2 недели в Сардинии на "космолете"

Name: Renault Espace V
Brand: Renault

Пробег на момент взятия в аренду 1500км.

Продвинутый и вполне адекватный авто , все что туда "впихнули" перечислять долго, начну с самого яркого.

Фары , точнее их свет и их автоматика, светодиоды хороши без оговорок, фары "облизывают" повороты и вертикальные изломы профиля .

Быстродействие автоматики ближний /дальний просто поражает , как и логика работы данной системы, никогда не слепит впереди идущие машины , ложных срабатываний на прожектора освещения и катафоты вдоль дорог нет.

Лаконичная система проецирования необходимых данных на стекло - просто класс, кроме классических параметров она может выводить дистанцию до впереди идущего авто в цветовом варианте - пятнышко под бампером впереди идущей машины окрашивается с плавным перетеканием от красного, желтого до зеленого .данные навигации там тоже ловко нарисованы и как и разрешённая скорость на данном участке , причём " краснеющая" при превышении.

Навигация , для штатной системы , более чем продвинутая , знает многие языки в том числе Русский , в меню настройки машины , при выборе языка , ВСЕ надписи на приборах и дисплеях на правильном русском, русская речь в подсказках вполне адекватна и более чем понятна.

Связка дизеля и робота в данном авто вполне можно назвать идеальной , вне зависимости от темперамента водителя и внешних условий.

Динамика в разрешенном скоростном диапазоне и узких европейских дорогах вполне достаточная , а если учесть размеры и вес авто помноженное на количество лошадей то и достойная.

Фишка с которой не разобрался- надпись 4control на крышке бардачка и задней двери, полного привода в перечне модификаций нет , но по поведению авто в предельных режимах - это либо полный привод или очень продвинутая система стабилизации.

Расход около 8 литров в бодром темпе и условиях предгорья. Пенсионер на равнине легко может приблизится к заявленным 5-6 литрам.

На огромном центральном планшете возможны огромные возможности конфигураций систем машины, дизайн приборного щитка около 5 вариантов и куча доп параметров, свет снаружи и свет/цвет внутри - десяток СТРАНИЦ , а вариантов видимо будут сотни.климат 3 страницы,

Машина реально семиместная, реализовано электрическое складывание 5 задних мест в "пол". Использовал в 5 местном варианте, места для ног в среднем ряду больше чем требуется. Куча регулировок механических для среднего ряда и куча электрических для первого.

Первая ложка дегтя( может и лишь очень личного ) спинка второго ряда не откидывается для положения -полулёжа.

Вторая ложка-19 размер колёс больше понты , чем необходимость. Комфорт достойный как и управляемость . Может несколько раздражать реакции руля при малых поворотах и степенном темпе, но к этому быстро привыкаешь и вполне вероятно можно подкорректировать в настройках этого большого гаджета.

В данной большой машине есть люк в крыше , но без инструкции найти , как он управляется и какими кнопками не получилось, не хватило времени.

Всем удачи на дороге и жизни!

Фото в довесок

Фото с проекцией информации на стекло к сожалению не получилось,телефон не смог сообразить и в итоге данное фото несет не более 10 процентов информации о системе. В реалии это минималистично-красиво и очень информативно.

Renault Espace - 1 от автора Алексей Спб Мск в Бортжурнале

Renault Espace - 2 от автора Алексей Спб Мск в Бортжурнале

Renault Espace - 3 от автора Алексей Спб Мск в Бортжурнале

4,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Большой, красивый ,, мало кушает,, Свет песня.

Минусы

Очень умный

Все плюсы и минусы модели

Владею менее 6 месяцев

#Отзывы

Комментарии19

favarec78

29 августа 2016

Надпись -4 control значит что все колеса управляемые т.е задние колеса поворачиваются в разные стороны в зависимости от скорости.

Нравится

Ответить

Alesicivic

29 августа 2016

фото в студию!

Нравится

Ответить

Alesicivic

29 августа 2016

фото в студию!

Нравится

Ответить

ta-disk5!

24 ноября 2016

dfsgdasfg

Нравится

Ответить

Захаров Олег

25 марта 2019

а безопасность на 4 вы как оценили? на столб намотались или от балды проставили?

Нравится

Ответить

Вячеслав

23 декабря 2019

@Захаров Олег машина пластик, и так ясно

Нравится

Ответить

Евгений

17 февраля 2020

вы бредите. Пластиковыми Эспасы перестали быть очень давно.

Нравится

Ответить

Старый_Партизан

1 июня 2022

эспас 5й слегка пластиковый. капот, крылья, дверь багажника. остальное снаружи - алюминь.

Нравится

Ответить

Евгений

24 мая 2019

круть!

Нравится

Ответить

Михаил Санташов

30 июля 2019

Буду думать о покупке

Нравится

Ответить

Я-робот

5 сентября 2019

То, что второй ряд не регулируется косяк большой....

Нравится

Ответить

александр павленко

12 октября 2019

супер

Нравится

Ответить

алексей р.

30 октября 2019

как будет обеспечено тепло в машине с дизелем зимой

Нравится

Ответить

алексей р.

30 октября 2019

@амароковод

Нравится

Ответить

Вячеслав

14 июня 2020

учитывая ресурс коробки максимальный 300тыс км то я бы не стал брать эту машину! ведь они все привозные и скрученные пробег. ведь они все за 200тыс км. а так машина супер в основном! сам жду когда можно будет привезти 2х литровый дизель! эта машина на порядок выше любой бмв 5 и камри)))

Нравится

Ответить

k.markelov

7 мая 2021

наружные элементы кузова не должны обеспечивать безопасность, они принимают на себя удар и ломаются, дальше работает каркас.

Нравится

Ответить

k.markelov

7 мая 2021

облизываюсь на этот автомобиль!

Нравится

Ответить