Пробег 130000...можно делать выводы...
Всем привет! Катаюсь на Караванчике (1,8 Энджой, механика) третий год...Каждый день. Можно сказать , что машина рабочая...постоянно подзагружена. Трасса/город=50/50.
Нравится: Ходовые качества. Не жесткая , не мягкая. То, что надо...на 120 000 поменял передние аммортизаторы. Каяба. Стало еще лучше. На трассе как вкопаный.
Шумоизоляция. Не Мерседес , конечно, но и не всякие Фордо-Мазды...
Расход бенза. 10-11 литров для динамичной езды на 1300 кг железа- очень даже неплохо.
Вместимость.
Высокий дорожный просвет. О бордюрах не думаю. Иногда зря...:)
16-й радиус в базе и штатная резина. Только сейчас приходится менять ее.
Тормоза отличные. Правда, пользуюсь редко, колодки и диски еще не менял, но уже пора.
Оптика отличная. Без ксенона жить можно.
Кресла удобные. Обогрев сидений- вообще незаменимая вещь. Как я раньше без него ездил?
Не нравится: Пластик салона. Хоть и мягкий , но маркий и легко царапается...быстро теряет приличный вид.
Дисплей бортового компа. Бред.Трудно было русифицировать? Понимать-понимаешь, но осадок на душе остается......Цвет подсветки и шрифта- очень спорно. Выскакивающие предупреждения о скользкой дороге уже бесят.
Свист ветра через щели в уплотнителе на дверях. Портит впечатление о хорошей шумке.
Куча мелких косяков и поломок(см.ниже)
Дорогие запчасти.(см.ниже)
Затертое лобовое стекло.
Поломки. Оговорюсь сразу - к официалам ездил(240 км) только на первые два ТО . Потом чинился по-местости. Может это и послужило причиной некоторых поломок . А может и нет...:) Итак:
10 000-20 000 пропал сигнал клаксона, привод и обогрев зеркал, омыватель лобового стекла. Обошлось заменой предохранителей, а клаксон ожил сам.
где-то на 60-70 000 поменял передние ступицы. загудела одна, через 2000- другая. за пару отдал 19 000( не оригинал)...плюс работа(не помню сколько). Сейчас опять начинает гудеть правая. Дороги...мать их...
забыл когда последний раз корректно работала заслонка печки(или как там правильно называется). иногда нереально направить потоки воздуха на запотевшее стекло.
110 000 накрылся бензонасос. Каюсь, сам виноват. Частенько бенз непонятно какой заливал, и многовато ездил на последних литрах...Не знал, неуч, что бензонасос этого очень не любит. За неоригинал попросили 19 000 р. Решил сэкономить. нашел схемку "залипухи" и воплотил ее в жизнь. Обошлось все в 4000 р. Только теперь , почему-то , уровень оплива не всегда верно показывает.
к 120 000 приболела передняя правая стойка. Поменял обе передние+опорные подшипники.( см. выше). Странно, но к 130 000 опорные подшипники опять требуют замены. Фуфло подсунули?
Что можно сказать в итоге? Если будут деньги , то возьму опять Астру, но в новом кузове, или Зафиру .
Нравится: Ходовые качества. Не жесткая , не мягкая. То, что надо...на 120 000 поменял передние аммортизаторы. Каяба. Стало еще лучше. На трассе как вкопаный.
Шумоизоляция. Не Мерседес , конечно, но и не всякие Фордо-Мазды...
Расход бенза. 10-11 литров для динамичной езды на 1300 кг железа- очень даже неплохо.
Вместимость.
Высокий дорожный просвет. О бордюрах не думаю. Иногда зря...:)
16-й радиус в базе и штатная резина. Только сейчас приходится менять ее.
Тормоза отличные. Правда, пользуюсь редко, колодки и диски еще не менял, но уже пора.
Оптика отличная. Без ксенона жить можно.
Кресла удобные. Обогрев сидений- вообще незаменимая вещь. Как я раньше без него ездил?
Не нравится: Пластик салона. Хоть и мягкий , но маркий и легко царапается...быстро теряет приличный вид.
