Авто.ру Бортжурнал Отзывы Nissan X-Trail IIДва года кошмаров

Два года кошмаров

Name: Nissan X-Trail II
Brand: Nissan

С 1997 года на праворуких Тойотах. В 2016 году взял леворукую Камри в 40-м кузове — предел моих мечтаний. Когда настала пора менять на 50-ю Камри не хватало денег. РАВ-4 считаю женской. У Лексус большой расход топлива. Друг посоветовал Икс-трейла но только 2,5 литра. Взял... После Камри конечно же это уже не то. К мультируль я так и не привык, он ужасно не удобный. Подлокотник очень маленький, вернее короткий, очень не удобно им пользоваться. А когда начались ремонты подвески я понял, что Тойота это самый надежный авто. За два года вложил более 50 т.р. это крутовато для дилерского авто с пробегом 150 000 км. Замена масла не в счет. А теперь по порядку! Замена компрессора кондиционера (контракт) — 15 тыс + 5 тыс работа. Замена радиатора кондиционера — 5 тыс + 3 тыс работа с заправкой. Замена передних рычагов в сборе — 16 тыс с работой. Прошло полгода и о чудо — замена передних рычагов в сборе — 16 тыс с работой. Когда стал вопрос о замене рулевой рейки и кардана (пробег около 180-ти тыс) мое терпение лопнуло. Продаю!!! Народ! Не обольщайтесь на ЛЮСТРЫ и на багажник. Люстры светят вниз, а не прямо!

Купил свою мечту. Камри в 50-м кузове. Наслаждаюсь комфортом.

Nissan X-Trail - 1 от автора Вадим в Бортжурнале

Nissan X-Trail - 2 от автора Вадим в Бортжурнале

Nissan X-Trail - 3 от автора Вадим в Бортжурнале

Nissan X-Trail - 4 от автора Вадим в Бортжурнале

Nissan X-Trail - 5 от автора Вадим в Бортжурнале

Nissan X-Trail - 6 от автора Вадим в Бортжурнале

Nissan X-Trail - 7 от автора Вадим в Бортжурнале

Nissan X-Trail - 8 от автора Вадим в Бортжурнале

Nissan X-Trail - 9 от автора Вадим в Бортжурнале

Nissan X-Trail - 10 от автора Вадим в Бортжурнале

Nissan X-Trail - 11 от автора Вадим в Бортжурнале

Nissan X-Trail - 12 от автора Вадим в Бортжурнале

Nissan X-Trail - 13 от автора Вадим в Бортжурнале

Nissan X-Trail - 14 от автора Вадим в Бортжурнале

Nissan X-Trail - 15 от автора Вадим в Бортжурнале

Nissan X-Trail - 16 от автора Вадим в Бортжурнале

Nissan X-Trail - 17 от автора Вадим в Бортжурнале

Nissan X-Trail - 18 от автора Вадим в Бортжурнале

Nissan X-Trail - 19 от автора Вадим в Бортжурнале

Nissan X-Trail - 20 от автора Вадим в Бортжурнале

Nissan X-Trail - 21 от автора Вадим в Бортжурнале

3,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Внешний вид, Расход топлива, Динамика

Минусы

Стоимость обслуживания, Подвеска, Проходимость

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзывы

12 отреагировали

Комментарии2

Евгения АХ

9 ноября 2021

Тоже лоханулся ....Подвеска вся сразу обошлась в 30 тыр, Правда уже 1+ год не беспокоит. Из плюсов данного авто - надёжный двигатель, электрика безотказна и работает как новая на авто 2008 года 2.0 с пробегом в 240 тыс. Просторный салон, большой багажник с ровным полом в рост при сложенных сидушках. При росте в 175 сплю во весь рост с небольшим но запасом . На этом кончаются плюсы и начинаются минусы перекрывающие всё... Первое это кузов....ржавеет и гниёт. Больное место , задние арки в районе бампера...Задних подкрылков нет по факту. Можно купить не оригинал, но делать это надо было из салона когда авто новое. ЛКП вообще жиденькое и надо следить...Сколы быстро темнеют и ржавеют. После Ауди на которых ездил 20 лет и где скол до оцинкованного металла и темнеть начинает через несколько лет даже при московских реагентах зимой...а появившийся налёт ржавчины можно спустя несколько лет смахнуть до чистого металла парой движений 800-1000 -ой наждачки , .. Ниссан конечно жопа в этом плане...сколы через несколько месяцев рыжие а через год глубокая ржа. Ещё через полгода-год возможна сквозная коррозия (зависит от места) Второе, двигатель...да, он надёжен, но ...конструкция архаична и убога...Чтоб поменять свечи, надо разобрать сверху навесуху... 40 минут . У Ауди - 3-5 минут. Самое больное - кольца. На моторе с пробегом от 120-150 ти залегают и при идеальных цилиндрах, начинает жрать масло. Конечно помогает раскоксовка..иногда.. Часто умирает моторчик печки. за 12 лет был поменян 4 раза. Правда три последних не оригиналы. Я не встречал машин где так часто меняли даже не оригиналы. Это получается раз в три года. На Ауди я вообще никогда не менял при том что машинам было по 5-10 лет. Фильтр салона меняется "через жопу" надо или снимать педаль газа, или корячится засовывая его в полусложенном виде и гадать, расправился ли он внутри или через полгода придётся менять его с моторчиком печки. Но вот воздушный фильтр двигателя это песня...меняется за 30-40 секунд ))) Лампы в туманках, меняю раз в 3-6 мес. для замены нужно откручивать передние подкрылки и корячится снизу доставать рукой. На подъёмнике гораздо удобней...но где его взять когда надо? . Всякая мелочёвка стоит неоправданно дорого. Термокожух на глушитель - 4-6 тыс б/у, и 12-15 тыр новый, дополнительный стоп - 2500 б/у и от 4500 новый, (на Али 1500 новый и не отличить от оригинала) Так же к проблемным моментам относятся - тросик замка на ручку открывания двери...конструктив..соскакивает особенно зимой если резко дёргать и хлопать дверью...Замок багажника, хотя тут япошки продумали...есть лючок в обшивке и можно принудительно открыть механически изнутри потянув рычажок на замке. Правда у меня он не открылся даже механически принудительно, что вызвало удивление людей занимающихся Ниссанами 10 лет. Такого они не встречали.
Вобщем тоже сливать буду это хлам.
Если хотя бы не гниющие задние арки, можно было бы закрыть глаза на остальное , тем более что имею доступ к халявным контрактным двигателям для этой машины.

Нравится

Ответить

1

Геннадий Д.

30 декабря 2021

Может это просто русфанер? У меня был икстрайл нт31 2011 г. Праворукий японец. Привезен на 115 тыс .км Владел 4 года. Хлопот особых не предоставлял.Т.к шел ремонт трассы поставил усиленные пружины и амортизаторы. Поменял резинки, установил защиту и осуществлял то согласно регламента. Запчасти относительно дешевые .Прошел около 80 тыс км владел с2011 г.по 2021г Сейчас приобрел с аукциона Японии 3 поколение 2017Г. Доволен

Нравится

Ответить

2

Вадим

Nissan Murano и еще 1 в Гараже