Лучшее полу-спортивное купе
Моя Opel Astra GTC 1.8 AT стала для меня настоящей рабочей лошадкой за свою цену. Когда я её купил, думал, что это просто машина для поездок по городу, но она оказалась далеко не простой. С пробегом в 130 000 км она не подводила ни разу. Скажу так: за всё время эксплуатации она проявила себя как надежный боец. Как говорят у нас на заводе, «работает, как зверь».
Двигатель 1.8 выдает хорошую мощность и неплохо тянет, особенно на обгонах. Автоматическая коробка переключается плавно, будто швейцарские часы — никаких рывков и дерганий. Часто езжу по трассе, и Astra ведет себя уверенно, как скала на бурном море. На поворотах чувствуется её спортивный характер: держится как влитая, проехать поворот со скоростью — одно удовольствие! В салоне тоже комфортно: сиденья спортивные, но не жесткие. Даже в далеко поездках не устаешь, что для меня очень важно — не люблю, когда к концу пути устаю, как после смены.
Насчет безопасности — тут Astra меня тоже не разочаровала. Однажды встал в пробке, и мне в бок врезался троллейбус. Подушки сработали на раз — я вышел целым. Вот это действительно радует, когда ты знаешь, что машина позаботится о тебе.
Что касается внешнего вида, у Astra он очень привлекателен. Спортивный дизайн и агрессивное выражение передка создают впечатляющий вид. Каждый раз, когда подъезжаю к ней, ловлю на себе взгляды прохожих на светофоре.
В итоге, Opel Astra GTC — это комфортный и надежный автомобиль, который не просто выполнит свою работу, а подарит радость от вождения. Она как честный рабочий — всегда на месте и готова пройти трудовые будни, так и субботние выезды на природу. За свои деньги это отличный выбор!
Двигатель 1.8 выдает хорошую мощность и неплохо тянет, особенно на обгонах. Автоматическая коробка переключается плавно, будто швейцарские часы — никаких рывков и дерганий. Часто езжу по трассе, и Astra ведет себя уверенно, как скала на бурном море. На поворотах чувствуется её спортивный характер: держится как влитая, проехать поворот со скоростью — одно удовольствие! В салоне тоже комфортно: сиденья спортивные, но не жесткие. Даже в далеко поездках не устаешь, что для меня очень важно — не люблю, когда к концу пути устаю, как после смены.
Насчет безопасности — тут Astra меня тоже не разочаровала. Однажды встал в пробке, и мне в бок врезался троллейбус. Подушки сработали на раз — я вышел целым. Вот это действительно радует, когда ты знаешь, что машина позаботится о тебе.
Что касается внешнего вида, у Astra он очень привлекателен. Спортивный дизайн и агрессивное выражение передка создают впечатляющий вид. Каждый раз, когда подъезжаю к ней, ловлю на себе взгляды прохожих на светофоре.
В итоге, Opel Astra GTC — это комфортный и надежный автомобиль, который не просто выполнит свою работу, а подарит радость от вождения. Она как честный рабочий — всегда на месте и готова пройти трудовые будни, так и субботние выезды на природу. За свои деньги это отличный выбор!
Владею 3-5 лет
9
Комментарии
Opel Astra H Рестайлинг 2006—2014
Рекомендуем
- БортжурналOpel Astra КАБРИОЛЕТOpel Astra
- БортжурналПрокладка клапанной крышки Opel Astra H Z16XER: когда менять и как я справился самOpel Astra
- БортжурналВыбор моторного масла для Opel Astra H: допуски, объемы и советы по заменеOpel Astra
- 428 000 ₽Opel Astra H Рестайлинг2011 / 100 000 км
- БортжурналХочу прохлады в салоне!!!Opel Astra • 2011—2018
- БортжурналЗаедающий селектор АКПП и невынимаемый ключ. Решено.Opel Astra • 2011—2018
- Ещё 6 фото300 000 ₽Opel Astra H Рестайлинг2008 / 175 431 км
- БортжурналOpel Astra • 2006—2014
- БортжурналТО после зимыOpel Astra • 2006—2014
- БортжурналОтзыв о моделиOpel Astra • 2011—2018
- Справедливая ценаЕщё 5 фото470 000 ₽Opel Astra H Рестайлинг2011 / 196 783 км
- БортжурналЛампы Opel Astra H: выбор, характеристики и инструкция по заменеOpel Astra • 2004—2007
- БортжурналCheck Engine на Opel Astra H: как узнать код ошибки с помощью педалейOpel Astra • 2004—2007
- Справедливая ценаЕщё 1 фото380 000 ₽Opel Astra H Рестайлинг2008 / 198 000 км
- БортжурналЗамена и проверка фазовращателей и фазорегуляторов на Opel Astra H с двигателем Z18XER: руководство и советыOpel Astra • 2006—2014
- БортжурналКак посмотреть температуру двигателя на Opel Astra H: личный опытOpel Astra • 2004—2007
- БортжурналДля чего нужны теплообменники в автомобиле Opel Astra?Opel Astra
- Справедливая ценаЕщё 5 фото410 000 ₽Opel Astra H Рестайлинг2007 / 247 790 км
- БортжурналКакие лампы ставить в Opel Astra J и как их менять самомуOpel Astra • 2009—2012
- БортжурналСимвол машинки с ключом на панели Opel Astra H — мой опыт и советыOpel Astra • 2006—2014