Авто.ру AI
Избранное
Поиски
Сравнения
Сообщения
Я продаю
Войти
Разместить объявление
ОбъявленияКаталогДилерыВидеоОтзывыБортжурнал
Авто.руБортжурналОтзывыNissanX-TrailIII РестайлингМашина для частого посещения сервиса

Машина для частого посещения сервиса

4.2
Nissan X-Trail III Рестайлинг, 2018 Внедорожник 5 дв.
21 августа 2020
319 237
Дорого дня, купил сей чудесный аппарат в феврале 2019 года, поначалу машина очень понравилась — просторная, проходимая, но удовольствие от владения сошло на нет спустя 15 0000 км пробега, учитывая что масло я менял как и положено на дизеле через 10 000 км пробега (а не по руководству по эксплуатации где стоит 20 тысяч). В один "прекрасный" день появилась ошибка старт/стоп, не придал особого значения, дальше спустя несколько км появился желтый Джеки Чан, машина стала ощутимо тупее при разгоне. Сразу поехал к ОД Рольф Вешки, после 3-х часовой диагностики мне сообщили что забился сажевый фильтр и его надо прожечь, сделали мне на следующий день прожиг и я уехал. Спустя 1000 км пробега ситуация повторилась в точности. Опять поездка к ОД туда же, опять забитый сажевый. Поддали документы на гарантийную замену фильтра. Так я остался без авто на 3 месяца.Когда, наконец-то, пришли все необходимые запасные части мне поменяли сажевый фильтр, масло (так как этого требует процедура) и отдали машину в конце декабря 2019 года.Мы благополучно съездили в Финляндию и я уже думал что с машиной все в порядке. Однако наступил июль 31 000 км пробега и ситуация опять как под копирку. В этот раз Ниссан отказал в гарантийном ремонте сославшись на некачественное топливо (заправки исключительно на Газпроме, до первого случая на Лукойле), а также мне было заявлено о неправильной эксплуатации авто, в частности на ней надо гонять под 150 км/ч и на расстояния больше 300 км дважды в неделю))) на мои просьбы предоставить мне данные рекомендации они, естественно, ответили отказом. В итоге мне сообщили что данный агрегат является расходником (стоимость его 150 000 р, если вдруг кто не знает, ничего себе такой расходничек!) и по гарантии сделать его не смогут, предложив опять прожечь его и продолжить сей порочный круг. Итог это продажа данного аппарат в трейдын и покупка бензинового Икстрейла. Вот такая вот печальная история. Искренне хочется уберечь людей от данной покупки.
Nissan X-Trail - 1 от автора Алесей в Бортжурнале
4,2
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Управляемость, Расход топлива, Проходимость, Динамика, Стоимость обслуживания, Комфорт
Минусы
Надежность
Все плюсы и минусы модели
Владею 1-2 года
#Отзывы
1 554 отреагировали
Комментарии196
21 августа 2020
Сатанинское топливо - зло!
Нравится
Ответить
2
22 августа 2020
Надо было заглушить ЕГР и перепрошить-вот и всё. 7т стоит. Это не проблема Ниссан, это сейчас у всех дизельных машин так-экология.. (
Нравится
Ответить
1
Автор
26 августа 2020
Тогда бы машина слетела с гарантии
Нравится
Ответить
4
22 августа 2020
А я еще хотел дизельный Икс-Трейл покупать... В общем хорошо, что бензиновый взял!
Нравится
Ответить
4
22 августа 2020
Вот вам и японцы, а китайцев хаят,Лифан Х 60 14г.в.90 т.км. кроме расходников ни каких проблем,Китай рулит.
Нравится
Ответить
4
24 августа 2020
Ниссан дизель 2016 пробег 175000, старт стоп козлил от трешевого заводского аккумулятора, джеки чан загорелся от неисправности датчика egr (это надо надо орден конструкторам дать за его удачное расположение снизу на выхлопной трубе при наших зимах постоянно в ледяной каше и слоях пескопасты), был поменян по гарантии
Нравится
Ответить
4
26 августа 2020
Был дизель, гранд старекс зарекся играть в дизельные игры
Нравится
Ответить
2
26 августа 2020
Был владельцем дизельного Дастера 2013 года, остался им очень доволен, рабочая лошадка ни разу не подвела и из семейного кошелька не тянула. Хотел купить дизельный X-Trail, которого в салоне не оказалось, взял бензин. Судя по отзывам расстраиваться мне не стоит.
