Линкор из Германии
Что то почитал я отзывы тут про эти машины, и понять не могу, за что их хаят. В силу профессии успел поездить почти на всем что ездит, от Вазов до Мазерати, у самого была уже не одна омега, и на данный момент из опыта скажу так-если вам нужен большой, комфортный, плавный, ремонтопригодный, неприхотливый и недорогой автомобиль, а если ещё и при этом вы готовы сами ремонтировать своё авто-омега это ваш вариант. Да, гниют, в силу возраста и отношения потребительского к ним. Но мне попадались машины 88-93 года с вполне живыми кузовами. А если за ней следить и обрабатывать-прочности кузова вполне хватает что бы не ржаветь особо. Ходовая:да, как и любой немец, достаточно капризна в плане обслуживания, любит что бы все делалось вовремя, но и прощает небольшие задержки. По моторам - 2 литра один из самых простых и надёжных моторов на ней. Был универсал как раз с этим мотором, машину приобретал далеко не в идеале, имел проблемы по кузову, стандартные для этих машин (пороги, арки, задние двери), но по ходовой машина без вопросов. Я на ней проехал порядка 350 тысяч за 6 лет, приходилось и спокойно ездить, и гонять, и таскать. Так вот при всем при этом, за это время машина обслуживалась качественно и толково, без китайских запчастей и изоленты вместо ремонта. При таких условиях я никогда нигде на ней не ломался так, что б машина вставала и требовался эвакуатор. Да, бывали поломки серьёзные конечно, и за 6 лет это один раз обрыв ремня ГРМ сразу после покупки авто, решилось заменой ремня, ибо клапана не гнет, потом пробил по собственному уму бак (не заметил камень сзади), и всё из серьёзного. Бывало менее серьёзная ситуёвина, но редко и чинилось все до полноценного ремонта прямо на дороге из сподручных материалов, что б доехать и сделать хорошо. В целом, очень достойный автомобиль, реально неприхотливый и даже при покупке заведомо дорогих и хороших запчастей недорогой. За 6 лет в машину со всеми расходниками потратил около 250 тысяч(привычка записывать траты), в это включено все, от покраски авто (борьба со ржавчиной, красил сам) до переодической замены масла в двигателе и ежегодной страховки. Кто говорит что новый Солярис обойдется за 6 лет с новья дешевле-враньё. Я купил авто, как меня уверял мой товарищ, занимающийся запчастями, ещё на родной либо как минимум с Германии подвеске, с родными задними тормозными дисками и все датчики под капотом (кроме температурного) были ещё оригинальные, а учитывая что авто приехало в Россию в 2003 г, вряд ли тут кто то менял на оригинал. За 6 лет ни один из этих элементов, кроме задних тормозных дисков, замены не потребовал, передние менял предедущий владелец.
Ну и напоследок добавлю. Взял себе год назад в купе к универсале седана Опель сенатор, который по своей сути та же омега, но более богатая и отличаеться внешним видом, как шестерка с семёркой. Комплектация максимальная, так вот ей даже биснесс класс от Фольксвагена позавидует. Купил с мотором 3 литра 12 клапанов, очень крепкий мотор с не менее крепким автоматом, двухзонным климатом никого не удивить, подогревом всех сидений наверное тоже, а вот подвеска с изменяемой жесткостью-это уже опция от авто классом выше в наше время.
Так что уровень оснащения этих авто даже в средних комплектациях мало чем уступит Киа/Лада/Рено Логан в максималке. Да, в года омеги были машины этого же класса и покруче, и не спорю, что тот же 124 богаче или мощьнее, но, найдите сегодня хороший 124 до 100 тысяч рублей, да и его обслуживание встанет подороже. Ну и очень мало тех же достойных 124 или 34 БМВ в универсале.
И кстати, на омеги 2 литра с запчастями нет никаких проблем, по крайней мере в моём регионе есть все, как и новое, так и разборки есть.
