Skoda Fabia 1,4 AME бензин, хэтчбэк, лучшее сочетание ЦЕНА-КАЧЕСТВО-НАДЁЖНОСТЬ !

Наверно самое лучшее сочетание в категории В класса ЦЕНА_КАЧЕСТВО_НАДЁЖНОСТЬ !!! Цены на зап части не дорогие и всегда есть ( надо знать где смотреть и заказывать!)Пример : ( цена с зап частями и работой на СТО ( не у официалов, конечно ) ) перебор двс 25тр -35тр, передняя подвеска 15тр-18тр, задняя 7тр - 9тр, бампера 1900 руб-2300руб, фары менял,не помню,но тоже смешная цена, противотуманки вниз 1100руб.Про всю остальную мелочь и писать не стоит. Авто для тех, у кого ежемесячный доход от 35 тыс руб до 60 тыс руб.Денег в целом не просит, а просит любви и внимания !!! Клиренс достаточно хороший и в лес за грибами и на рыбалку, рулить надо с головой, а смотреть и думать заранее !!!Клиренс. Защита днища.Ещё раз - двигатель цепной !!! Очень лёгкое управление и девушке легко будет ! Торомзная система хорошая, надёжная ! Можно запрвлять и 92 и 95 бензином, разницы ни в динамике ни по расходу особо(!) я не увидел !!! Разница только в ускорении по прямой и в горку груженый ( на 95 чуть чуть лучше) За 5 лет один раз только не завёл зимой по причине , что аккумулятор сдох, выкинул его, поставил новый и.... как Швейцарские часы.....вжиххххххххххх!!!!))))))))Да.... и ещё, за 80 000 км ни разу свечи не менял, реально удивляюсь !При продаже, денег не теряешь много,тачка ликвидна. Не угоняема, она нафиг никому не нужна ( это очень радует ) !!!!!!!!!!!!!

Ну а как без них то ! Итак, в Фабии на самом деле не так много минусов, а некоторые из них даже можно и к плюсам отнести. Вот скажем, после зимы, моек пороги обшелушились, краска сошла( но кузов то оцинкован!!) около крыльев ( арки) , на багажнике у дворника( это слабое место), на бампере пару паучков. Это всё Г зашкуривается на СТО или как я сам, на даче, не спеша за день -два, далее покупаю три балончика ( грунт, моя краска, лак) ну и сам подкрашиваю,Ничего сложного в этом нет, если потом немного полирнуть, то переходов и даже не видно ( да их и так не особо видно, если руки у вас не из попы!))) )И всё !!!!! Никаких дорогих покрасок а ля 5500 за элемент !!! Делал уже раз, сейчас второй наступил как раз. Ну разве это процесс можно к минусам относить !? Не уверен, больше к плюсам. Реальных два минуса - шпильки суппорта , со временем закисают и там же пыльник тормозного цилиндра (поршня) цена вопроса не дороже 3500 руб . И печка зимой, со временем воздух не такой горячий и первую зиму окна сильно очень запотевали. ( вынул воздушный и салонный фильтр - проблема исчезла на 80% ) Скорее всего надо прочищать радиатор печки и всю систему, короче через три года печка не так тепло работает в сильный мороз. Так ...ещё недостатки - не печёт пирожки с мясом, не наливает кофе или чего по крепче, девочки на капот не прыгают от радости, но заднее сидение довольно удобное)))), место много перед передними))), не заезжает на 5 этаж, не равозит сама пьяных друзей и подруг !!!))))))))))) Ну вот пожалуй по честному и объективному всё !!!