Opel орёл

Name: Opel Astra H Рестайлинг
Brand: Opel

Достаточно динамичный авто с расходом меньше чем у конкурентов трасса 7.4 город до 9.5 автомат рваный стиль вождения, климат работает отлично хорошо рулится, малый разворот, большой багажник 490 литров, сидения задние откидываются плюс лыжный лючок, подоконник 2.5 метра перевез с закрытым багажником, неплохая шумоизоляция, хотя её там нету, автомат понятный на обгод идёт хорошо с запасом. Чугунный блок не перегреть, датчик уровня масла подскажет что нужно долить до уровня, руль регулировки по высоте и вылету. Хороший свет на лампах филипс. Вместительный.

Минусы следить за свечами дорогой модуль катушек зажигания, нет возможности поменять фильтр топлевный и в акпп, неудобная настройка интервала взмаха дворников, ненужная функция изменение выпускной гиометрии, тепло обменники, на акпп поставил выносной радиатор на двигатель завареный тепло обменник проблем а решина. Узкий хотелось бы авто пошире.

Opel Astra - 1 от автора 228 в Бортжурнале

Opel Astra - 2 от автора 228 в Бортжурнале

Opel Astra - 3 от автора 228 в Бортжурнале

Opel Astra - 4 от автора 228 в Бортжурнале

Opel Astra - 5 от автора 228 в Бортжурнале

Opel Astra - 6 от автора 228 в Бортжурнале

Opel Astra - 7 от автора 228 в Бортжурнале

4,2

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Управляемость, Расход топлива, Шумоизоляция, Вместительность салона, Качество сборки

Минусы

Стоимость обслуживания

Все плюсы и минусы модели

Владею 6-12 месяцев

#Отзывы

Комментарии15

Коричневый седан

2 января 2021

Ваше место положение, если рассматривать то только в кредит

Нравится

Ответить

Михаил Малетин

27 января 2021

Автор, учи грамматику, что ошибок в тексте, знаков препинания нет, у меня глаза чуть не лопнули читать твой высер)))

Нравится

Ответить

228Автор

20 февраля 2021

А ты этикет поучи.

Нравится

Ответить

Оранжевый грузовик

30 января 2021

накрылся генератор на астре несколько раз перебирали один хрен загорался на приборке значок разряд акамулятора , плюнул решил взять новый gm в магазине сказали что он стоит 50000 штук я просто ОХРЕНЕЛ !!! , подобрали не оригинал наш российский волт , gm жадные собаки и это еще мягко сказано .

Нравится

Ответить

Андрей

20 февраля 2021

не знаю с какой ты дыры? первый раз гена ремонтируется за литр пива, второй раз за 1,5к, третий раз за 3к. По пробегу примерно 100к, 130к, 180к. Дальше, если он реально умер, это пробег около 300+к, едем на разбор и т.п. и берём там другого гену за 10-15К.

Нравится

Ответить

Валентин Савостокин

15 февраля 2021

Нынешняя зима строго расставила приоритеты - высокий клиренс, и, как минимум, подключаемый задний мост. От Смоленска до Владивостока, от Мурманска до Краснодара, последние дни все эти хвалёные седаны и хэтчи, строго полируют снег до состояния льда. Отсюда и пробки....

Нравится

Ответить

seat

22 марта 2021

Никаких подключаемых мостов. Осенью продал Антару, на зиму купил Круз. Ни разу не застрял.

Нравится

Ответить

Sla

16 февраля 2021

у меня была такая же астра черная, комплектация COSMO, автомат 1,8, расхода меньше 11,5 никогда не видел, хоть и не летал как бешенный, по трассе немного ниже 11 расход падал.

Нравится

Ответить

Ломовцев

16 февраля 2021

9,5 в городе? Сказочник. За 10 лет вторую катаю, менее 10,5 не бывает.

Нравится

Ответить

Коричневый седан

18 февраля 2021

Не сказочник. 2013год 9,2 летом , 9,3 зимой 99% город

Нравится

Ответить

Дмитрий Пашков

19 февраля 2021

С автоматической коробкой и с включенным кондеем,да еще с двиглом 1.8 этот мерзавец жрет "фюэлю" как внедорожник.У меня такой восемь лет. Переболел всеми "болячками" которые заложили горе конструкторы. Не успел сменить прокладку теплообменника - получи масло в систему охлаждения, вовремя не сменил радиатор - получи антифриз в акпп, хорошо быстро понял,промыл,поменял масло,катаюсь пока.Система охлаждения с трубками и прокладками тоже говно то еще,все время норовит подтекать.Крышка гбц пластиковая та еще хрень.Куча болтов,а масло так и норовит вылезать наружу.Один раз открыл,поменял прокладку и началось...Нерусифицированный дисплей и сложное им управление...НО! Я все равно очень люблю эту машину! При всех своих недостатках это прекрасная управляемость,устойчивость на дороге,просторный салон(в "фокусе",например,чуствуешь себя пилотом истребителя),ресурсность(движок ходит 300 тысяч и выше без капремонта) и прочее. Сейчас вообще нет беспроблемных машин.Если следить и все делать вовремя скажу одно - Опель Астра Н хороший и вполне надежный автомобиль.

Нравится

Ответить

Олегон

25 февраля 2021

Теплообменник на 120 и рулевой наконечник,лампа подсветки номера. Свечи на каждом ТО-дешевы. Расход 7,5 трасса,10 город в пробках. Брал в салоне,когда " Опель уходил" за 740крб 1,8 акпп,космо,сарай-без ксена,ибо уже с ксеном не осталось. Особо не вдавался в плане " что и как"- " убил" ценник на авто и сразил большой клиренс,зимой очень хорошо.

Нравится

Ответить

seat

22 марта 2021

Я такой же взял в 2015. Расход по городу меньше 11 не опускался. Да и не мог он быть меньше на 4-АКПП.

Нравится

Ответить

Синий внедорожник

14 марта 2021

Как говорили сами немцы любая машина со временем становиться опелем

Нравится

Ответить

seat

22 марта 2021

Астра Н 1.8 атмо 4-АКПП жрёт в городе без пробок минимум 11.2 при пенсионном стиле вождения. Астра J 1.4 турбо 6-АКПП жрёт 9 в аналогичных условиях. У меня оба были. Знаю, о чём говорю.

Нравится

Ответить