Старый корабль или танк.
Стечение невероятных обстоятельств и жизненных перипетий, привело меня за руль легендарного в 90-х автомобиля OPEL OMEGA A. Конечно, я поначалу запаниковал, ведь опыта вождения автобусов, поездов и кораблей у меня не было, а OPEL мне показался именно кораблем, после малюток POLO и ОКА, на которых мне доводилось передвигаться ранее. Собрав воедино всю свою смелость и волю, а так же по причине крайней необходимости, я решился и вставил ключ в замок зажигания… прокрутил… и впервые почувствовал работу 115 лошадей, приятно бормотавших под капотом монстра. Улыбнуло.
Первая поездка на расстояние 450км. от дома, на 22-х летнем автомобиле, за рулем которого сидел водитель ОКА, оказалась намного легче, чем предполагалось. Послушные лошади управлялись легким рулем, невероятной маневренностью, твердыми тормозами и кушали природный газ (на борту имелось ГБО) хоть и в большом количестве(12-15л/100км.), но стабильно и без постороннего запаха. Все неровности на дороге ощущались как легкие волны на круизном лайнере. В просторном салоне ощущение комфорта, как в первом классе самолета. Удобная настройка сидений и руля, великолепный обзор, тишина в салоне, хорошая печка и легкая музыка – сделали из поездки отдых. После 6-ти часов пути – полет нормальный, но нужно назад – домой. Справился ли монстр? - Легко!
Пришла зима и принесла морозы, снег и гололед. Старый аккумулятор стал подкачивать – пришлось заменить. Печка справлялась на 4. Заводился (только на бензине и греть нужно было на нем же) довольно легко. По-поводу заносов ничего сказать не могу, потому что старался ездить аккуратно, но в сугробы на обочине попадал несколько раз, как в ловушку. Парковался заехав в снег задним колесом, и при движении вперед, заднее колесо погружалось глубже. Причина тому мое неумение ездить на заднем приводе зимой. За всю зиму было 2 неприятности: 1. В сильный мороз (около-30 С) дверной замок не закрылся, и на полном ходу открылась дверь прямиком в машину соседа, причинив ей небольшой вред. 2. При посадке на снежный сугроб задней частью автомобиля, оказалось, что на днище находится бензонасос, чей провод с легкостью сорвало снегом, и все попытки завести OPEL оказались тщетными. Только спустя пару дней приволоченный туда на эвакуаторе танк завелся и ринулся в бой.
Летом танк не подводил ни разу, не грелся в пробках, не глючил под дождем. Но каждый раз, когда я мыл машину, на меня нападала тоска. Все новые и новые очаги коррозии кузова заставили меня задумываться о продаже.
Подытожу тем, что напишу плюсы и минусы, на которые, по моему, стоит обратить внимание при выборе авто.
Плюсы – все перечисленное выше. Кроме того, цены на б/у запчасти (которых полно на разборках) приятно порадовали. Новые запчасти тоже не дорогие, но в магазинах часто их нет в наличии, приходилось ждать. Багажник огромный, с низким бортом, складывать в него удобно. Много пространства на заднем сидении – ребенок в детском кресле даже при желании едва достанет до передних сидений ногами. Пожалуй все.
Минусы. 1. Возраст авто: по страховке выплачивают копейки, постоянная коррозия, устаревший внешний вид, расход топлива (спасает газ). 2. Номер VIN находится возле сидения пассажира на днище, под обшивкой, там всегда полно влаги, и номер покрыт слоем ржавчины – отсюда проблемы с постановкой на учет. 3. Налог на 115 лошадей.
В общем, мне машина понравилась. Если за ней следить – то не плохая альтернатива «волге», хотя на последней я ездил только в качестве пассажира.
Всем удачи на дорогах! Буду рад, если мой отзыв кому-то поможет. Спасибо за внимание!
Первая поездка на расстояние 450км. от дома, на 22-х летнем автомобиле, за рулем которого сидел водитель ОКА, оказалась намного легче, чем предполагалось. Послушные лошади управлялись легким рулем, невероятной маневренностью, твердыми тормозами и кушали природный газ (на борту имелось ГБО) хоть и в большом количестве(12-15л/100км.), но стабильно и без постороннего запаха. Все неровности на дороге ощущались как легкие волны на круизном лайнере. В просторном салоне ощущение комфорта, как в первом классе самолета. Удобная настройка сидений и руля, великолепный обзор, тишина в салоне, хорошая печка и легкая музыка – сделали из поездки отдых. После 6-ти часов пути – полет нормальный, но нужно назад – домой. Справился ли монстр? - Легко!
Пришла зима и принесла морозы, снег и гололед. Старый аккумулятор стал подкачивать – пришлось заменить. Печка справлялась на 4. Заводился (только на бензине и греть нужно было на нем же) довольно легко. По-поводу заносов ничего сказать не могу, потому что старался ездить аккуратно, но в сугробы на обочине попадал несколько раз, как в ловушку. Парковался заехав в снег задним колесом, и при движении вперед, заднее колесо погружалось глубже. Причина тому мое неумение ездить на заднем приводе зимой. За всю зиму было 2 неприятности: 1. В сильный мороз (около-30 С) дверной замок не закрылся, и на полном ходу открылась дверь прямиком в машину соседа, причинив ей небольшой вред. 2. При посадке на снежный сугроб задней частью автомобиля, оказалось, что на днище находится бензонасос, чей провод с легкостью сорвало снегом, и все попытки завести OPEL оказались тщетными. Только спустя пару дней приволоченный туда на эвакуаторе танк завелся и ринулся в бой.
