Отличная городская кроха

4.8
За два месяца владения проехал на ней уже 5000 километров. Фактически все мои претензии к ней лежат в области конструктивных особенностей агрегатов: Шумный на высоких оборотах мотор (слабоватая шумоизоляция моторного щита) и очень уж короткая 1 передача на JR5. И это при том, что на 5 передаче можно довольно спокойно ускоряться хоть с 60 км/ч. Ну и приколов с электрикой уже немного вкусил, куда же без этого. Сначала узнал что такое неоригинальный регулятор напряжения 🤣 Потом что-то случилось в блоке коммутации под капотом и у меня перестал включаться ближний свет фар. Чтобы добраться до реле, нужно распаять две соединенные между собой платы, а возьмется за это далеко не каждый спец. Решение было незамысловатым: ближний свет благодаря повешенному поверх реле теперь включается вместе с габаритами. И уже два или три раза не включалась подсветка приборки (симптом глушится остановкой мотора и запиранием-отпиранием дверей).
В остальном машина — огонь! Маленькая, но вместительная, резвая, маневренная и, что важно на наших дорогах, довольно высокая. Агрегаты надежные, кузов прекрасно оцинкован, подвеска непробиваемая. С безопасностью тоже полный порядок. Разве что с поиском "эндемичных" запчастей могут возникнуть трудности, ибо на российском рынке машина довольно редкая...
4,8
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Динамика, Управляемость, Внешний вид, Подвеска, Дизайн салона, Габариты, Цена
Минусы
Шумоизоляция, Коробка передач
Все плюсы и минусы модели
Владею менее 6 месяцев
13 отреагировали
Комментарии2
20 октября 2024
Редкий авто.., не найдешь нигде
Нравится
Ответить
14 сентября 2025
Александр Д, Согласен, хотя в Европе это один из самых массовых и надежных автомобилей... У нас тоже все можно найти и з.ч. и на разборках полно всего, если кому дешевле или быстрее нужно...
Нравится
Ответить
2
Оживите свои автоистории
Снимайте и делитесь тем, что фото не покажет, а текст не передаст
Подробнее

Рекомендуем