Октавия 2.0FSi Автомат - правильный выбор я сделал

Name: Skoda Octavia II (A5)
Brand: Skoda

Опишу кратко свои впечатления об Октавии Элеганс:

За 65000 км не сломалось НИЧЕГО, как же меня стращали что заводиться не будет это сраное "ФСИ" - вообще никаких проблем, даже сцкнх масло не ест, хотя иногда активно езжу, особенно по трассе. 200-300гримм на 15000км - это не расход!

Вполне нормальная и понятная машина, радует расход топлива. По городу 9-10л (с кондиционером и по пробкам чуть больше, может, на литр)

Потрясающая эластичность двигателя и крутящий момент, автомат вообще песня (жестковато работает блокировка гидротрансформатора, но это только плюс для городского автомобиля имхо), правда на холостых оборотах хатактерно трещит мотор, это нормально - он так работает, но мне не очень нравится этот звук, а вот на оборотах все отлично и тихо.

Сейчас встал вопрос: а что собсно можно купить помимо Суперба? Смысла продавать Октавию нет, она много надежнее, чем нынешние 1.8ТSi, у нее нормальный автомат вечный, а не 7DSG, а если и менять то только на Шкоду. На Суперб денег нет)))

Поверьте, есть с чем сравнить, т.к. рабочая машина у меня Пассат 2010 года 1.8TSi на DSG7, до этого был на МКПП такой же 1.8ТSi, только с механикой, жрет масло литрами - успевай доливать. Стиль вождения аналогичный с моей дорогой Октавией)))

4,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Удобство салона, Нормальный внешний вид, Эластичный двигатель, Превосходная АКПП6, Расход топлива минимален, Адаптированная для России подвеска, Цепкие тормоза, Хороший ксеноновый свет фар, Огромный объемный багажник, Умная машина, Она меня радует всегда

Минусы

Долго греется в мороз (на ходу надо греть, как в Европе), Обогрев зеркал включать неудобно, Нет кнопки открывания багажника из салона, Хорошо бы еще двери всасывались как в последней 7ке BMW)))

Все плюсы и минусы модели

Владею 3-5 лет

#Отзывы

Комментарии10

Андрей

17 декабря 2011

Скаута не хочешь на механике?)

Нравится

Ответить

Андрей

17 декабря 2011

Если машина нравиться зачем менять? Я бы если бы и менял то только на турбовую версию, в сочетании с надежной трансмиссией. У других производителей нормальных конкурентов я не вижу. Фольцы дорогие слишком)

Нравится

Ответить

Руслан Фомин

17 декабря 2011

Вы правы- шкоды очень хорошие авто, а суперб это вообще отдельная тема. По поводу DSG-7: у меня есть два знакомых, у которых машины с этими роботами уже за 100тысяч прошли и проблем никаких.

Нравится

Ответить

config.sys

17 декабря 2011

Андрей, под Ауди коммент не вставился.
В последнем Авторевю было почему турбированные движки масло жрут - из-за системы регулировки подъема клапанов в камере сгорания создается сильное разрежение, которое тянет масло из картера. Внесенные изменения с весны 2011 г. - создают разрежение в картере, т.е. равное давление.

Нравится

Ответить

Андрей

17 декабря 2011

У меня машина 2008 г., проблем не было. Как то индивидуально все равно, вот к чему я.

Нравится

Ответить

тов.Lavrentyi

17 декабря 2011

А разве 2литра не сняли с производства?Их как раз и заменили 1.8Т.

Нравится

Ответить

Рамирес Рональдо

17 декабря 2011

2 литра это классно. Машинка неплохая, но мне показалось, что шумка слабовата.. Нет?

Нравится

Ответить

Bassille

17 декабря 2011

Неплохой отзыв, а что касается ФСИ и ДСГ - это очень дорогая лотерея, у кого-то крякается достаточно быстро и с новья дёргает, а кто-то беспроблемно ездит.

Нравится

Ответить

Сергей ГостюшовАвтор

18 декабря 2011

менять... на Суперб 3.6, только за эти деньги можно три таких Октавии купить.
Никак не пойму : ЗАЧЕМ делать 1.8Т вместо 2.0, с какой целью ставят ДСГ вместо обычного нормального надежного автомата?! Чтобы усложнить жизнь и себе и покупателям?!

Нравится

Ответить

Valerun4ik

20 декабря 2011

2.0 TFSI 3-го поколения - опять же - лотерея. Проходил - была Audi A4 2.0 TFSI Quattro. Пока относительно новая машинка - масло брать будет немного. Дальше - одному богу известно. Болячки остались прежними, присущие всем 2.0Т. Автор, обрати внимание на толкатель ТНВД. Будет износ - меняй скорее, иначе попадёшь на распредвалы (износ уже есть, т.к. пробег 65Ккм). Офицалам потом сложно что-то будет доказать.
Вообще, дрыгатель мне очень нравится...динамика, тяга....всё супер. Но когда дело коснётся ремонта (а дело ОБЯЗАТЕЛЬНО дойдёт - таковы моторы), можно схватиться за голову.
Удачи с машинкой!

Нравится

Ответить