Нравится
Ответить
2
3 ноября 2020
У меня товарищ 5 лет ездит, горя не знает. И на дизельном честный автомат, а не вариатор
Нравится
Ответить
2
26 августа 2020
Если бы грамотно в суд подали, вернули бы деньги за машину и штраф в таком же размере. Судя по описанию это гарантийный случай и покупатель имеет право вернуть автомобиль.
Нравится
Ответить
1
Автор
27 августа 2020
Да, но суд это полгода как минимум и все это время авто должно стоять.
Нравится
Ответить
1
27 августа 2020
Поверьте моему опыту, это стоит того!
Нравится
Ответить
1
3 ноября 2020
Ещё бы)) конечно стоит, это даже как подарок можно рассматривать, т.к. с правильным юристом можно после этого купить авто выше классом))
Нравится
Ответить
1
27 августа 2020
дизель у нас только в трактор можно лить, и то страшно.
Нравится
Ответить
30 августа 2020
не надо врать, все крупные сетевые заправки продают отличное ДТ, и про ДТ Танеко вы наверное не слышали..
Нравится
Ответить
28 августа 2020
Ниссан дизель 2016г пробег128000,ненарадуюсь расход 5,5,движок замечательный,за всё время
Нравится
Ответить
Автор
28 августа 2020
да, расход на нем просто сказа, сейчас бензиновый 2.5 купил, там уже 15(
Нравится
Ответить
29 августа 2020
Все правильно вам дилер сказал, все беды от неправильной эксплуатации, тошнило на нем наверное, а дизель иной раз прожигать нужно, имею форд мондео 4 дизель, только на 250ткм удалил сажевый и заглушил егр, чтобы прошить под 180лс, дизель понимать нужно
Нравится
Ответить
29 августа 2020
Да не надо ла ать дыры дырами. Нужно диагностировать машину и вложиться . Один раз. И все катайся дальше ее десяток гарантии. Все от жадности и безмозглости. Кстати, в том числе и мастерюг.
Нравится
Ответить
7 сентября 2020
купить сканер, прожигать фильтр самому через сканер.
Нравится
Ответить
9 сентября 2020
Научитесь правильно использовать дизель! А автомобиль хороший.
Нравится
Ответить
1
Автор
10 сентября 2020
это как?
Нравится
Ответить
Комментарий удален
Автор
14 сентября 2020
причем тут мотор? и для тебя, казачок, русскими буквами написано, что куплен бензиновый икстрейл.
Нравится
Ответить
Автор
15 сентября 2020
ты отзыв читал? или для тебя слишком "многа буков", либо у тебя проблемы с восприятием текста, тут уже тебе не поможешь, сорян
Нравится
Ответить
Комментарий удален
23 сентября 2020
Авно- это ты.
Нравится
Ответить
24 сентября 2020
Никак нет. Авно-то коричневое..... И универсальное.
Нравится
Ответить
27 сентября 2020
А насчет шумоизоляции прокатитесь на РАФ-4 и поймете , что Хитрила намного тише.
Нравится
Ответить
8 ноября 2020
А еще мягче и по салону больше!
Нравится
Ответить
1
25 октября 2020
Машина хорошая
Нравится
Ответить
28 октября 2020
Nissan X-Trail III Рестайлинг, 2019
1.6d MT (130 л.с.) 4WD, брал в салоне, почти 29000 км, обслужевание по прайсу, единственное масло раз в 8-9 тыс. Тьфу, тьфе, тьфу. Сажевый забивает если на 99% на малых оборотах, надо хотя бы раз в неделю дать проср... ся, тогда будет все ок. И еще дизель любит 3 вещи, хорлшую соляру, хорошее масло раз в 8-10 тыс и периодически хорошие обороты. Поменял машин 15, только одна была бензин, первая копейка.
Нравится
Ответить
1
2 ноября 2020
Хорошая машина , только не забывай делать то то, искать хорошею соляру, давать ей просраться и еще кое что, главное не забывай , короче о другом думать не когда, а так машина хорошая.
