Отличная машина!
Здравствуйте! Приобрел данный автомобиль в ноябре 2012 года с пробегом 21000 км за 440000 рублей. Сам автомобиль декабря 2011 года. Автомобиль очень удобный и надежный.
Теперь по порядку:
КАСКО - делал 3 года, цена - от 27000 до 23000 рублей. В прошлом году объявили 41000, на чем страхование и закончилось.
Сам автомобиль:
Места в машине конечно не много, но для задних пассажиров комфорт много лучше чем в одноклассниках, типа Гетца и прочих малолитражек. За счет удобного расположения задних сидений места для пассажиров в коленях предостаточно. Это отмечали все мои пассажиры, да и сам я, когда супруга везет с праздника :), прыгаю туда и кайфую. Спереди тоже вполне удобно, я ростом 1,78, устраиваюсь за рулем как мне удобно. Регулировка руля в 2х плоскостях и регулировка сиденья по высоте делают свое дело. Да и регулировка спинки не как в Рено, либо так, либо так, а крути себе барашек регулировки и оставляй как удобно. Сидишь за рулем, кстати, как в автобусе, мне такая посадка очень нравится(как на минивэне), не люблю лежачую посадку. Хотя на вкус и цвет, товарищ на Цивике сиденье опустит и кайфует лежа :)
Руль достаточно толстый и в руке приятно лежит. Эргономика немецкая, все под рукой и ничего лишнего.С брелка поднимаются стекла, о чем узнал случайно через 2 года владения, зажав кнопку закрытия дверей.
Сиденья удобные, спина не затекает в дальней дороге, есть разумная боковая поддержка. Машина узковата, с соседним пассажиром трешься локтями периодически. Зато не болит голова куда поставить бутылку воду, причем 1.5 литра входит в карман в двери как литая, я запихивал и 2 литровую бутылку - все норм. Подстаканники как подстаканники, стакан кофе встает замечательно(2 спереди и 1 для задних пассажиров).
По ходовым качествам:
Подвеска у машинки довольно жесткая, кочки и неровности ощущаешь отлично, но это плата за отличную управляемость. В поворотах скорость можно не сбрасывать, идет как по рельсам.
Двигатель 1.4 хватает и на обгонах и на трассе. Машина легкая, поэтому мощи хватает. по трассе можно идти 140 - расход будет 7.5, если 100-110 км/ч - 4.8 л/100 самый маленький у меня выходил. Подхват с самых низов, что радует.
Совершал на ней путешествие в Крым - за 5500 км ничего с машиной не случилось, вела себя очень хорошо. Поднимался на АйПетри, по серпантину рулится отлично, движок не задыхается. По приезду поменял масло и фильтра.
По ремонту:
Обслуживался у дилеров пока была гарантия, т.е. на мою долю только год остался. Цены высокие необоснованно, за смазку и чистку тормозной системы 3500 рублей - это ребята перебор. По гарантии поменяли датчик кондиционера, т.к. кондей просто умер и не дул холодом. Без вопросов все заменили. Гарантия кончилась, все делал у мужиков в гараже за разумные деньги.
Из поломок: трапеция дворников на 50000 км, решение - просверлили отверстие и норм. У официалов вместе с работой что-то около 13000.
А так поменял ГРМ на 90000 км пробега, колодки передние на 60000 в первый раз поменял. Потом поменял на 100000 км передние диски и колодки по кругу.
Забыл поменять свечи, в итоге отъездил на них с 45000 до 100000. Вылезло это в замену катушки, потому что машину стало трясти. Цена вопроса - 3500 рублей катушка-оригинал и свечи по 200 рублей. ВСЕ
В Итоге: за 100 000 - Трапеция, датчик кондея и катушка из-за моего раздолбайства. В подвеске вообще ничего не трогал, проверяю периодически и на вибростенд заезжаю - все ровно.
Если кто-то думает про маленький багажник, могу сказать - пережил с этой машиной 2 ремонта с 0. Складываешь задние сиденья и возишь все что душе угодно: мешки с цементом, доски, паркеты, даже газоблоки. Засовывал 2 велосипеда со снятым с каждого передним колесом, колеса там же. Супруга когда везет ребенка к родителям умудряется вообще набить так, что когда я выгружаю, думаю что у меня минимум Лада Ларгус :)
Зимой ни разу не застрял, как и летом. Конечно не езжу где не надо, но и в деревню по очень плохой дороге, и в городе в снегопад не застреваю. Кстати парковаться одно удовольствие, везде местечко найти можно.