Летом танк не подводил ни разу, не грелся в пробках, не глючил под дождем. Но каждый раз, когда я мыл машину, на меня нападала тоска. Все новые и новые очаги коррозии кузова заставили меня задумываться о продаже.
Подытожу тем, что напишу плюсы и минусы, на которые, по моему, стоит обратить внимание при выборе авто.
Плюсы – все перечисленное выше. Кроме того, цены на б/у запчасти (которых полно на разборках) приятно порадовали. Новые запчасти тоже не дорогие, но в магазинах часто их нет в наличии, приходилось ждать. Багажник огромный, с низким бортом, складывать в него удобно. Много пространства на заднем сидении – ребенок в детском кресле даже при желании едва достанет до передних сидений ногами. Пожалуй все.
Минусы. 1. Возраст авто: по страховке выплачивают копейки, постоянная коррозия, устаревший внешний вид, расход топлива (спасает газ). 2. Номер VIN находится возле сидения пассажира на днище, под обшивкой, там всегда полно влаги, и номер покрыт слоем ржавчины – отсюда проблемы с постановкой на учет. 3. Налог на 115 лошадей.
В общем, мне машина понравилась. Если за ней следить – то не плохая альтернатива «волге», хотя на последней я ездил только в качестве пассажира.
Всем удачи на дорогах! Буду рад, если мой отзыв кому-то поможет. Спасибо за внимание!
Владею 6-12 месяцев
54
Комментарии12
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
bilbobtorton
22 января 2014
Нравится
Ответить
1
sergeeii
22 января 2014
Нравится
Ответить
1
tima500
23 января 2014
Нравится
Ответить
Коричневый пикап
22 января 2014
Нравится
Ответить
vano423
22 января 2014
Нравится
Ответить
Дмитрий
22 января 2014
Нравится
Ответить
ivandraga11
22 января 2014
Нравится
Ответить
П Николай
23 января 2014
Нравится
Ответить
1
tima500
23 января 2014
Нравится
Ответить
1
Сергей
3 октября 2016
Нравится
Ответить
Серёга СССР
9 декабря 2020
Нравится
Ответить
1
СВЕН
17 января 2023
Нравится
Ответить
Другие записи про Audi A4
Смирнов Александр • Audi A4
4 фото
Это не машина, это мечта
Пришло время менять автомобиль и глаз пал на немецкую тройку, не долго думая я отмел мерседес и бмв , ринувшись в поиски той самой ауди которую видел только на картинках. Сразу вспомнил как будучи с р...
Артемий • Haval Dargo
2 фото
На редкость удачное китайское авто
Долго искал среди китайского автопрома транспортное средство, пригодное для движения в условиях лёгкого бездорожья с пониманием что в основном оно таки будет двигаться по городскому асфальту. Одними и...
Ольга Чикунова • Lada (ВАЗ) Kalina
Мой любимый первый автомобиль
По мне так это надёжный автомобиль Свою машину я эксплуатировала 4 года. За всё это время она ни разу не подвела, что свидетельствует о её надежности)
Александр • Nissan Qashqai
1 фото
Японский кросовер
Здравствуйте,хочу поделиться отзывом о своей машине. Машина используется в небольшом городке. Мощности вполне хватает.На вид стильный,динамичный кроссовер.Комплектация se ,докупал чехлы на кресла,сейч...
Влад • Kia Sorento
2 фото
Семейный кореец за хорошие деньги
Всем здравствуйте, хочу поделиться опытом
владения Корейским внедорожником на
полном приводе. Изначально автомобиль
покупался для семьи с двумя детьми.
Привлекало то ‚что на Корейский машинах
очень вм...
Gena
5 фото
Родстер Мечты
После приобретения этого автомобиля я почувствовал себя полноценным мужчиной!
Сложно описать это чувство правильно.
Спорт, женщины, друзья, всё это было и особо ничего не напрягает, но однажды в мою ж...
Алексей • Renault Fluence
1 фото
Надёжный конь!!!
Всех приветствую!!! Владею данным автомобилем три года и я вам скажу если нужна машина на каждый день то этот вариант для вас, он меня за три года ни разу не подвел!Но какой бы надёжный автомобиль не...
Компания АВТОСПЕЦ • Hyundai Santa Fe
7 фото
Выкуплен Hyundai Santa Fe calligraphy
Hyundai Santa Fe calligraphy
4 wd
Год: 2024
Пробег: 17.000 км
Двигатель: 2.5 турбо бензин
✅ Премиум музыка Bose
✅ Автозапуск и паркинг с ключа
✅ Проекция
✅ Панорама
✅ Массаж сидений
✅ 2 станц...
Александр • Toyota Ractis
Всём привет, поставил защиту на тойоту расти 2го поколения пришлось не много обрезать пластик по бокам и защита встала как родная
Dreamcars
10 фото
Mercedes-Benz AMG Project ONE 2025 года.
Доступен В салоне спартанская обстановка. Однако здесь имеется кондиционер и электрические стеклоподъёмники, а также два современных 10-дюймовых монитора. Также внутри машины можно обнаружить два гоно...
Автоимпорт Юг
5 фото
🇨🇳Audi Q3 S-Line из Китая
-2021 год
-43.000км
-2.0 бензин
-220л/с
-4wd Приехал для Александра из г. Краснодар
Автоимпорт Юг
5 фото
🇨🇳Jeep Cherokee из Китая
-2020 год
-48.000км
-2.0 бензин
-265л/с
-4wd Приехал для Журалаха из г. Махачкала