Нравится
Ответить
12 ноября 2020
Аппарат хороший. 220 т.км полет нормальный
Нравится
Ответить
1
2 ноября 2020
Для чего дизель кашкаю?
Нравится
Ответить
2 ноября 2020
Вообще зачем дизель на лег.авто.ну еще понимаю на тяжелые джипы, а так одни заморочки.
Нравится
Ответить
2 ноября 2020
У меня 3ья VW Т5 у всех пробеги 298-317т.км,крайняя Т5 376000,замена масла строго через 20000т.км,заправка дизель на брендовых АЗС,спрашивается в задачнике зачем нужна машина где масло надо менять не как рекомендует производитель(он ведь все врет и ничего не знает)а как сам хочу т.е через 7 т.км,эttо че за помойки,масло использую только Long Life.
Нравится
Ответить
1
3 ноября 2020
Только ненормальный будет с такими малыми пробегами покупать дизель. Хотя...если соляра ворованная тогда да.
Нравится
Ответить
2
3 ноября 2020
Бред полный, у меня на дизеле пробег 120 тысяч за 8 лет. Брал исключительно из за надёжности и паравозноц тяги. Хотел чипануть, потом слил эту затею. Лучше не мешать машине работать!
Нравится
Ответить
3 ноября 2020
Бред полный, у меня на дизеле пробег 120 тысяч за 8 лет. Брал исключительно из за надёжности и паравозноц тяги. Хотел чипануть, потом слил эту затею. Лучше не мешать машине работать!
Нравится
Ответить
3 ноября 2020
Бред полный, у меня на дизеле пробег 120 тысяч за 8 лет. Брал исключительно из за надёжности и паравозноц тяги. Хотел чипануть, потом слил эту затею. Лучше не мешать машине работать!
Нравится
Ответить
3 ноября 2020
вы там вокруг гаража что-ли ездите ? я понимаю еще 25 ткм за год.
Нравится
Ответить
4 ноября 2020
У меня 6 тысяч в год получается. 4 тысячи из них на море. Стараюсь больше двигаться пешком и на лисапеде
Нравится
Ответить
8 ноября 2020
Ещё раз добавь, а то не поняли!
Нравится
Ответить
3 ноября 2020
ниссан ломался, дилер посылал, значит....значит, куплю опять ниссан !
вау, энжи, ты гения!
Нравится
Ответить
3 ноября 2020
На дизеле уметь ездить надо!!Просраться надо...ЕГР заглуши и зачипуй ездок херов.
Нравится
Ответить
3 ноября 2020
)))) Грубово то конечно но в тему. Именно эта мысль появилась в голове с первых же строк этого текста. Хотя конечно факт того что авто совсем новое а автор влепил лишний ноль при указании пробега сильно удручает ситуации. меня бы тоже расстроило что на новом авто нужно делать такие манипуляции но не так что бы прям убиваться этим.
Нравится
Ответить
4 ноября 2020
За грубость извиняюсь. Накипело. Знакомому все рассказал ...показал..бесполезно. Тошнил свои 5 литров на 100км пока не отвел и чипанули и заглушили ЕГР. Ходит теперь и улыбается как дурачок)) сказал что просто другая машина)) А вообще писанина нереалистичная...3 месяца без машины??Они должны новую выдать за такой срок...У автора какой то принцип по нисану??Других марок нет что ли??
Нравится
Ответить
4 ноября 2020
Не нужно просто так удалять EGR на дизеле, не понимая всех задач, которые решает данная система. EGR - это не только "экология".
youtu(точка)be/DPs2HW38HuM
Нравится
Ответить
12 ноября 2020
Прожарить надо, егр спорный момент. В европе то не пройдешь
Нравится
Ответить
3 ноября 2020
Жаль, что у нас многие не знают законов... Если гарантийная машина пробыла за год в сервисе более 45 дней, можете возвращать ее обратно. А если дилер будет бодаться — в суд, и тогда сверху ещё денежек прибавится)) смотрите канал «Ярдрей», не наступите больше на те же грабли))
Нравится
Ответить
1
4 ноября 2020
Хреновое у нас топливо. На нормальном все ухищрения не нужны
Нравится
Ответить
1
4 ноября 2020
Бери тогда вольво
Нравится
Ответить
5 ноября 2020
Вспомнишь тогда своё первое порево.