В заключении: машиной крайне доволен, кому нравится - берите не пожалеете. Сейчас обстоятельства в семье и требуется более вместительная машина. Выбор универсалов у нас на рынке не богат, а хорошие универсалы стоят дорого( Субару Форестер, Октавия скаут). Вот если б чехи привезли новую Фабию, не задумываясь взял бы. Поставил на крышу бокс и был бы доволен как слон! Всем удачи и здоровья!
Теперь по порядку:
КАСКО - делал 3 года, цена - от 27000 до 23000 рублей. В прошлом году объявили 41000, на чем страхование и закончилось.
Сам автомобиль:
Места в машине конечно не много, но для задних пассажиров комфорт много лучше чем в одноклассниках, типа Гетца и прочих малолитражек. За счет удобного расположения задних сидений места для пассажиров в коленях предостаточно. Это отмечали все мои пассажиры, да и сам я, когда супруга везет с праздника :), прыгаю туда и кайфую. Спереди тоже вполне удобно, я ростом 1,78, устраиваюсь за рулем как мне удобно. Регулировка руля в 2х плоскостях и регулировка сиденья по высоте делают свое дело. Да и регулировка спинки не как в Рено, либо так, либо так, а крути себе барашек регулировки и оставляй как удобно. Сидишь за рулем, кстати, как в автобусе, мне такая посадка очень нравится(как на минивэне), не люблю лежачую посадку. Хотя на вкус и цвет, товарищ на Цивике сиденье опустит и кайфует лежа :)
Руль достаточно толстый и в руке приятно лежит. Эргономика немецкая, все под рукой и ничего лишнего.С брелка поднимаются стекла, о чем узнал случайно через 2 года владения, зажав кнопку закрытия дверей.
Сиденья удобные, спина не затекает в дальней дороге, есть разумная боковая поддержка. Машина узковата, с соседним пассажиром трешься локтями периодически. Зато не болит голова куда поставить бутылку воду, причем 1.5 литра входит в карман в двери как литая, я запихивал и 2 литровую бутылку - все норм. Подстаканники как подстаканники, стакан кофе встает замечательно(2 спереди и 1 для задних пассажиров).
По ходовым качествам:
Подвеска у машинки довольно жесткая, кочки и неровности ощущаешь отлично, но это плата за отличную управляемость. В поворотах скорость можно не сбрасывать, идет как по рельсам.
Двигатель 1.4 хватает и на обгонах и на трассе. Машина легкая, поэтому мощи хватает. по трассе можно идти 140 - расход будет 7.5, если 100-110 км/ч - 4.8 л/100 самый маленький у меня выходил. Подхват с самых низов, что радует.
Совершал на ней путешествие в Крым - за 5500 км ничего с машиной не случилось, вела себя очень хорошо. Поднимался на АйПетри, по серпантину рулится отлично, движок не задыхается. По приезду поменял масло и фильтра.
По ремонту:
Обслуживался у дилеров пока была гарантия, т.е. на мою долю только год остался. Цены высокие необоснованно, за смазку и чистку тормозной системы 3500 рублей - это ребята перебор. По гарантии поменяли датчик кондиционера, т.к. кондей просто умер и не дул холодом. Без вопросов все заменили. Гарантия кончилась, все делал у мужиков в гараже за разумные деньги.
Из поломок: трапеция дворников на 50000 км, решение - просверлили отверстие и норм. У официалов вместе с работой что-то около 13000.
А так поменял ГРМ на 90000 км пробега, колодки передние на 60000 в первый раз поменял. Потом поменял на 100000 км передние диски и колодки по кругу.
Забыл поменять свечи, в итоге отъездил на них с 45000 до 100000. Вылезло это в замену катушки, потому что машину стало трясти. Цена вопроса - 3500 рублей катушка-оригинал и свечи по 200 рублей. ВСЕ
В Итоге: за 100 000 - Трапеция, датчик кондея и катушка из-за моего раздолбайства. В подвеске вообще ничего не трогал, проверяю периодически и на вибростенд заезжаю - все ровно.