Так что если у вас задача авто в районе 100-200 тысяч, надёжное, недорогое авто, но при этом вам стыдно ездить на более свежем но бу Рио или Октавии, а 124, 210 и подобное дороговато-берите омегу, если искать живую по кузову и мотор от 2 литров-не прогпдаете, 1,8 ей маловат, а двушка гибкая и надёжная, 2,4 потяжелее в плане запчастей, но потяговитей, 2,6 и 3,0 хороши для езды по трассе, но по городу конечно прожорливые, хотя тянут на ура.
Ну и добавлю, что конечно, минусы есть все же, о них вкратце. Прожорливость литражных моторов, но это в принципе скорее не минус, а доп условия для любого авто тех лет с мотором от 2.5 литра.
Так же не подойдёт для новичка, машина не маленькая, хотя угол поворота огромен и обзорность хорошая и на седане, и тем более на универсале.
Опять в минус новичку, машина заднеприводная, и даже на 2 литрах мощность немалая, а руль очень своеобразный, вес авто почти 2 тонны и ошибок она не простит, но если вы умеете ездить то найти с ней общий язык не составит труда, автомобиль после 3-4 часов за рулём становиться очень понятным и предсказуемым.
Ну и шумновата, так как родной шумоизоляции можно сказать нет. Но я свою зашумил, достаточно несколько листов вибры по периметру пола, и машину не узнать, они становиться гораздо тише, а после полной шумоизоляции в авто слышно собеседника если он говорит шепотом, без преувеличений, хотя конечно слух у всех разный.
По поводу безопасности, бог миловал, но не раз видел, как такие же омеги, более гнилые, при ударе с новой, но лекгой иномаркой, при слабом ударе отделываются парой царапин, в то время как у вторых последствия гораздо серьезнее
Ну и напоследок добавлю. Взял себе год назад в купе к универсале седана Опель сенатор, который по своей сути та же омега, но более богатая и отличаеться внешним видом, как шестерка с семёркой. Комплектация максимальная, так вот ей даже биснесс класс от Фольксвагена позавидует. Купил с мотором 3 литра 12 клапанов, очень крепкий мотор с не менее крепким автоматом, двухзонным климатом никого не удивить, подогревом всех сидений наверное тоже, а вот подвеска с изменяемой жесткостью-это уже опция от авто классом выше в наше время.
Так что уровень оснащения этих авто даже в средних комплектациях мало чем уступит Киа/Лада/Рено Логан в максималке. Да, в года омеги были машины этого же класса и покруче, и не спорю, что тот же 124 богаче или мощьнее, но, найдите сегодня хороший 124 до 100 тысяч рублей, да и его обслуживание встанет подороже. Ну и очень мало тех же достойных 124 или 34 БМВ в универсале.
И кстати, на омеги 2 литра с запчастями нет никаких проблем, по крайней мере в моём регионе есть все, как и новое, так и разборки есть.
Так что если у вас задача авто в районе 100-200 тысяч, надёжное, недорогое авто, но при этом вам стыдно ездить на более свежем но бу Рио или Октавии, а 124, 210 и подобное дороговато-берите омегу, если искать живую по кузову и мотор от 2 литров-не прогпдаете, 1,8 ей маловат, а двушка гибкая и надёжная, 2,4 потяжелее в плане запчастей, но потяговитей, 2,6 и 3,0 хороши для езды по трассе, но по городу конечно прожорливые, хотя тянут на ура.
Ну и добавлю, что конечно, минусы есть все же, о них вкратце. Прожорливость литражных моторов, но это в принципе скорее не минус, а доп условия для любого авто тех лет с мотором от 2.5 литра.
Так же не подойдёт для новичка, машина не маленькая, хотя угол поворота огромен и обзорность хорошая и на седане, и тем более на универсале.
Опять в минус новичку, машина заднеприводная, и даже на 2 литрах мощность немалая, а руль очень своеобразный, вес авто почти 2 тонны и ошибок она не простит, но если вы умеете ездить то найти с ней общий язык не составит труда, автомобиль после 3-4 часов за рулём становиться очень понятным и предсказуемым.