Нравится
Ответить
12 ноября 2020
Вольво в три раза дороже
Нравится
Ответить
4 ноября 2020
Вопрос владельцу. А штатный прожиг сажевого фильтра у вас на трассе часто случался? Обычно об этом свидетельствует индикатор на приборной панели, авто понижает передачу, повышается расход. Данный процесс крайне нежелательно прерывать - нужно продолжать движение примерно с той же скоростью.

Собственно, с проблемой забитого сажевого обычно сталкиваются современные дизеля (от Евро-4 и выше), которые постоянно стоят в пробках в городах и редко выезжают на относительно свободную трассу без светофоров.
Нравится
Ответить
Автор
5 ноября 2020
Ни разу прожига не было
Нравится
Ответить
8 ноября 2020
Индикации прожига на этом авто нет, + коробка механика! На приборке можно заметить только чуть расход увеличится, и то только если в этот момент на приборке стоит мгновенный расход.
Нравится
Ответить
4 ноября 2020
У меня один вопрос. Какого, вы не вернули авто, когда он простоял три месяца на ремонте?
Нравится
Ответить
Автор
5 ноября 2020
Вернуть только через суд, а это поставить авто на полгода, ту есть отзыв человека который так сделал, мне было критично полгода ходить пешком.
Нравится
Ответить
12 ноября 2020
я купил этот аппарат, проехал 4000 км., вроде все норм, как и писали выше даю ему пи...ды по М-11. за сколько его у тебя в ВЕШКАХ забрали?
Нравится
Ответить
4 ноября 2020
Что то на сказки похоже. у меня тоже X-Trail Дизельный. 2010г то есть ему 10 лет. единственный хозяин, проехал уже 300 000. До сих пор никаких проблем с движком и фильтрами, катализаторами. Ничего не делал, кроме как по ходовке. Заправляюсь всегда на лукойле. Никаких проблем. только расходники.
Нравится
Ответить
1
Комментарий удален
12 ноября 2020
Раз-два в месяц надо температурки дать, чтоб сажа прогорела. Согласен
Нравится
Ответить
13 ноября 2020
какая температурка? в сажевик напрямую льется дизель и дожигает сажу на решетках фильтра. И скорость на это не влияет, прожиг может запуститься и в пробке.
Нравится
Ответить
14 ноября 2020
нет в иксе такого
Нравится
Ответить
8 ноября 2020
Автор не научился врать, собрал все в кучу.
Владею таким авто с 2017г,пробег 57600,никаких нареканий.У соседа по гаражу тоже дизель 32 с 2016г пробег под 80000 тысяч,заменил на 60000 помпу. Не умеешь пользоваться дизелем не покупай
Нравится
Ответить
8 ноября 2020
Скоро 3 года как сей аппарат в нашей семье. На счётчике на сегодня 99800, проблем нет!!! Ничего не менялось! Берете современный дизель, умейте им пользоваться!
Нравится
Ответить
12 ноября 2020
Не соглашусь. Может не повезло. У моего дизельного икса уже 220 тысяч и отваливался только вентилятор печки. Подвеска родная даже. Правда живу не в СНГ.
Нравится
Ответить
12 ноября 2020
Нахлебался я с ниссаном Тиидой. И починить не могли (эбу) и диагноз не ставили, бесконечная диагностика. Ниссан мэнуфэкчуринг рус дали такой ответ по телефону: "т.к гарантия на ваш автомобиль закончилась, решайте ваши проблемы самостоятельно". У меня челюсть отвисла после такого разговора. Так что на "добрую волю" ниссана рассчитывать не приходится. Но есть опыт с другими марками, там дела ощутимо лучше..
Нравится
Ответить
12 ноября 2020
Хоть надежность ниссан не блещет, но чтобы быть справедливым, надо отдать должное продуманности авто в целом, удобство салона, сбалансированной ценой. относительно конкурентов. Но ниссан больше не повторю. Лучше переплатить
Нравится
Ответить
1
12 ноября 2020
Такая же история. Взял 32 в марте 2019 , а в сентебре выскочила ошибка старт стоп при пробеге 3900км потом жёлтый джеки чан потом красный. Дилер пытался прожечь четыре раза ничего не получилось. В гарантии ниссан отказал. Только не надо писать что не умею ездить на дизелях. Всю жизнь на них сначала отечественные потом вольво, скания, рено только большие. Ругаться, спорить не стал , забрал машину у дилера поехал в другой сервис, вырезал сажевик попутно заглушил егр, прошил. Всё, проблема ушла от слова совсем. Теперь авто радует и пуляет только в путь. Кстати разговаривал со спецами они склоняются к мысли что в моём случае не сработала электроника, поэтому вовремя не запустился прожиг. Ведь у меня эта бяка случилась после поездки в деревню за 450 км в один конец в один день по трассе на оборотах.
