Opel Insignia 1.6 CDTI 2016 года.
Занимаюсь поставками авто из Европы и Америки с 1997 года. Почти все модели Opel были протестированы лично. Конечно, по сравнению с большой немецкой тройкой, количество косяков и недочётов предостаточно. Но с каждой новой моделью или новым поколением, в частности с Insignia, количество недоработок стремительно снижается. В своё время GM поставил задачу на разработку модели, которая продавалась бы везде. И это они реально сделали.
Не буду отвлекать своими рассуждениями. Скажу лишь в общих чертах.
1. Двигатель. Болячки старого двигателя 2.0 л/131 л. с. были учтены ещё на стадии проектирования. В совокупности с глубоко переработанной АКПП двигатель нового поколения 1.6 л/136 л. с. сделали эту версию реальной зажигалкой. Просто поверьте, управлять одно удовольствие.
2. Ходовая вполне упругая и комфортная (чувствуются корни GM). Трансмиссия работает плавно. Некоторые говорят, что плавность хода можно сравнить с плавностью хода BMW 5-ой серии.
3. Шумоизоляция улучшена и тоже заслуживает похвалы. И, конечно же, удобные анатомические сидения с различным набором регулировок и мощной боковой поддержкой.
4. Электроника и мультимедиа. В данной модели электронных ассистентов и помощников предостаточно. С таким оснащением эта рестайлинговая модель смело шагнула в премиум-класс (специалисты понимают о чём идёт речь). Где-то слышал, что получился смартфон на колёсах.
Вывод. Достаточно надёжный и экономичный автомобиль с хорошим соотношением цена-качество. На мой взгляд это сильно недооценённое авто со стороны наших автомобилистов.
Не буду отвлекать своими рассуждениями. Скажу лишь в общих чертах.
1. Двигатель. Болячки старого двигателя 2.0 л/131 л. с. были учтены ещё на стадии проектирования. В совокупности с глубоко переработанной АКПП двигатель нового поколения 1.6 л/136 л. с. сделали эту версию реальной зажигалкой. Просто поверьте, управлять одно удовольствие.
2. Ходовая вполне упругая и комфортная (чувствуются корни GM). Трансмиссия работает плавно. Некоторые говорят, что плавность хода можно сравнить с плавностью хода BMW 5-ой серии.
3. Шумоизоляция улучшена и тоже заслуживает похвалы. И, конечно же, удобные анатомические сидения с различным набором регулировок и мощной боковой поддержкой.
4. Электроника и мультимедиа. В данной модели электронных ассистентов и помощников предостаточно. С таким оснащением эта рестайлинговая модель смело шагнула в премиум-класс (специалисты понимают о чём идёт речь). Где-то слышал, что получился смартфон на колёсах.
Вывод. Достаточно надёжный и экономичный автомобиль с хорошим соотношением цена-качество. На мой взгляд это сильно недооценённое авто со стороны наших автомобилистов.
Владею 3-5 лет
23 отреагировали
Комментарии9
Opel Insignia I Рестайлинг 2013—2017
Рекомендуем
- НовыйЕщё 17 фотоот 4 394 990 ₽Geely Monjaro I Рестайлинг2026
- Отличное авто.Opel Insignia • 2013—2017
- Инсигния дизель biturbo 4×4Opel Insignia • 2013—2017
- НовыйЕщё 30 фотоот 2 624 990 ₽Geely Coolray I Рестайлинг 22026
- НовыйЕщё 10 фотоот 1 016 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- Новыйот 993 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- Владею инсигниейOpel Insignia • 2013—2017
- 3 года успешного владенияOpel Insignia • 2013—2017
- НовыйЕщё 8 фотоот 750 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- Надежный, просторный семейный автомобильOpel Insignia • 2013—2017
- Отличный Автомобиль!Opel Insignia • 2013—2017
- Справедливая ценаЕщё 7 фото60 000 ₽Lada (ВАЗ) 21072003 / 60 000 км
- НовыйЕщё 18 фотоот 1 675 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta I Рестайлинг (NG)2026
- Новыйот 2 122 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta SW Sport I Рестайлинг (NG)2026
- Размышления о Opel InsigniaOpel Insignia • 2013—2017
- Надежный семейный автомобильOpel Insignia • 2013—2017
- НовыйЕщё 6 фотоот 780 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- Opel Insignia 1.6 Т.Opel Insignia • 2013—2017
- Insignia рестайлингOpel Insignia • 2013—2017
- Новый1 118 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026