Если кто-то думает про маленький багажник, могу сказать - пережил с этой машиной 2 ремонта с 0. Складываешь задние сиденья и возишь все что душе угодно: мешки с цементом, доски, паркеты, даже газоблоки. Засовывал 2 велосипеда со снятым с каждого передним колесом, колеса там же. Супруга когда везет ребенка к родителям умудряется вообще набить так, что когда я выгружаю, думаю что у меня минимум Лада Ларгус :)
Зимой ни разу не застрял, как и летом. Конечно не езжу где не надо, но и в деревню по очень плохой дороге, и в городе в снегопад не застреваю. Кстати парковаться одно удовольствие, везде местечко найти можно.
В заключении: машиной крайне доволен, кому нравится - берите не пожалеете. Сейчас обстоятельства в семье и требуется более вместительная машина. Выбор универсалов у нас на рынке не богат, а хорошие универсалы стоят дорого( Субару Форестер, Октавия скаут). Вот если б чехи привезли новую Фабию, не задумываясь взял бы. Поставил на крышу бокс и был бы доволен как слон! Всем удачи и здоровья!
Владею 3-5 лет
112
Комментарии17
Bassille
6 июля 2016
Нравится
Ответить
1
Шляков Семен
6 июля 2016
Нравится
Ответить
АлександрАвтор
7 июля 2016
Нравится
Ответить
Шляков Семен
8 июля 2016
Нравится
Ответить
Юрий
28 января 2023
Нравится
Ответить
Шляков Семен
6 июля 2016
Нравится
Ответить
Фиолетовый пикап
6 июля 2016
Нравится
Ответить
АлександрАвтор
7 июля 2016
Нравится
Ответить
PRODIGY 77
1 декабря 2021
Нравится
Ответить
Красный минивэн
8 июля 2016
Нравится
Ответить
Ашин Артём
8 июля 2016
Нравится
Ответить
1
Николай
30 июля 2021
Нравится
Ответить
Ашин Артём
8 июля 2016
Нравится
Ответить
Коричневый пикап
8 августа 2016
Нравится
Ответить
Чёрный лимузин
27 сентября 2020
Нравится
Ответить
Чёрный лимузин
27 сентября 2020
Нравится
Ответить
Наталия Михайлова
3 февраля 2021
Нравится
Ответить
Skoda Fabia II Рестайлинг 2010—2014
Рекомендуем
- Мал да удалSkoda Fabia • 2010—2014
- Ласточка Suzuki swift)Suzuki Swift • 2004—2011
- Ещё 6 фото320 000 ₽Skoda Fabia II Рестайлинг2011 / 319 335 км
- Ещё 6 фото383 661 ₽408 150 ₽Skoda Fabia II Рестайлинг2014 / 226 578 км
- КОЛЬТMitsubishi Colt • 2002—2012
- Маленький прыткий автоSkoda Fabia • 2007—2010
- Ещё 6 фото509 000 ₽609 000 ₽Skoda Fabia II Рестайлинг2013 / 142 000 км
- Справедливая ценаЕщё 6 фото430 000 ₽Skoda Fabia II Рестайлинг2012 / 119 000 км
- Хорошая машина для городаSkoda Octavia • 2008—2013
- ФSkoda Fabia • 2004—2007
- Ещё 6 фото300 000 ₽Skoda Fabia II Рестайлинг2011 / 246 000 км
- Справедливая ценаЕщё 6 фото425 000 ₽475 000 ₽Skoda Fabia II Рестайлинг2010 / 214 233 км
- отличная Шкода ФабияSkoda Fabia • 2010—2014
- Надёжная машинаFiat Punto • 2005—2010
- Справедливая ценаЕщё 6 фото309 000 ₽Skoda Fabia II Рестайлинг2010 / 250 000 км
- Ещё 6 фото739 000 ₽Skoda Fabia II Рестайлинг2013 / 215 700 км
- Добротный семейный автомобильOpel Meriva • 2014—2018
- Дёшево и сердитоSuzuki Swift • 2004—2011
- Справедливая ценаЕщё 6 фото563 000 ₽Skoda Fabia II Рестайлинг2012 / 173 285 км
- Справедливая ценаЕщё 6 фото575 000 ₽Skoda Fabia II Рестайлинг2012 / 215 211 км