Нравится
Ответить
12 ноября 2020
Возмущает политка представительства "Ниссан мэнуфэкчуринг рус", они рассматривают жалобы, а потом футболят. Надо выбирать что-то другое.. Не ниссаном единым..
Нравится
Ответить
12 ноября 2020
Нисан никогда не отличался надёжностью
Нравится
Ответить
12 ноября 2020
машины 21 века все такие
Нравится
Ответить
13 ноября 2020
Решается всё очень просто-кардинальным удалением (вырезать) сажевого и перепрошивкой эбу. Тоже самое и с клапаном егр. Два основных гемороя современых дизелей. Ах да, ещё мочевина доставляет хлопот)))её тоже фтопку!
Нравится
Ответить
13 ноября 2020
У меня, сей чудный агрегат с 16 пробег 70 т. И никаких проблем. Конечно больше машина выходного дня. Но прошел все, трассы, снег, грязь. Часто гравийка. Нареканий вообще нет. Очень комфортная. Сервис тока для проведения ТО. Из недостатков пожалуй: не удобный багажник, не закрыты пороги, и на гравийке мелкий стук в рулевой рейке, который мне официалы так и не объяснили. А, ещё, двигатель хороший, но зажатый под ннормы евро, плюс вес, прожорливый аппарат. В остальном все ОК!
Нравится
Ответить
13 ноября 2020
Странно. У меня на Антипке (Antara)прожиг сажевого - автоматическая процедура, которой заведуют мозги авто. По трассе его вообще не заметно, в городе можно заметить по повышенному расходу на ХХ. Если процедура не завершена 3 раза подряд по разным причинам, зажигается сигнальная лампа. Достаточно отъехать в сторонку и не глуша движок дождаться момента когда лампа погаснет. И никаких дилеров )) Более того, сейчас для Андроида допиливается софтина, которая может через ELM327 запускать принудительный прожиг.
Нравится
Ответить
13 ноября 2020
Бред ... Если ремонт гарантий то на него отводится максимум 45 дней. не уложились хоть на один час Примите чудо техники обратно...
Нравится
Ответить
13 ноября 2020
Владел 5 лет Х-Trail II 2,4 л.,бензин, . Все бы ничего, если бы не вариатор. Навернулся на 108 тыс. Это при всем при том , что масло менялось через 40 тыс. В итоге два ремонта вариатора 80+180 тыс. руб. Избавился от машины с трудом за бесценок. Из положительных моментов: огромный люк, мызыка BOSE, относительно недорогое обслуживание, надежность всего остального кроме варика.
Нравится
Ответить
13 ноября 2020
Раньше мастера были, удаляли этот сажевый фильтр, сейчас нет такого?
Нравится
Ответить
14 ноября 2020
Вы не поняли - человек за экологичность. Я его поддерживаю.
Нравится
Ответить
14 ноября 2020
@Александр согласен, тоже бесят эти вонючки..
Нравится
Ответить
14 ноября 2020
Лошара!Удалил бы сажевый фильтр,вместо него пламегаситель.Перепрошил бы до Евро 0.Получил бы более динамичный автомобиль и не ходил бы пешком 3 месяца.ЛОХ-ЭТО СУДЬБА!!!
Нравится
Ответить
14 ноября 2020
Лохи это те, у кого от автомобиля воняет как от трактора. Стоять за таким в пробке невозможно, приходится перестраиваться. Надо думать не только о себе и своих деньгах, но и об экологии.
Нравится
Ответить
1
14 ноября 2020
Не, ну за 150 тыщ покупать фильтр, уж лучше так.
Пусть государство заботится об экологии.
