Моя третья Skoda)

Name: Skoda Yeti I Рестайлинг
Brand: Skoda

Третья моя Шкода😊 четвертая наверное будет или Кодиак или Карок)) очень нравятся эти тачки 🫶

Simply Clever если в двух словах) Действительно продуманные машины до мелочей, от розетки 12v под холодильник в багажнике) до зонтика под пассажирским сиденьем! Первая машина была в 23 года Шкода Октавия тур, взял чисто случайно, тогда не понимал, что к чему… Потом рапид, и вот после седанов решил взять машинку повыше, с более высоким клиренсом и более высокой посадкой и за 3 года владения и почти 50000км пробега ни капли не пожалел!

Расход топлива

Город 6-7 литров, трасса около 4-5 литров могу ошибиться немного, но примерно так, если двигатель крутить, наверное будет больше, езжу спокойно, машинка для работы, часто с дочкой, не гоняю, езжу спокойно. Сейчас в связи с непонятками по топливу, маленький расход, как никогда радует.

Проходимость

За город, на дачу можно спокойно проехать по практически любой дороге, хоть я и не охотник и в грязь по уши не лезу никогда, но с учетом высоты машины, на хорошей резине всегда можно вылезти из сугроба без посторонней помощи. Заехать на бордюр где-то в городе, тоже не проблема. За 3 года буксировочным тросом ни разу не пользовался, главное с головой подходить) никто не отменял поговорку «чем круче джип, тем дальше трактор»

Внешний вид

Тут наверное спорно, на любителя) брат 30 лет сказал, что машина не особо молодежная, на момент покупки мне было 29 лет и мне нравится дизайн) Йети название ей подходит, в горах в Архызе смотрелась просто огонь 🔥 как на мой взгляд, но это всё вкусовщина…

Качество сборки

У меня Чешская сборка, поэтому тут притензий никаких, ничего не гремит, не скрипит, все ок)

Вместительность салона

Сам багажник не очень большой, но мне хватает за глаза, с женой и дочкой. По работе вожу иногда 10 коробок 60×40×40 с одеждой (1 куб обьем) вытаскиваю сиденья заднего ряда, очень удобно, что по отдельности вытаскиваются, это прям топ решение, инженеры шкоды красавцы! Хочешь одно сиденье вытащи и перевези лыжи или борд, хочешь два) а если нужно холодильник перевести, вытаскивай все три и вперед!

Управляемость

Если не гонять то все хорошо, для повседневной езды отлично

Габариты

Длина приятно удивила, машинка короче Соляриса (у родителей «солярка») поэтому в городе с парковкой нет проблем влезает по длине куда угодно)

Динамика

У меня 105л/с мотор tsi 1.2, турбинка крутит уверенно, DSG 7 переключает быстро и плавно, в городе для повседневной езды динамики хватает, на трассе до Краснодара или Архыза 140-150 по платке уверенно, на обгон выходить не боишься, все ок. Но не для любителей погонять, если нужна ракета, наверное не этот вариант стоит посмотреть машины 300+ лошадей)

Стоимость обслуживания

Обслуживание не сильно дорогое, хоть и старался покупать все оригинальное или хороший аналог, денег не жалел. Но по ценам все приемлемо и доступно, менял расходники колодки- масла фильтра и т.п. и по мелочи были поломки, но всегда доезжал до точки назначения. передние супорта перебирал, левый начал подклинивать 1,5к Рем комплект супорта, ступичный подшибник 3,5к передний) в общем цены чуть выше чем на отечественные авто, а может что-то и дешевле

Шумоизоляция

На скорости слышен шум колес, особенно на зимней резине, шумоизоляция не самая сильная сторона этого авто. Двигатель почти не слышно, тут все ок, но шумку наверное могли сделать и получше)