Сбалансированный автомобиль
Увлекаюсь автомобилями много лет, работаю в сфере обслуживания. Могу сказать, что — это один из лучших авто в своем классе. 1,4 на мкпп или дсг — отличный динамичный автомобиль для города. Для трассы тоже вполне хватает, однако я усилил переднюю тормозную систему, установив от 1,8 (312 диски и суппорта) теперь есть запас при торможении. Из минусов, конечно относительных, нужно отметить, что каждый автомобиль желательно подстроить под себя активациями и адаптациями разных систем. Например: убрать ограничение момента при старте, активировать xds (электр. блок диф.) в максимум, поработать на усилителем рулевого управления и мн. др. После настройки автомобиля под себя, эксплуатация дарит значительно больше удовольствия. Конечно, автомобиль лучше приобретать в хорошей комплектации (считаю по настоящему важными опциями — обогрев лба, климат, блютус, не говоря про подлокотниках переднего и заднего ряда)
Про надежность скажу так: в семье и у друзей 4 таких же авто. 2013 —2016 г.в. Пробеги от 130 до 172 тыс.км. никаких проблем с мотором, помпой, термостатами, турбиной и трансмиссией не было, более того даже элементы подвески почти у всех родные. Главное заливать качественное топливо с максимальным октановым числом (все таки мотор достаточно нагруженный), менять масло не реже 10 тыс.км (конечно же синтетику или пао).
Владею 3-5 лет
3 отреагировали
Комментарии