Нравится
Ответить
14 ноября 2020
Fake news
Нравится
Ответить
14 ноября 2020
У меня 15 лет хитрила - как домашние тапочки-привык _експлуатирую правда не в хвост и в гриву - всего 170000 наездил-но в плане надёжности хитрила хорош
Нравится
Ответить
14 ноября 2020
У меня 15 лет хитрила - как домашние тапочки-привык _експлуатирую правда не в хвост и в гриву - всего 170000 наездил-но в плане надёжности хитрила хорош
Нравится
Ответить
14 ноября 2020
Похоже на фейк, похожий отзыв уже был лет пять назад. Мне 62, долго выбирал свой последний новый автомобиль. В итоге Икстрейл 2016 г. 1,6, за 4 года почти 200 тыс. Как пенсионер очень доволен: налог минимальный, расход средний 5,4 (включая 3 Анапы и зимы), запчасти-0. Ходовая и двигатель в идеальном состоянии, в салоне ни скрипа, ни сверчков. По гарантии меняли клемную колодку, в ней отпаялся предохранитель, на время вынужденного простоя предоставили 2,5 вариатор. Ускорение в сравнении с моим дизелем примерно одинаковое. Вторая машина в семье конечно же ниссан, но уже кашкай.
Нравится
Ответить
14 ноября 2020
Он дизельный у вас?
Нравится
Ответить
14 ноября 2020
Владею кашкай 1.6механика с 2013англ сборка, очень довольна машиной, нареканий нет, езда-город, трасса чаще. Не прожорлива, расход бензина летом 5.4,зима максимум6.4 За все время эксплуатации очередное т/о, 2раза замена стоек стабилизатора очень повезло с машиной, менять пока не собираюсь
Нравится
Ответить
14 ноября 2020
Причем тут ваш Кашкай. Речь о дизельном х- трейле.
Нравится
Ответить
14 ноября 2020
я не знаю как ездить на дизеле.У меня тушкан 2.0 185л/с.,турбо дизель-сказка!Жарю на нём под 160 и более.Три года , 85000 пробег.Пока норм!
Нравится
Ответить
14 ноября 2020
Обращайтесь к ядрею, он такие машины сдаёт обратно дилеру по текущей цене
Нравится
Ответить
14 ноября 2020
А у бензиновых двигателей нет такой проблемы?
Нравится
Ответить
14 ноября 2020
30 000 за 1.5 года? Надо было сразу ваз или Рено брать для такси))
Нравится
Ответить
14 ноября 2020
более точное определение, это машина для езды вокруг сервиса ))
Нравится
Ответить
14 ноября 2020
Хорошая машина
Нравится
Ответить
15 ноября 2020
А сборка авто Российская? Если бы была Японская то была бы понадежней. Но все же Ниссаны особой надежностью не отличаются, хотите надежный кроссовер берите Honda CRV Японской сборки
Нравится
Ответить
Алесей
Nissan X-Trail и еще 1 в Гараже
Оживите свои автоистории
Снимайте и делитесь тем, что фото не покажет, а текст не передаст
Подробнее

Рекомендуем

Всё о Nissan X-Trail

Рейтинг модели — 4.5 / 5
Каталог Nissan X-Trail
Nissan X-Trail с пробегом
Плюсы и минусы Nissan X-Trail
Продать Nissan X-Trail
Битые Nissan X-Trail
Nissan X-Trail с дизельным двигателем
Nissan X-Trail с бензиновым двигателем
Nissan X-Trail с гибридным двигателем
Nissan X-Trail с полным приводом
Nissan X-Trail с передним приводом
Nissan X-Trail коричневого цвета
Nissan X-Trail пурпурного цвета
Nissan X-Trail зелёного цвета
Nissan X-Trail чёрного цвета
Nissan X-Trail серебристого цвета
Nissan X-Trail серого цвета
Nissan X-Trail белого цвета
Nissan X-Trail синего цвета
Nissan X-Trail оранжевого цвета
Разместить рекламуДля Бизнеса
ПомощьСтань частью команды
О проектеАналитика Авто.ру
Саша КотовПравила модерации
Авто.ру — один из самых посещаемых автомобильных сайтов в российском интернете
Мы предлагаем большой выбор легковых автомобилей, грузового и коммерческого транспорта, мототехники, спецтехники и многих других видов транспортных средств