возможно, мне не повезло

Пишу кратко и по тому что было именно у меня.

20 000 замена тнвд

35 000 замена прокладки клапанной крышки

35 500 замена клапанной крышки

38 000 замена топливного насоса

45 000 замена цепи двигателя

Продлил гарантию и продал автомобиль дабы не подставить другого владельца.

У меня это 14 автомобиль всегда ездил на однокласника то есть премиум и бизнес класом не владел и ни с одним авто я не мотался так часто на сервис как с этим.

Хочу отметить плохую шумоизоляцию особенно в дождь, такое чувство что в крыше ее просто нет.

В авто очень удобный и функциональный салон как мне показалось это ее единственный плюс.

Выбрал авто именно с турбовым двигателем так как с ним идет японская 6-ти ступка айсин но все равно нахлебался с постоянными ремонтами.

Вроде 120 сильные движки надежнее но 4-х ступенчатый автомат полная дрянь которая ломается каждый год и к тому же автомобиль не едет и сильно ревет.

Вывод у меня из этого сложился такой, хочешь нормальный пыж, бери дизель.

Но я в свою очередь решил отказаться от данного бренда.

3,4

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Автор не указал отличительные качества этого автомобиля

Все плюсы и минусы модели

Владею 6-12 месяцев

#Отзыв

Комментарии19

SashaAlf

11 августа 2016

Вам не повезло только потому, что до покупки вы не знали правило трех "Ф"

Нравится

Ответить

Красный внедорожникАвтор

12 августа 2016

Я тоже не согласен с такими правилами, были у меня из "Ф" и хорошие автомобили, просто на мой взгляд эта БМВшная начинка все портит.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Красный внедорожникАвтор

12 августа 2016

Я все автомобили которые у меня были в жизни эксплуатировал одинаково. Когда я приехал на очередной ремонт, то спросил у мастера приемника "СКАЖИТЕ МОЖЕТ Я ЧТО ТО НЕ ТАК ДЕЛАЮ" и высказал ему все предположения и знаете что он мне ответил, он сказал так "ОСНОВНАЯ МАССА ВЛАДЕЛЬЦЕМ ПЕЖО В ПОЛОМКАХ СВОЕГО АВТОМОБИЛЯ ВИНИТ СЕБЯ )))))))". Потом мы поговорили про то какими поломками приезжают люди и мне стало понятно что я не одинок в своих бедах. Скажу честно я отзывы никогда не писал и только данный автомобиль сподвигнул меня это сделать.

Нравится

Ответить

dim783

12 августа 2016

Это самый геморройный движок,который ставили на Пежо.Хотя ходят слухи,что некоторые с ним до 100 тыс. доезжали без проблем.

Нравится

Ответить

PION35

9 ноября 2016

Продал недавно 150 л.с. 72000 пробег,летом цепью гремел так что знакомый с соседнего дома из окна выглядывал с вопросами ,типа че сломался)))Настала осень и перестал греметь.Это знак подумал я и подал объявление .За этот пробег поменяны 2 амортизатора,реле вентилятора,клапанная крышка.Аморты и крышка по гарантии.Мотор бодрый пуляет норм,но постоянно на холодную чето стучит,обороты плавают,цепь гремит(не всегда),своей жизнью живет.
Не привык к такому поведению мотора,нет ощущения надежности .Хотя за 70000 больших проблем не было,Думаю здесь сказались условия эксплуатации-80% трасса 20 город.Продал взял дастера,пыж по комфортнее был,зато у этого ни чего не бренчит.

Нравится

Ответить

Красный внедорожникАвтор

12 августа 2016

Мда 100 000 стало пределом для двигателя бмв, куда мир катиться. Скоро видимо у автомобилей будут движки на ТО-1 менять вместе с фильтрами.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Красный внедорожникАвтор

12 августа 2016

Я не жалуюсь а делюсь информацией, весь ремонт гарантийный

Нравится

Ответить

Красный внедорожникАвтор

12 августа 2016

@refr13 Какую то херню пишите причем тут гомики и блондинки я же не говорю что оно не ломается только у бывалых мотористов, отзывов про эти дерьмо движки везде полно

Нравится

Ответить

Красный внедорожникАвтор

12 августа 2016

Я эту тему знаю что нужно активнее ездить и в пробках по возможности не стоять я даже специально побольше в спорт режиме старался ездить, коробка там отличная ее этим не убьешь да и с нагаром уже все за дешево решается есть теперь даже у официалов поставщики всякой химии которая все очищает и ничего разбирать особо не нужно, а вот с тнвд чего делать люди их, как мне сказали каждые 20-30 тысяч меняют и цепи 30-40 тысяч ходят. Меня это и напугало, думаю гарантия кончится и начнет она у меня деньги жрать как пылесос.

Нравится

Ответить

favarec78

13 августа 2016

моторы 1.2 pureTech 110 и 130 лс. выпускают с 2013 года,пока нет негативных отзывов. Особенно хвалят 1.2 peretech 130.

Нравится

Ответить

Красный внедорожникАвтор

12 августа 2016

Да это вот точно свои движки у них хорошие

Нравится

Ответить

WoW MoP

12 августа 2016

Ну про al4 ты загнул что она ломается каждый

Нравится

Ответить

Монстр 62

14 августа 2016

при чем тут пыж если плохая солярка и кривые рцки сервесменов.

Нравится

Ответить

PION35

11 октября 2016

72000 с этим мотором.По гарантии замена клапанной крышки.Датчик включения вентилятора.Пока все.Цепь иногда гремит иногда нет,забил езжу так.

Нравится

Ответить

Сохин Сергей

30 октября 2016

про шумоизоляцию бред, либо вам забыли ее положить на заводе
в машине слышно только двигатель когда топишь, так вполне на уровне, гораздо тише японских и корейских одноклассников

Нравится

Ответить

sp98_98

29 декабря 2016

52 000 замена цепи
53 000 топливный насос
90 000 топливный насос
сейчас 97 000 горит чек всегда и машина не едет,так в городе можно ездить 50-60км,заезжал в 3 сервиса говорят разное,дилер по любому скажет тнвд(но это не факт),можно тнвд проверить механически,что то не хочется уже заниматься,еще не помню на каком пробеге где то 70-80 компрессор кондиционера,И радиатор сейчас течет,ну и расширительный бачок менял тыщ 10 назад (мелочи),последние пару недель вылетает ошибка айрбега в первый час полтора езды каждые 10-15 секунд пикает бесит,а так в общем первые 50 000 машинка ничего БЫЛА.

Нравится

Ответить

Алексей Падалко

7 февраля 2021

да ладно, чтобы вот так?

Нравится

Ответить