Опель Монтеррей он же Исузу Труппер 1992 г.в.

Name: Opel Monterey A
Brand: Opel

Надежный японский авто

Opel Monterey - 1 от автора Найденов Виталий Юрьевич в Бортжурнале

Opel Monterey - 2 от автора Найденов Виталий Юрьевич в Бортжурнале

Opel Monterey - 3 от автора Найденов Виталий Юрьевич в Бортжурнале

Opel Monterey - 4 от автора Найденов Виталий Юрьевич в Бортжурнале

Opel Monterey - 5 от автора Найденов Виталий Юрьевич в Бортжурнале

Opel Monterey - 6 от автора Найденов Виталий Юрьевич в Бортжурнале

Opel Monterey - 7 от автора Найденов Виталий Юрьевич в Бортжурнале

Opel Monterey - 8 от автора Найденов Виталий Юрьевич в Бортжурнале

Opel Monterey - 9 от автора Найденов Виталий Юрьевич в Бортжурнале

Добрый день друзья! первый раз пишу отзыв, посему не кидайте сильно камнями. Данный автомобиль я приобрел в июне 2018г. г.в. 1992 объем 3,2 л, вернее не приобрел, а сменил на форд эксплорер 1997г.в. 4,0 л. До этого у меня был УАЗ-3115 и Паджеро ИО. Все авто были во вседорожном вооружении. Так что сравнить есть с чем.

Итак плюсы авто:

1. Японская надежность, конечно в силу своего возраста, что это означает - когда я его взял сразу перебрал ходовую и сменил 100% жиж, в процессе эксплуатации, а это порядка 20000 км (80% бездорожье, 20% асфальт) у меня потек только сальник хвостовика на заднем мосту. Стоимость его 2500 руб. замена своими силами 1 час на яме. Все больше поломок не было. Естественно своевременная замена масла в двигателе и фильтров. Но правда уж очень в тяжелых условиях не эксплуатировал, только охота, рыбалка, выезд на природу и т.д.

2. Комфорт управления: 110-120 км/час на трассе идет отлично, большего и не надо.

3. Двигатель объемом 3.2 л выдает мощность 176 л/сил, чего вполне достаточно для уверенного разгона и обгона других авто на трассе.

4. Внешний вид. Конечно автомобиль индивидуальной постройки, но все сделано очень качественно и грамотно.

5. Внутреннее обустройство. На природе можно жить 3 человекам без палатки, задний ряд раскладывается в ровный пол. Спишь с вытянутыми ногами.

6. Расходы на ТО. Вполне соизмеримы с размерами и объемами агрегатов авто и составляли в среднем 6-7 тыс. с работой.

Минусы:

1. Расход топлива. На моем авто установлено ГБО, примерный расход газа 20-25 л, бензин 19-22 л.

2. Запчасти. В силу возраста авто не все можно найти, или я не старался. Но применимы донорские с других авто.

3. Дизайн салона. В силу своего возраста на 3, но здесь есть все необходимое, что есть на современных авто в стоке, даже круиз контроль.

ИТОГИ: автомобиль на твердую 4, надежен, проходим, вместителен (тем более в моей версии), неприхотлив. Рекомендую.

4,2

Оценка автора