Ну и шумновата, так как родной шумоизоляции можно сказать нет. Но я свою зашумил, достаточно несколько листов вибры по периметру пола, и машину не узнать, они становиться гораздо тише, а после полной шумоизоляции в авто слышно собеседника если он говорит шепотом, без преувеличений, хотя конечно слух у всех разный.
По поводу безопасности, бог миловал, но не раз видел, как такие же омеги, более гнилые, при ударе с новой, но лекгой иномаркой, при слабом ударе отделываются парой царапин, в то время как у вторых последствия гораздо серьезнее
Владею 3-5 лет
19
Комментарии2
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
СВЕН
17 января 2023
Нравится
Ответить
СВЕН
17 января 2023
Нравится
Ответить
Другие записи про Haval Dargo
Артемий • Haval Dargo
2 фото
На редкость удачное китайское авто
Долго искал среди китайского автопрома транспортное средство, пригодное для движения в условиях лёгкого бездорожья с пониманием что в основном оно таки будет двигаться по городскому асфальту. Одними и...
Ольга Чикунова • Lada (ВАЗ) Kalina
Мой любимый первый автомобиль
По мне так это надёжный автомобиль Свою машину я эксплуатировала 4 года. За всё это время она ни разу не подвела, что свидетельствует о её надежности)
Александр • Nissan Qashqai
1 фото
Японский кросовер
Здравствуйте,хочу поделиться отзывом о своей машине. Машина используется в небольшом городке. Мощности вполне хватает.На вид стильный,динамичный кроссовер.Комплектация se ,докупал чехлы на кресла,сейч...
Влад • Kia Sorento
2 фото
Семейный кореец за хорошие деньги
Всем здравствуйте, хочу поделиться опытом
владения Корейским внедорожником на
полном приводе. Изначально автомобиль
покупался для семьи с двумя детьми.
Привлекало то ‚что на Корейский машинах
очень вм...
Gena
5 фото
Родстер Мечты
После приобретения этого автомобиля я почувствовал себя полноценным мужчиной!
Сложно описать это чувство правильно.
Спорт, женщины, друзья, всё это было и особо ничего не напрягает, но однажды в мою ж...
Алексей • Renault Fluence
1 фото
Надёжный конь!!!
Всех приветствую!!! Владею данным автомобилем три года и я вам скажу если нужна машина на каждый день то этот вариант для вас, он меня за три года ни разу не подвел!Но какой бы надёжный автомобиль не...
Компания АВТОСПЕЦ • Hyundai Santa Fe
7 фото
Выкуплен Hyundai Santa Fe calligraphy
Hyundai Santa Fe calligraphy
4 wd
Год: 2024
Пробег: 17.000 км
Двигатель: 2.5 турбо бензин
✅ Премиум музыка Bose
✅ Автозапуск и паркинг с ключа
✅ Проекция
✅ Панорама
✅ Массаж сидений
✅ 2 станц...
Александр • Toyota Ractis
Всём привет, поставил защиту на тойоту расти 2го поколения пришлось не много обрезать пластик по бокам и защита встала как родная
Dreamcars
10 фото
Mercedes-Benz AMG Project ONE 2025 года.
Доступен В салоне спартанская обстановка. Однако здесь имеется кондиционер и электрические стеклоподъёмники, а также два современных 10-дюймовых монитора. Также внутри машины можно обнаружить два гоно...
Автоимпорт Юг
5 фото
🇨🇳Audi Q3 S-Line из Китая
-2021 год
-43.000км
-2.0 бензин
-220л/с
-4wd Приехал для Александра из г. Краснодар
Автоимпорт Юг
5 фото
🇨🇳Jeep Cherokee из Китая
-2020 год
-48.000км
-2.0 бензин
-265л/с
-4wd Приехал для Журалаха из г. Махачкала
AutoPodbor
2 фото
BMW X5 40i M-package 3.0 бензин
👍Отличное состояние – как будто только что с конвейера, готов к новым приключениям.
⚡ 3.0 бензиновый двигатель – мощь, которая заставляет влюбиться в каждую поездку.
🏁 M-пакет – спорт, стиль и т...