Универсал повышенной проходимости.
Доброго времени сток.Озыв будет полезен тем,кто рассмативает к покупке данный авто.Двигатель:2л.140л.с.для этого кузова в полне хватает,кто то пишет,что расход большой-ерунда,10-11л.,смешанный режим на передке.Просто нужно вовремя менять воздушный фильтр и чистить дроссельный узел,только фильтр качественный!Ну и конечно же масло в трансмисии.По подвеске ни чего сложного и дорогова,допустим комплект сайлент-блоков задних 2500р.,по передку,есть момент такой,что рычаг в сборе с шаровой,но путём не хитрых манипуляций шаровя меняется отдельно,без всякого колхоза она даже в каталоге пробивается как отдельная запчасть.Подвеска жесковатая,но за то не пробиваемая и в поворотах не валкая.В остальном авто довольно не прихотлив,салон добротный но лифт водительского сиденья не помешал бы.Панель приборов,на мой взгляд,даже удобнее чем перед лицом водителя,она не много развёрнута и хорошо читаема.Двери закрывают часть порога,что очень удобно,брюки останутся чистыми при выходе из авто. Если надумали покупать,не пожалеете,только делайте диагностику двигателя,он надёжен(350-400т.к)цепной и трансмиссию,прокатитесь на всех режимах, не должно быть ошибок и вибраций.Удачных авто!!!
Владею 1-2 года
24 отреагировали
Комментарии3