Авто.ру Бортжурнал Отзывы Peugeot 301 IМой 2ой авто - Пыжо)

Мой 2ой авто - Пыжо)

Name: Peugeot 301 I
Brand: Peugeot

Брал почти новым, за всё время только радовал. Садишься в салон и забываешь, что ты в России) Чувствуешь с какой изысканностью французы создавали данный шедевр. Я называл его ласково "Гаргантюа". Проехал на нем больша ста тыс. км. За всё время ни разу не подвел. Надежная ходовая, ничего не текло. Стоят противоразвальные болты, поэтому при пробеге в 173000 ни разу не делал сход-развал, не было необходимости таковой. Никаких подтеков масла и охлаждающей жидкости. Ездил на качественном ГБО Италия, заправлял только в одном месте, у Мгаза. И ГБО себя очень хорошо показало, менял только редуктор. Расход по городу 9л/100км пропана. По трассе вообще получается 1км - 1.5рубля при цене в 19р. за литр. Ездили в Крым в 2019г. Ушло туда-сюда из Уфы 11000руб. Больше 6000км проехали. ГБО ни разу не ломалось, не подводило. В общем данный авто и ГБО - неотделимы друг от друга.

Менял в этом году стартер (4500р.) сам, сцепление (4500р.) в сервисе 5000замена, рабочий цилиндр сцепления 2300р., ГРМ легко менять самому, если есть динамометрический ключ, по инструкции ютуба как на TU5JP4, этот двиг. такой же. Стойки амортизаторов сам поменял в этом году, шаровые ходят по 100000км., стоят 600р., сайлентблоки вообще не приходилось менять.

В общем в двигателе 1.6 Vti 115 л.с. - рекомендую.

Peugeot 301 - 1 от автора El в Бортжурнале

Peugeot 301 - 2 от автора El в Бортжурнале

Peugeot 301 - 3 от автора El в Бортжурнале

Peugeot 301 - 4 от автора El в Бортжурнале

Peugeot 301 - 5 от автора El в Бортжурнале

Peugeot 301 - 6 от автора El в Бортжурнале

Peugeot 301 - 7 от автора El в Бортжурнале

Peugeot 301 - 8 от автора El в Бортжурнале

Peugeot 301 - 9 от автора El в Бортжурнале

Peugeot 301 - 10 от автора El в Бортжурнале

Peugeot 301 - 11 от автора El в Бортжурнале

4,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Очень удобный салон и сиденья, широкий, ЕС5 - один из самых надежных французских движков, ходят по 500000 даже без замены маслосъемных колпачков, Ходовую делать можно самому, запчасти дешевые, ничего не текло

Минусы

Отсутствует указатель темп. охлажд. жидкости, При некоторых неисправностях включается вентилятор охлаждения двигателя, устраняется легким снятием минусовой клеммы, Отсутствует связь датчика полодения коленвала с бортовым компьютером, если он неисправен, то чек не покажет

Все плюсы и минусы модели

Владею 3-5 лет

#Отзывы

4 отреагировали

Комментарии

El