Ошибка по бедной смеси

Обычный кроссовер для семьи, если надо много машины за мало денег, то вам сюда.
Расход топлива
За время эксплуатации автомобиля могу отметить, что последние два месяца я провел в сервисе в попытках диагностировать ошибку по бедной смеси и вопрос с повышенным расходом топлива. Поменял КВКГ, свечи, помыл форсунки на рампе, чистил и адаптировал дроссель. Все эти манипуляции эффекта не дали. Поехал мыть форсунки на стенде, после этого машина поехала лучше, но проблема с расходом все равно осталась, при средней скорости 20 км/ч расход 16 литров, точно не то, что обещает производитель.
Проходимость
Ее тут нет и не надо искать, убьете вариатор
Вместительность салона
Места много и для задних пассажиров и в багажнике
Коробка передач
По cvt вопросов нет, если не рвать его на бездорожье и со светофора, то все будет хорошо.
Надёжность
Пробег у меня 165 тыс. км, стойки амортизаторов родные, подошла передняя правая шаровая опора, меняется с рычагом в сборе, вопрос 10к с работой примерно, решил оставить до весны. По двигателю MR20DD и CVT вопросов нет, кроме бедной смеси, но это похоже моя проблема, Масло не ест. Даже если начнет будет ездить с этим очень долго
Дизайн салона
Могу похвалить салон, панорамная крыша + приятные кожаные сиденья и очень большой багажник.
Внешний вид
Толстый кашкай, не скажу, что красивый
Управляемость
Едет нормально, но после 120 лучше ехать только прямо, рассчитывать на какую-то управляемость на скорости не надо.
Стоимость обслуживания
Стандартное ТО примерно обойдется в 10-12 тысяч, замена масла в cvt в 40. ТО делаю раз в 10 тыс. км.
Цена
Много машины за свои деньги
Шумоизоляция
Скорее нет чем да
Безопасность
Не раскладывался на нем, к счастью. Но у меня максимальная комплектация, есть камеры, круиз, контроль полосы и датчики слепых зон. Хотелось бы камеру с распознанием знаков и систему предотвращения столкновений с активным круизом, но это уже в рестайлинг.
Динамика
Отсутствует
Багажник
Большой
4,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Вместительность салона, Дизайн салона
Минусы
Внешний вид, Расход топлива, Управляемость
Все плюсы и минусы модели
Владею 6-12 месяцев
72 отреагировали
Комментарии15
7 декабря 2025
Где вы то нашли за 12т. Замена масла с фильтрами, максиум 5- 6т.
Нравится
Ответить
10
8 декабря 2025
Юрий Б., на днях в Ниссан центр,поменял масла ДВС,коробка,антифриз,тормозную,все фильтра и 28 тысяч в итоге.Я был в ахуе честное слово.просто после смены авто решил всё сделать сразу, машине 10 лет.Да плюс ещё по подвеске насчитали на 50 тыщ.на что я конечно в отказ.Остановите землю....нееее,я лучше в гараж к д.Васе
Нравится
Ответить
28
10 декабря 2025
Сергей Салангин,сегодня на т32 за замену масла в Варике 38 зпрчдили
Нравится
Ответить
14
Автор
6 января 2026
Юрий Б., любой сетевой или клубный сервис в Москве
Нравится
Ответить
6
7 декабря 2025
коррекцию топливной системы сделать надо
Нравится
Ответить
5
28 января 2026
Костян Дан, через cvtz50?
Нравится
Ответить
1
8 декабря 2025
Так может начать умирать Первый (верхний) лямбда-зонд (датчик кислорода). Было на другой машине.
Нравится
Ответить
6
Автор
6 января 2026
Игнатьев Сергей, диагност говорит, что живой
Нравится
Ответить
6
8 декабря 2025
Катализатор на месте? Если нет, может выскакивать ошибка и повышаться расход топлива...
Нравится
Ответить
5
Автор
6 января 2026
Lost Fin, Все так, катализатора нет, достался мне уже без него. Отшита вторая лямбда, вместо катализатора стоит пламегаситель. Думаю, либо в прошивке проблема, либо форсунки все равно не льют как надо. Буду разбираться
Нравится
Ответить
3
13 января 2026
Т-32, 42000 пробег, после последнего ТО в Ниссан -сервисе предложили предупредительный ремонт в объёме чуть ли не всё в машине заменить, это насторожило, проверил в нескольких надёжных частных сервисах - ничего не подтвердилось, кроме заменить задние тормозные колодки. Теперь пользуюсь услугами пацанов, проверенных и надёжных. И запчасти у официалов были в 2-3 раза дороже, чем в магазине, спросил почему, ответили - начальники такие поставляют.
Нравится
Ответить
У меня при средней 17 км/ч расход 20 литров, и никаких ошибок, долго парился, потом забил... Потому как только выезжаешь "на просторы" :-) расход на глазах начинает падать, до 10-11, так у меня движок 2,5. Озвучиваемый расход не по компу, а по фактическим заправкам, хотя погрешность от компа небольшая. Для опыта выставил на круизе 109 км/ч и проехал 650 км по трассе на дальняке, расход получился около 8 литров, и это при объёме 2,5, так что успокоился. Эти двигатели как не в себя жрут на ежедневных малых пробегах, двигатель получается большую часть времени в этих случаях не прогретый получается... Тоже самое происходит даже на трассе после 130 км/ч и выше, аппетит у двигателя дурным становится, и никакие паспортные данные ни на какой глобус не натянуть. По итогу - самый экономный расход 90-110 км/ч по трассе, если постоянно в городе (именно в городе, не смешанный), начинает от 13-14 и постепенно увеличивается. Как то так. Наверное кого то успокоил, а кого то и расстроил :-)
Нравится
Ответить
4
22 февраля 2026
за обедненную смесь отвечайте лямбда зонд N1, его поменяйте .
Нравится
Ответить
3
Егор, была такая же ерунда на кашкае. Ошибка бедной смеси. При чем до этого выпадала ошибка датчика кислорода. После замены датчика появилась ошибка бедной смеси. Тоже начитался интернета и чистил форсунки, менял топливный фильтр и т. Д. Расход бенза конечно высокий был. Оказалось все просто. Криворукий механик, который взял за замену датчика 2000, плохо вставил обратно воздушный шланг от фильтра к движку. Мешал он ему наверное. Вскрылась случайно, но как раз когда чистили форсунки, заодно и дросель решил почистить. Вот тут и вылез это косяк. После устранения этой проблемы. Расход вернулся в норму. Надеюсь поможет кому то.
Нравится
Ответить
4
Валентин Безфамильный, Это имеется ввиду толстый патрубок воздухозаборника?
Нравится
Ответить
1
Страховка для вашего авто
Узнайте цену ОСАГО и Каско онлайн
Оформить

Рекомендуем