Дисплей бортового компа. Бред.Трудно было русифицировать? Понимать-понимаешь, но осадок на душе остается......Цвет подсветки и шрифта- очень спорно. Выскакивающие предупреждения о скользкой дороге уже бесят.
Свист ветра через щели в уплотнителе на дверях. Портит впечатление о хорошей шумке.
Куча мелких косяков и поломок(см.ниже)
Дорогие запчасти.(см.ниже)
Затертое лобовое стекло.
Поломки. Оговорюсь сразу - к официалам ездил(240 км) только на первые два ТО . Потом чинился по-местости. Может это и послужило причиной некоторых поломок . А может и нет...:) Итак:
10 000-20 000 пропал сигнал клаксона, привод и обогрев зеркал, омыватель лобового стекла. Обошлось заменой предохранителей, а клаксон ожил сам.
где-то на 60-70 000 поменял передние ступицы. загудела одна, через 2000- другая. за пару отдал 19 000( не оригинал)...плюс работа(не помню сколько). Сейчас опять начинает гудеть правая. Дороги...мать их...
забыл когда последний раз корректно работала заслонка печки(или как там правильно называется). иногда нереально направить потоки воздуха на запотевшее стекло.
110 000 накрылся бензонасос. Каюсь, сам виноват. Частенько бенз непонятно какой заливал, и многовато ездил на последних литрах...Не знал, неуч, что бензонасос этого очень не любит. За неоригинал попросили 19 000 р. Решил сэкономить. нашел схемку "залипухи" и воплотил ее в жизнь. Обошлось все в 4000 р. Только теперь , почему-то , уровень оплива не всегда верно показывает.
к 120 000 приболела передняя правая стойка. Поменял обе передние+опорные подшипники.( см. выше). Странно, но к 130 000 опорные подшипники опять требуют замены. Фуфло подсунули?
Что можно сказать в итоге? Если будут деньги , то возьму опять Астру, но в новом кузове, или Зафиру .
Владею 2-3 года
2
Комментарии12
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
kpk.62
16 марта 2010
Нравится
Ответить
Каменский Максим Александрович
16 марта 2010
Нравится
Ответить
Без имени
16 марта 2010
Нравится
Ответить
Без имени
16 марта 2010
Нравится
Ответить
Илья
16 марта 2010
Нравится
Ответить
Алексей Леонидович
2 апреля 2010
Нравится
Ответить
sport03
16 марта 2010
Нравится
Ответить
Prokop_MАвтор
16 марта 2010
Нравится
Ответить
астролог
22 мая 2010
Нравится
Ответить
Роман
16 марта 2010
Нравится
Ответить
Prokop_MАвтор
17 марта 2010
Нравится
Ответить
Kiritler
4 апреля 2010
Нравится
Ответить
Другие записи про
Geely БИЗНЕС КАР Рублевский
1 фото
Geely — лидер лояльности на российском рынке!
В недавнем исследовании, проведенном агентством «АВТОСТАТ», почти 95% владельцев Geely заявили, что готовы снова выбрать автомобиль этой марки! Это говорит о невероятной лояльности и доверии к бренду,...
Андрей • Kia Carens
5 фото
Опыт эксплуатации
Автомобиль хорошо собран, доступ к любой запчасти автомобиля возможен в условиях гаража запчасти найти можно и за не высокую стоимость, на дороге себя чувствует уверенно, просторный багажникровный про...
Валерий • Renault Sandero
1 фото
Renault Sandero
В 2019 году в Уфе в салоне Renault (Башавтаком) купил автомобиль Рено Сандеро степей. По ПТС светло синего цвета. Автомобилем доволен и сейчас, хотя прошло уже шесть лет. Автомобиль надёжный, подвес...
GrizzlyMotorsSPB
1 фото
Реально ли привезти новую машину из Китая?
Разбираем все нюансы!
Импорт автомобилей из Китая – тема, которая вызывает много вопросов. Можно ли купить новую машину у официального дилера? Какие сложности могут возникнуть? Давайте разберёмся.
�...
GAC БИЗНЕС КАР Серебряный Бор • GAC GS3
1 фото
GAC GS3:Современный стиль и комфорт в каждом километре!
