Opel Insignia 2.0 CDTI
Привет всем данного форума!Мой первый отзыв.Перед покупкой очередной машины,обычно захожу сюда и пытаюсь что-то выяснить про интересующий меня автомомобиль.Вот и решил написать отзыв,может кому-то и пригодится.
До данной машины катался только на "праворуких".В основном брал "Тойоты",но один раз брал "Митсубиси Мираж" дизель 1.8 и ещё брал "Ниссан Серену" 2.0 бензин.Надёжность "японок" описана не раз.Надёжнее машин нет.Так вот продав очередную "Тойоту",решил попробовать сесть на "европейку".Так как любитель "универсалов",то начал искать из "немцев".Смотрел VW Passat B6,но в ту сумму какая была у меня продают одни "шушлайки".При чём по телефону клянутся что авто-зверь.Потом искал
среди "Киа Соренто",в итоге уже отчаявшись зашёл в раздел "Опель",указав год и параметры поиска вышла "Инсигния".Сразу понравился внешний вид и "внутренности".Дизель не хотел изначально.НО почитав отзывы,решил посмотреть.
Продавца своей машины проклинать не буду.Хотя и есть адрес,можно заехать...Но Бог ему судья,да и накажет его жизнь.При встрече посмотрел салон-не убитый,даже свежий.Внешне тоже не запущена.Хозяин сказал,что перебирал турбину и много чего делал по ней.Так как я привык "отвечать за базар" и тем более разговаривал,как я считал с мужчиной,то на слова ему поверил.Оказался обычный "фуфлыжник".При покупке посканировал машину,были несколько нюансов по турбине,но как-то не обратил внимание.
Теперь,что мне досталось.Течь масла обнаружил снизу.Не особо расстроился,так как если масло течет,значит оно присутствует))).Поднял-ага теплообменник.Купил на "разборке"-3 т.р.,свой снял и перебрал.Лежит в запасе.Потом увидал течь из под "вакуумника".Снимается 15 минут,прокладка стоит 710 руб.Сняв шланги на турбине,нашел "люфт" крыльчатки.Расстроился,но не надолго.Посмотрел "Ютуб".Всё не так и сложно.Купил ремкомплект турбины,у друга в гараже перебрал.Ремкомплект 2700 руб.Время заняло один день.Не работал подогрев сидений-делается долго,но всё-таки делается.Уйма видео и советов на просторах "тырнета".На "авито" купил сразу себе свечки.Они какие-то особые.Стоят аж 8 "тысчев" за штуку.Но добрый человек отдал за 8 аж 4 штуки.Он их выписал на "Ебее".Короче 2 поставил-работают.Ещё 2 в запасе.С ремонтом всё.
В остальном машина большая.Багажник вместительный.Всё на своих местах.Управляемость хорошая.Разгонялся 185 км/ч-скорость не чувствуешь.Друзья говорившие "Опель-немецкий запорожец","Жопель-не машина","все машины в конце жизни становятся Опелем" теперь помалкивают.Короче,боятся не надо "Опеля".Надо брать и радоваться!Машина здоровая.Приносящая радость.Фото выставлю попозже.
До данной машины катался только на "праворуких".В основном брал "Тойоты",но один раз брал "Митсубиси Мираж" дизель 1.8 и ещё брал "Ниссан Серену" 2.0 бензин.Надёжность "японок" описана не раз.Надёжнее машин нет.Так вот продав очередную "Тойоту",решил попробовать сесть на "европейку".Так как любитель "универсалов",то начал искать из "немцев".Смотрел VW Passat B6,но в ту сумму какая была у меня продают одни "шушлайки".При чём по телефону клянутся что авто-зверь.Потом искал
среди "Киа Соренто",в итоге уже отчаявшись зашёл в раздел "Опель",указав год и параметры поиска вышла "Инсигния".Сразу понравился внешний вид и "внутренности".Дизель не хотел изначально.НО почитав отзывы,решил посмотреть.
Продавца своей машины проклинать не буду.Хотя и есть адрес,можно заехать...Но Бог ему судья,да и накажет его жизнь.При встрече посмотрел салон-не убитый,даже свежий.Внешне тоже не запущена.Хозяин сказал,что перебирал турбину и много чего делал по ней.Так как я привык "отвечать за базар" и тем более разговаривал,как я считал с мужчиной,то на слова ему поверил.Оказался обычный "фуфлыжник".При покупке посканировал машину,были несколько нюансов по турбине,но как-то не обратил внимание.
Теперь,что мне досталось.Течь масла обнаружил снизу.Не особо расстроился,так как если масло течет,значит оно присутствует))).Поднял-ага теплообменник.Купил на "разборке"-3 т.р.,свой снял и перебрал.Лежит в запасе.Потом увидал течь из под "вакуумника".Снимается 15 минут,прокладка стоит 710 руб.Сняв шланги на турбине,нашел "люфт" крыльчатки.Расстроился,но не надолго.Посмотрел "Ютуб".Всё не так и сложно.Купил ремкомплект турбины,у друга в гараже перебрал.Ремкомплект 2700 руб.Время заняло один день.Не работал подогрев сидений-делается долго,но всё-таки делается.Уйма видео и советов на просторах "тырнета".На "авито" купил сразу себе свечки.Они какие-то особые.Стоят аж 8 "тысчев" за штуку.Но добрый человек отдал за 8 аж 4 штуки.Он их выписал на "Ебее".Короче 2 поставил-работают.Ещё 2 в запасе.С ремонтом всё.
В остальном машина большая.Багажник вместительный.Всё на своих местах.Управляемость хорошая.Разгонялся 185 км/ч-скорость не чувствуешь.Друзья говорившие "Опель-немецкий запорожец","Жопель-не машина","все машины в конце жизни становятся Опелем" теперь помалкивают.Короче,боятся не надо "Опеля".Надо брать и радоваться!Машина здоровая.Приносящая радость.Фото выставлю попозже.
Владею менее 6 месяцев
2
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий