. Тест был не в идеальных условиях, на грунтовке, машина затормозила, но немного наехала на условное препятствие из картона, надо повторить на асфальте. Как тебе такое, АВТОВАЗ?)
Техническое обслуживание. В чате АЛЬТОводов многие писали, что меняют масло чуть ли ни каждые 3000 км, кто то 5000 км. Изначально хотел менять каждые 10 т.км., но визуально посматривал за состоянием масла. В первый раз заменил в 8 т.км. Последующие два раза интервал составил 6 т.км. Авто эксплуатируется в основном на трассе, средняя скорость около 40 км/ч, так что по моточасам всё неплохо. Когда погода позволяла, делал ТО сам, ничего сложного.
Владею 1-2 года
41 отреагировал
Комментарии2
Suzuki Alto VIII (HA36) 2014—2021
Рекомендуем
- СамолётHonda Fit Shuttle • 2013—2015
- Отличное автоSuzuki Ignis • 2003—2008
- Квадрат квадратныйNissan Cube • 2008—2020
- Дайхатсу Мира, маленькая ТойотаDaihatsu Mira • 2006—2018
- Ласточка Suzuki swift)Suzuki Swift • 2004—2011
- TOYOTA PASSOToyota Passo • 2010—2016
- отличное автоToyota Passo • 2016—2018
- КОЛЬТMitsubishi Colt • 2002—2012
- Отзыв о машинкеMazda Carol • 2009—2014
- Дёшево и сердитоSuzuki Swift • 2004—2011
- Шустрая и экономичная малышка.Toyota Passo • 2004—2010
- Японский жукNissan March • 2002—2010
- Идеальный авто для городаMazda Flair • 2012—2014
- Отличный надёжный автомобиль за свои деньгиSuzuki Solio • 2011—2013
- СузукиSuzuki Splash • 2012—2015
- Отличный жужикSuzuki Alto • 2009—2014
- Фит гибрид, или бешеный зверьHonda Fit • 2013—2017
- Toyota ISis 2006 — отзыв владельцаToyota ISis • 2004—2009
- СвифтSuzuki Swift • 2004—2011
- БортжурналБедный геликMercedes-Benz G-Класс AMG • 2018—2024