Если вы ищете компактный кроссовер, который сочетает в себе стиль, комфорт и отличные ходовые качества, то GAC GS3 — это то, что вам нужно!
GAC GS3 впечатляет своей управляемостью. Он чувствует себя...
Япония Транзит • Audi Q3 Sportback
9 фото
Обзор Audi Q3 Sportback 2021: стильный купе-кроссовер для города
Audi Q3 Sportback 2021 года — это городской кроссовер с выразительным купеобразным силуэтом. При пробеге всего 22 тысячи километров автомобиль выглядит как свежий и ухоженный представитель сегмента ко...
Дмитрий • Audi Q3
1 фото
Audi Q3 Стоит ли?
Однозначно скажу стоит. С момента покупки в конце декабря 2022 года ни разу не пожалел о покупке, лично меня радует полный привод, это первый авто у меня с полным приводом и на дсг. По расходам авто о...
Андрей • Skoda Rapid
2 фото
Окраска дисков
Было принято решение о замене цвета дисков. Снял, отпескоструил, фосфатировал, обезжирил, дегазировал металл, нанес грунт, произвел покраску.
Осталось только заменить заглушки. Жду пока приедут.
Цен...
GrizzlyMotorsSPB • Toyota RAV4
1 фото
RAV4 из Китая: стоит ли брать?
Toyota RAV4 – один из самых популярных кроссоверов в мире, но сейчас на рынке можно встретить версию, произведённую в Китае. Чем она отличается и стоит ли её покупать?
🔹 Происхождение: Китайские RAV...
Авторусь Chery Подольск
2 фото
Человекоподобный робот
Человекоподобный робот «AIMOGA» от CHERY: новая веха в развитии интеллектуальных технологий и сервисов На глобальной конференции по интеллектуальной стратегии CHERY представила один из ключевых элемен...
WeOne • Honda Civic
6 фото
Mitsuoka в деле. Когда Civic решил, что он Challenger
Что делать, если фанату американских масл-каров хочется и Honda Civic? Mitsuoka уже нашли ответ на этот вопрос и отправили в производство свое необычное творение — M55, превращающий обычный Civic в ми...
WeOne • Lada (ВАЗ)
14 фото
Сколько стоит "Нива" без пробега? Спойлер: много
Спрос на старые, но хорошо сохранившиеся автомобили, иными словами, на капсулы времени, стабильно высокий, а если речь идет о "Ниве", то тут вообще другая лига. Эти машины или превращаются в рабочие л...
Авторусь Chery Подольск • Chery
2 фото
TIGGO 7 или TIGGO 8 PRO MAX❓
Уже решили, что ваш новый автомобиль будет CHERY, но не определились, TIGGO 7 или TIGGO 8 PRO MAX❓
Делимся некоторыми характеристиками:
✅ Chery Tiggo 7 Pro Max – компактный кроссовер с 1,6-литровым...
WeOne
1 фото
Дорожная "змейка". В США придумали, как бороться с лихачами
Когда машина виляет, но ты трезв — значит, ты на Грейс-Лейн.
Когда штрафы и лежачие полицейские уже не помогают, в ход идут более креативные методы. Например, в американском городе Montgomery Townshi...
AVG Motors • Nissan X-Trail
2 фото
Очередная передача ключей!
Этот автомобиль из Китая с левым рулем – идеальный выбор для тех, кто ценит комфорт и безопасность в каждой поездке.
Игорь, поздравляем вас с покупкой Nissan X-Trail в комплектации 2WD Luxury!
📆 Г...
Фанис
Бмв х3 , машина также скидывает обороты на 3000 т.катализатор удален , по диагностике показало что все хорошо ошибок нету, лампочка не горит и тд .
Авто Парк ЮГ • Mercedes-Benz EQC
1 фото
Обзор Mercedes-Benz EQC 400 I
«Представьте, что Mercedes GLC внезапно подружился с Теслой, и у них родился ребёнок. Вот это и есть EQC 400 – электрокар, который не кричит "Я зелёный!", а просто делает свою работу красиво и без лиш...
Opel Astra H Рестайлинг 2006—2014