За 8 лет ни разу не подвел. Главное своевременно обслуживать.
Продал своего "друга". Пересел на автомобиль классом выше. Надежный, управляемый. Как таковых болячек не было. Все в рамках обычного ТО в Ниссан клубе. Ничего критичного. Машина есть машина — нужно обслуживать своевременно. Обязательно менять масло каждые 10 тыс. км., а не 15 как в мануале. По проходимости — в городе хорошо, дождь, слякоть на трассе и т.п. В лес, конечно нужно на другой машине ездить. А лодку на воду спустить, снегоход перевезти — вполне реально. Из минусов только то, что при 149 л.с. обгон на трассе свыше 110 км/час слабо набирает скорость. А до 100 км. час замечательно.